摘要：在传统的固定型VRLA和富液动力电池的基础上,开发了电动汽车用阀控铅酸蓄电池.针对动力电池寿命后期出现的正极活性物质(PAM)软化、正极板栅腐蚀、电解液干涸等各种致命问题,优化了结构设计,并对固化工艺、正极合金、充电方法等进行了改进和完善,使电池的75%放电深度实验室循环寿命达到了400～600次.

摘要：随着通讯行业的发展,加上国家对节能减排的要求,大型数据中心倾向于使用功率型VRLA电池作为后备电源。基于蓄电池高倍率放电、连排温升、蓄电池一致性的高要求,从板栅结构、极柱结构、隔板选择、蓄电池间连排,及蓄电池一致性等几个方面,对2V高功率VRLA蓄电池(组)的设计进行了探讨。

摘要：在VRLA蓄电池的实际生产中,经常遇到AGM隔板不同而造成蓄电池性能变化的情况。本文分析了极群参数测试的必要性,设计了测试装置和测试方法。通过实例证明,测试VRLA蓄电池极群参数对生产具有一定的指导意义。