摘要：通过对支架搬运车铰接轴进行物理化学分析和结构强度分析,发现其材质及结构强度满足设计要求;进一步分析断口形貌,确定其断裂原因为轴肩诱发的疲劳断裂,以及内部缺陷引起的脆性断裂。对铰接轴结构工艺进行改进后,实际使用中未出现断裂问题。该结构改进对轴类设计具有借鉴意义。

摘要：通过分析四轴整体式支架搬运车液压联动转向系统精度失真的原因,提出了基于单横拉杆的四轴机械联动转向机构,在实现精确全轮八字转向能力的同时满足U形整体式车架的空间布置要求。采用纵向传递机构驱动单侧四轮转向,由前置单横拉杆约束实现双侧转向轮关联运动。纵向传递机构由反向驱动机构及其两侧的四连杆传递机构组成,通过优化各机构参数使其具有较高的转角拟合精度。利用解析法推导了四连杆机构的运动学方程,通过计算可行域内的实际应变角误差,从中找出了四连杆机构的最优设计尺寸,该解析优化方法对同类平面机构的设计具有指导意义。

摘要：指出了煤矿井下车载灭火系统存在的不足,分析了水喷雾灭火系统的优缺点以及车载的可行性。结合防爆柴油机无轨胶轮车的特点,设计了车载水喷雾灭火系统。该系统基于常压干式管网,利用车载水源、气源,采用集成式火源探测器及水雾喷头,实现了火源检测及自动响应。论述了控制系统的动作机理、元部件配置及布置方式,对灭火系统主要参数进行了计算。

摘要：为了解决现有支架搬运车难以适应煤矿立井罐笼运输的问题,开发出一种新型滑移转向整体式支架搬运车,实现缩短整车外形尺寸的同时确保整车功能性要求。通过对比分析现有支架搬运车结构形式,对整车结构及系统进行了合理布局,对发动机及静液驱动系统进行了匹配分析,设计了由十字先导手柄控制的滑移转向系统。工业性试验证明,该新型滑移转向支架搬运车结构紧凑,布置合理,整机可靠性高,有效解决了整车入罐运输问题。

摘要：通过对煤矿井下重载支架搬运车摆动梁的典型工况进行受力分析,确定了其摆动梁有限元分析的载荷边界条件。通过有限元计算得出摆动梁强度分析的计算结果,为支架搬运车摆动梁结构设计及校核提供了依据。该摆动梁结构的重载型支架搬运车在工业性试验时表现良好。

摘要：针对防爆柴油机支架搬运车难以运输薄煤层液压支架的问题,通过分析支架搬运车在薄煤层综采工作面多通道回撤工艺中的作用,确定了新型薄煤层蓄电池支架搬运车的功能参数,设计了与薄煤层支架相匹配的承载功能结构,分析了车辆轴荷分布特点及驱动模式适应性,设计了开关磁阻电机驱动系统及电回馈制动系统,分析了大容量特殊型铅酸蓄电池的充放电特性,指出了蓄电池的使用维护事项及提升续航里程的方法,介绍了车辆相关智能化配置及采用的先进技术。工业性试验表明,新型薄煤层蓄电池支架搬运车整车性能完全满足使用需求。

摘要：针对支架搬运车臂式提升装置存在提升链长度无法调节、提升过程中液压支架横摆以及提升臂容易断裂等问题,提出了以圆环链轮替代提升臂的结构方案,通过分析提升机构工作时的运动过程及受力状态,研究矿用圆环链轮用于起吊提升的啮合行为,论证了圆环链轮用于重型液压支架搬运的可行性,并设计了防止咬链的半切型圆环链轮,给出了吊装用圆环链轮的加工工艺及检验方法,对圆环链轮式提升机构进行了优化设计,进一步提升了链轮式提升机构的吊装性能,优化后的链轮式提升装置经现场实际应用效果良好。

摘要：采用单因素设计和响应面设计法对真姬菇多酚的微波辅助提取工艺进行了研究。结果表明,微波功率、微波时间、提取剂用量对真姬菇多酚提取效果的影响极显著。响应面实验结果表明,三个因素、二次项及微波功率与微波时间的交互项对提取效果的影响均显著。通过回归模型求解得到的最优提取工艺为:70%乙醇水溶液,提取剂用量15mL/g,在微波功率350W,微波时间120s,50℃水浴中提取2h,多酚得率达2.002mg/g。真姬菇多酚的DPPH自由基清除能力显著高于BHA和VC,且在实验浓度范围内,呈明显的量效关系。

摘要：带式输送机是煤矿井下运送物料的关键设备之一,由于煤矿井下复杂的工况,胶带会发生断带且危害巨大。该装置以PLC为控制核心,机械抓捕结构引入分步制动的思想,可有效地避免抓捕时对胶带造成的二次撕裂。通过对其工作原理的分析,详细介绍了对控制系统的要求,并设计了基于PLC控制系统的软硬件设计。该装置利用PLC对胶带实时监控,响应灵敏,抓捕迅速,具有一定的实用性。

摘要：介绍了一种新型带式输送机断带抓捕器,其抓捕形式为纯机械式上带全断面抓捕,采用曲柄滑块式机构及摩擦辊子制动下滑输送带。具有抓捕力可调、抓捕力大、自动铲去输送带输送物、抓捕可靠、无二次撕裂及便于维护等优点。