摘要：研究目的:在大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥中,劲性骨架安装线形直接影响成拱线形。若控制不当,甚至会造成拱肋合龙困难。依托夜郎河大桥工程实例,通过仿真分析拱肋斜拉扣挂法悬臂拼装架设全过程,结合现场内力及线形实时监控,研究分析大跨径劲性骨架拱桥拱肋施工控制技术。研究结论:(1)在劲性骨架悬臂拼装时采取拱肋线形和索力双控,以控制拱肋线形为主;(2)在进行仿真分析时,采用节段竖向“0”位移控制索力大小,通过对扣索索力和控制点标高进行调整,竖向位移控制在1 mm误差范围内,得出此时扣索索力;(3)合龙前进行线形两岸联测以及全桥复测,根据拱肋内力及线形的监控结果,通过扣索、缆风索对拱肋进行全面线形、内力合理有效调整;(4)本文提出的拱肋施工控制方法,可有效保证成拱线形和结构应力满足设计和规范要求,对斜拉扣挂法悬臂拼装架设拱肋具有参考价值。

摘要：社会发展促进了城市化发展,越来越多的人居住在城市。城市公共空间是城市居民日常休闲娱乐的重要场所,因此城市空间艺术设计既要讲究美观,给居民带来美好的审美体验;亦要重视安全设计,因为公共空间一旦出现安全问题就可能给居民带来意外伤害。安全防护属于城市空间设计基础要求,任何城市空间艺术设计都必须重视安全问题。

摘要：随着移动设备的快速增长,人们越来越注重其服务及娱乐功能,例如GPS导航及基于位置的服务。地图展示是导航和位置服务的基础,现有的移动终端地图可视化软件大多只支持二维地图的展示。为了向用户提供更具直观性和真实性的三维模型展示,设计并实现了一个基于OpenGL ES的二、三维地图可视化系统。该系统基于开源的Android系统,支持二、三维地图的展示。介绍该系统的设计与实现,重点阐述系统中所使用到的二、三维地图渲染、缓冲机制、多线程机制、模型精简等关键技术。最后,给出了瓦片地图和三维模型可视化的效果图。结果表明,该系统能够较好地展示二、三维地图,具有较大的现实意义和推广意义。

摘要：对桥梁检测综合作业车工作装置的臂架运动进行了分析,建立了桥梁检测综合作业车的臂架刚性运动微分方程。利用ADAMS仿真桥梁检测综合作业车工作状态,为实现臂架未端的控制提供了依据。在建立液压缸位置控制系统模型基础上,分析了传统PID及模糊控制器优缺点,提出了PI+模糊规则自校正的控制策略,Matlab7.1仿真结果表明采用这种控制方法,电液位置控制比例系统的动态特性满足性能要求。

摘要：郑西客运专线渭河特大桥部分区段采用44 m节段拼装简支箱梁,湿接缝连接。结合工程实践,介绍膺架法拼装节段箱梁施工工艺,详细阐述膺架搭设、节段架设、梁段线形调整、湿接缝施工、张拉施工等技术,并针对施工过程中一些工艺的不足进行优化改进。

摘要：设计切换函数的滑模控制器,基于柔性多体动力学理论和拉格朗日方程,建立三节臂的桥梁检测车臂架的机械系统动力学模型,对该系统进行控制,改善梁检测车的柔性机械臂动力学特性。在此基础上,对桥梁检测车臂架采用双闭环控制,结果表明,对轻质长臂杆的桥梁检测车臂架末端轨迹振动有一定的抑制作用。

摘要：本文研究了Web交互技术的特点,提出了基于Browser/Web Server/DB Server(BWD)结构的辅助教学系统的设计方案。同时从功能设计方面阐述了网络辅助教学系统的设计与实现。

摘要：介绍一种采用寻优和仿真相配合的计算机辅助设计方法，确定数字控制器的结构和参数。

摘要：针对回转类零件加工中存在的问题,从加工工艺角度出发,这里提出了一种适用于回转类零件精加工的多约束插补算法,并给出了其基本原理及实现方式。

摘要：本文以电液伺服系统为研究对象，地系统在阶跃响应下，进行了ＩＴＡＥ准则的优化研究，确定了系统的参数匹配原则，并绘出了系统的优化曲线供设计者设计的参考。