摘要：Q:境内个人去境外参加艺术协会的学术交流,支付的相关会费如何申报?会费中有部分是境外收取的商务服务增值税,这部分资金如何申报?A:如果会议费中包括食宿等费用,则应申报在“223010-公务及商务履行”项下;如果会议费仅仅是参会资格,则应申报在“228990-上述未提及的其他商业服务”项下。

摘要：当前,人民币与美元汇率呈双向宽幅波动,有效防范汇率风险成为外贸企业关注的焦点。调查发现,相比锁定汇率风险带来的确定性,企业更在乎避险产品的成本和汇率变化带来的机会收益。目前企业对汇率避险工具的需求主要集中于加强衍生产品使用方面的指导和培训、完善银行汇率避险产品的设计、降低避险产品的价格等方面。

摘要：某自锚式钢桁架悬索桥结构主跨408m,采用双层桥面,2根主缆为空间线形布置。本文根据自锚式悬索桥独特的动力特性,提出在悬索桥主梁与过渡墩、辅助墩之间沿横向设置铅挤压阻尼器的消能减震设计方案,以控制悬索桥的横向地震反应。根据风、行车和地震荷载等各种工况可能引起的支座剪力值,提出了铅挤压阻尼器临界滑移荷载值的确定方法。研究表明,同时采用铅挤压阻尼器和粘滞阻尼器的消能减震技术,可以有效地减小悬索桥的横向地震反应,可供工程实践参考。

摘要：CONCONI和PALIER测试均可用于评定足球运动员最大有氧能力。比较两种测试方式,同一受试者PALIER测试时的心率反应及运动距离均高于CONCONI测试,这一生理机能反应与两种运动设计方式不同有关,CONCONI递增强度梯度大于PALIER测试可能是导致受试者不同机能反应的基本原因。

摘要：对岩锚吊车梁的设计一般基于刚体极限平衡法,该方法忽略岩壁的自身变形,也不考虑后续开挖变形的影响。而锦屏一级水电站地下厂房厂区地应力水平高,地应力最大值达35.7 MPa,地应力释放必然对岩锚吊车梁的变形及应力造成极大的影响。结合现场实测变形资料,采用三维非线性有限元法对地下厂房岩锚吊车梁进行研究,计算各开挖阶段吊车梁自身的变形及应力。结果表明,在锦屏一级地下厂房高地应力场中,会产生大范围失稳破坏和拉杆屈服现象。揭示了分级开挖所致洞壁变位对拉压杆内力的影响机制和内力变化规律。研究发现,适当推迟拉压杆注浆锁固时间,使得岩锚梁拉压杆在洞壁发生一定变位后再与围岩共同变形,可以有效降低后续开挖导致的拉压杆内力。

摘要：单位名称和统计口径是统计信息系统中的基础信息,但是由于集团公司重大战略调整、业务重组或组织变革,难免引起单位名称及统计口径变化。针对单位名称及统计口径变化所产生的单位名称追溯、汇总数据集成和统计口径中单位排序等问题,研究设计了统一的单位编码规则,提出了以时间为节点的历史信息追溯方法。基于数据库高性能嵌套查询的表达式语句,对统计口径管理设计了单一数据表;对单位信息管理设计了多数据表和单一数据表两种解决方案,通过数据库空间占用和系统响应时间对两种解决方案进行对比分析,择优选择了单一数据表方案。为方便代码统一调用,采用C#语言编写多个程序接口,实现了单位名称、数据汇总和统计口径的有效管理,在平庄煤业集团综合统计信息系统的实际运用中取得了良好的效果。

摘要：燃料电池的耐久性是燃料电池汽车的关键技术问题,车用燃料电池寿命需要达到5000小时以上才能满足汽车应用要求.作者基于车用燃料电池失效模式的研究,通过优化系统设计和改进系统控制策略等,开发出长寿命的Hy SYS-30车用燃料电池系统,并采用车用动态工况,对所开发的燃料电池系统进行了6000小时以上的耐久性测试,6000小时的性能衰减率仅为8.1%.

摘要：针对国内现有仓型的不足及优缺点,对此,分析并结合国外其它仓型的实际应用效果,向大家推荐一种新型的“U”型房式中转仓,非常适合于作为港口及内陆粮食主产区、粮食中转库的替代仓型,适应中国散粮流通设施建设及当代中国国情的需要。

摘要：采用***平台,利用***、Web Services、数据加密及用户认证等技术,在研究各类暴雨洪涝标准及数据集的基础上,建立了长江中上游地区暴雨洪涝数据库及共享网站,实现了用户的认证机制和暴雨洪涝数据分布式服务,为用户提供长江中上游地区9省市暴雨洪涝相关的历史和实时信息。

摘要：某自锚式钢桁架悬索桥结构主跨408m,采用双层桥面,两根主缆为空间线形布置。根据自锚式悬索桥独特的动力特性,提出了在该悬索桥主梁与过渡墩、辅助墩之间沿横向设置粘滞阻尼器的消能减震设计方案,以控制悬索桥的横向地震反应。在粘滞阻尼器参数确定时,提出了速度指数确定的基本原则,并且根据虚功原理列出了主梁的横向振动方程,进而得出最优阻尼系数的确定方法;另外,将粘滞阻尼器与弹簧并联进行减震设计,可增加结构的早期刚度,并能获得较好的减震效果,可供工程实践参考。