摘要：本文论述位于宁连(南京—连云港)一级公路上的南京龙池镇龙池立交桥的一些关键技术问题。编制XLY程序,对各匝道曲线线型及几何参数进行高效快速计算;采用SAP5程序对弯箱梁的横向分布横隔板作用及独柱偏心影响进行分析,采用QJX综合程序进行预应力配束分析。此外将独柱设计成钢管混凝土柱并采用新型支座——球形支座,使弯桥受力合理,桥梁线型流畅,通行视野开阔。

摘要：高等级公路桥梁ＣＡＤ状况和立交桥计算机辅助设计（ＯＢＣＡＤ）的开发前景王于晨，魏洪昌，杨元海，宋运来（北京交通部公路科学研究所北京１０００８８）１国内外桥梁ＣＡＤ概况计算机辅助设计ＣＡＤ采用了先进的电子计算机和图形处理技术，给工程结构设计提供了现代化...

摘要：本文以江苏宁扬一级公路上的南京龙池立交桥为对象,分析了具有弯、坡、斜特征的预应力混凝土桥的受力状况和内力变化规律。结合城市桥梁的特点,将其中一联四跨(21m+2×35m+21m)设计成了独柱支承的单箱双室预应力弯箱梁。将箱梁划分成三个工字梁,用SAP5确定每片工字梁的活载分配系数。为调整独柱的偏心位置以抵消较大的扭矩,将独柱支承位置向外偏离5cm。独柱采用钢管混凝土和国内科研新产品—球型支座。

摘要：本文在“少筋肋腋板研究”课题成果的基础之上,分析了这类公路桥面板的非线性特征。得出的结论可以为公路桥面板设计提供依据。