摘要：对机动飞行时飞行员人体动态体表力分布与飞行过载之间的关系进行了研究。引入动态压力因子和剪力因子来表示坐姿飞行员人体动态体表压力和剪力分布。建立了坐姿飞行员人体飞行动力学方程。方程给出飞行员人体惯性力与体表力之间的关系,且关于动态压力因子和动态剪力因子二次非线性。以某飞机上升转弯机动飞行为例,对飞行员人体动态体表力进行了数值仿真分析,数值结果符合飞行实际经验。此理论可用于飞行动态仿真过载椅的设计与控制。

摘要：综述了聚合物固体电解质基体的设计原理、分类和研究进展,并对今后在聚合物基体设计方面的研究前景作了展望。

摘要：计算机辅助工程技术课程与传统专业课程的差异性,可利用其优势适当弥补"三本"学生短板,以创新思维和技术思想关于技术本质的最新观点为引领,通过各种创新实践活动,证明了计算机辅助工程技术课程在学生创新能力培养中的强有力保障作用。

摘要：对有机高分子磁体的分子设计研究进行了综述,讨论了设计有机高分子磁体主要的4种理论模型,即Heiter London自旋交换模型、分子间电子转移模型、高自旋多重度模型和超级交换模型,并对这一领域的发展和应用进行了展望.

摘要：毕业设计是独立学院机械工程专业教学中一个极其重要的实践性环节,对培养学生综合能力和创新素质具有关键作用。分析机械工程专业毕业设计现状,有针对性地提出改变现状的思路和方法,能够更好地帮助学生顺利完成毕业设计。

摘要：合成了三元共聚物ＰＥＯ－ＴＰＣ－ＬＤＡＢＳ、ＭＭＥＣ－ＴＰＣ－ＬＤＡＢＳ和ＭＮＥＣ－ＴＰＣ－ＬＤＡＢＳ。

摘要：应用ANSYS-LS/DYNA软件跌落冲击模块对飞行模拟器平台结构冲击响应进行了有限元仿真。论述了跌落冲击瞬态分析主要参数设置方法,通过设置跌落高度为零、直接给定初速度方法来模拟平台垂直向下运动紧急制动产生的冲击响应。仿真结果表明,平台结构可以承受极小速度制动冲击,欲提高平台冲击强度,必须专门为其设计弹性和阻尼元件;对平台结构修改后的冲击响应应力分布特点亦进行了仿真分析,给出其改进方向。分析方法和仿真结果可用于新型平台设计。