摘要：结合乌鸦山隧道施工工程,对左右不同开挖进尺的梯形套拱斜交进洞工法进行数值模拟分析。研究结果表明:在进洞过程中,梯形套拱处于偏压状态,应增大套拱基础以增加套拱稳定性;为抵抗初期支护的水平位移,应在套拱长边侧设置偏压挡墙或反压支挡结构;暗洞不等距开挖段围岩受力不对称,应增强对拱脚处的支护。该研究成果在乌鸦山隧道左洞进洞工程得到成功应用,可为公路隧道偏压斜交进洞相似工程提供参考。

摘要：为提高发动机在宽马赫域下的工作性能,针对中心支板式火箭基组合循环发动机(Rocket Based Combined Cycle,RBCC),开展了变几何进气道方案设计,通过数值模拟研究了喉道高度调节方案中进气道的流场特征,进一步分析了喉道高度调节方案和唇口位置-喉道高度协同调节方案在性能上的区别,并分析了唇口位置调节对变几何进气道起动性的影响。研究结果表明:喉道调节方案在兼顾亚燃、超燃模态性能需要的同时,能保证进气道在Ma_∞=2.4前顺利起动;而喉道-唇口调节方案能进一步降低进气道起动马赫数,使进气道在Ma_∞=1.6前起动,同时能减少进气道的总压损失,并能提高进气道在部分非设计点下的流量系数。相比于喉道调节方案,喉道-唇口调节方案在Ma_∞=3,4,5下的流量系数分别提高了15.1%,40.3%和15.9%。

摘要：针对船用滑动轴承在低速水润滑工况下液膜承载能力不足导致的局部固体接触碰磨问题,研究了表面粗糙度对水润滑滑动轴承混合润滑性能的影响。假设轴颈和轴承表面粗糙峰服从高斯分布,以粗糙峰高度综合标准差表征表面粗糙度,联立平均雷诺流体润滑方程和GreenwoodTripp(GT)固体表面接触方程,对比分析了全膜润滑和混合润滑下的液膜厚度和压力分布,针对几种典型转速研究了表面粗糙度对轴承的液膜承载力及其最大压力、粗糙峰接触承载力及其最大压力、偏心率和最小名义膜厚的影响。数值计算结果表明:在低速水润滑工况下,混合润滑模型的最大液膜压力比全膜润滑模型降低一个数量级以上,粗糙峰接触压力的产生使得最小名义膜厚增加;随着表面粗糙度的增加,液膜承载力、偏心率、最大液膜压力和最大粗糙峰接触压力呈减小趋势,粗糙峰接触承载力和最小名义膜厚呈增加趋势;在混合润滑下转速对最小名义膜厚和偏心率的变化曲线没有影响。该研究可对低速水润滑滑动轴承优化及可靠性设计提供一定的参考。

摘要：农田暗管排水循环利用是缓解灌溉水短缺的有效途径之一,而具备净化水质作用的暗管外包滤料是保障回归水质量的关键。选取宁夏银北灌区暗管排水工程现场基土,配以3种吸附性材料和当地通用的1种无纺土工布,设计了仅敷裹土工布和铺设土工布+单一吸附性材料的初设方案,利用课题组研发的土柱渗透试验装置进行筛选试验并根据初试结果,进一步设计出土工布+混合吸附性滤料的改进方案。试验中分别测试了外包滤料不同铺设型式下的流量衰减过程、渗透系数变化规律、盐分去除率及吸附量达到饱和的持续时间。结果表明,在排水性能方面,铺设土工布+10 cm厚吸附性滤料的方式优于仅敷裹土工布方式;铺设土工布+混合吸附性材料的方式优于土工布+单一吸附性材料的敷设方式。在净化水质方面,经水洗处理的秸秆与炉渣混掺铺设,去除水中盐分效果明显,吸附量达到饱和历时长,能够同时满足滤土排水和净化水质的要求。

摘要：地铁盾构施工参数间的相互关系,对地面变形存在不同程度的影响。以天津某地铁盾构区间复合交互地层作为研究对象,采用SAS软件对盾构施工参数间的相关性进行分析。运用灰色关联理论计算引起地面变形的盾构施工参数相关性系数,并与现场地面沉降结果进行对比验证。结果表明:土舱压力与千斤顶推力的相关性最高,其相关性系数达到0.872;从粉质黏土地层到复合交互地层,千斤顶推力平均值变化最大,增加了63.1%;地面变形实测相关性系数与灰色关联系数较为接近。地铁盾构施工参数的调整可降低施工对地面变形的影响。

摘要：针对现有图像超分辨率重建算法在学习图像更深层次特征时面临难以捕捉全局化特征的问题,提出一种新的双域非局部(dual domain non-local,DDNL)深度神经网络。DDNL网络包含2个分支,即用于图像超分辨率重建的主分支和提供图像双域非局部信息的先验分支。先验分支通过非局部模块获取图像域和梯度域的非局部特征后,以多层通道注意力模块处理,使特征在空间维度和通道维度均得到增强;设计非局部残差密集连接结构,将先验分支提取的双域非局部特征融合进主分支,指导网络学习深层特征并降低网络捕捉全局化特征的难度。实验结果表明,DDNL网络能够获得更好的客观评价指标和主观视觉效果,对图像纹理细节的恢复更为清晰、准确。

摘要：随着我国经济的快速发展,尤其是机械制造业发展迅速,大力推动我国工业化发展,同时对机械制造各方面的要求不断变高。在机械制造过程中,机械材料的选择和应用是最重要的部分之一,选择机械设计材料决定机械设计产品的质量,并且可以实现机械制造可持续发展。因此,机械材料的选择与应用一直是机械制造行业关注的问题:在选择材料时应考虑材料的使用范围和实用性;要考虑材料的环保效益和经济效益,以节约生产成本和保护环境。只有这样才能实现我国机械行业的经济与环境可持续发展,提高广大人民的生活质量和生态环境质量,为我国绿色经济发展贡献力量。

摘要：设计历经了几千年的发展历程,拥有着成熟而稳定的设计手段及审美观念。设计是由人所创造、为人而服务的一个行业,在其发展和演变的同时,必然受到各国、各民族、各时期的文化影响,必然受到美学审美的评价及当代科学技术发展的制约和促进。本文深度探析了当前平面设计的背景,试图从平面设计的基本构成元素出发,探讨设计中潜在的美学因子及文化内容,以期推动平面设计朝着动态向上的趋势创新和发展。

摘要：目的 整合优势科研资源,搭建良好的科研平台,开展单（多）中心临床试验,以中国人的临床数据科学地评价腹腔镜结直肠癌手术目前仍存在争议的问题.方法 以南方医院2008年10月自主开发的一款专门以腹腔镜结直肠癌手术为数据架构,同时适合于回顾性和前瞻性临床研究,既能科学管理和深度分析临床数据,又能满足多单位合作需要的数据挖掘系统软件为数据平台,构建腹腔镜结直肠癌手术评估体系,开展单（多）中心腹腔镜结直肠癌手术研究.结果 历时1年多的开发和完善,南方医院已经使用该软件系统按照标准回顾性录入1200余例临床资料,构建了单中心腹腔镜结直肠癌手术评估体系.同时该软件系统作为＂中国南方腹腔镜结直肠外科研究组（SCLCSG）＂的数据平台,已在第1期临床研究项目＂腹腔镜与开腹结直肠癌手术的回顾性多中心对比研究＂中成功运行,迄今已录入8200余例病例数据.以南方医院数据完成＂腹腔镜与同期开腹直肠癌根治术后肿瘤学结果对比研究（单中心）＂,结果显示,腹腔镜直肠癌根治术的远期复发和生存并不劣于开腹手术,甚至优于开腹手术的肿瘤学结果.结论 该手术评估体系和临床数据挖掘软件设计达到预定目标,在腹腔镜结直肠癌手术领域具有广泛的应用前景和网络化升级扩展的潜能,值得推广.

摘要：为了进一步提高齿轮裂纹故障诊断精度,设计了一种基于KPCA和PSO-SVM方法的齿轮裂纹故障信号诊断方法。对时频域进行特征降维处理时通过主成分分析(PCA)的方式实现高维信号噪声。为了抑制支持向量机(SVM)算法分类精度低问题,引入粒子群算法(PSO)进行加强,并使SVM算法获得更优的核函数。研究结果表明:以SVM-PSO算法进行处理时相对其它算法表现出了更高的精度,能够满足优异的分析性能。以SVM-PSO算法进行处理时的精度最高,能够满足高稳定性要求,所需计算时间也较合适,PSO方法有助于算法分类精度及效率都获得显著提升。样本数对处理时间影响很大,综合判定训练样本数设置1600是相对比较合理的。采用时域特征时会导致分类精度下降,外频域特征相对时域特征可以达到更高的精度。