摘要：随着“中国制造2025”的深入实施,对创新型人才的需求不断增加,传统的人才培养模式已不能满足新形势下对创新人才培养的要求。为提高学生创新能力、教师教学与科研能力,深入促进产教融合,在机械类专业人才培养过程中,构建了“三位一体”创新实践平台,对平台建设内容、运行机制、创新成果进行论述。为使产业链、创新链有机衔接,构建了基于工程项目驱动的实践教学体系,在实验实训、生产实习、毕业设计等环节,融入企业产品设计、智能制造、系统集成等教学元素。

摘要：施工是设计的延续从某种角度上讲它是另种艺术创作活动。本文记录了哈尔滨光谱SPA美容美体中心施工过程中遇到问题解决问题的全过程。

摘要：介绍电液位置伺服控制系统的组成与工作原理,并利用实时工作间(RTW)的半物理仿真环境和MATLAB系统辨识工具箱,对电液位置伺服系统进行系统模型辨识及验证。提出一种规则自校正模糊PID控制器,并将其用于辨识得到的模型中,设计一种在线的模糊推理算法,使得模糊控制规则可以得到实时在线调整。仿真结果表明:基于规则自校正模糊PID控制器的电液位置伺服系统的性能得到较大改善,既具有PID控制器高精度的优点,又具有模糊控制器快速、适应性强的特点,保证系统具有良好的动、稳态特性。

摘要：在考虑扑翼飞行器飞行性能与动力学特性的基础上,提出了一种仿蜻蜓微型扑翼飞行器,对扑翼飞行器的机械结构进行了理论分析与设计,确定了相关机构参数与运动数值。利用SolidWorks对设计的仿蜻蜓扑翼飞行器机械结构进行三维建模和运动仿真分析,并采用ANSYS与ADAMS对所提出的扑翼飞行器开展动力学性能分析。在相关研究基础上进行仿真实验分析,结果表明,所设计的机械结构满足仿蜻蜓微型扑翼飞行器基本功能的要求,具有可行性,可为仿蜻蜓扑翼飞行器的研究提供理论参考。

摘要：针对电液负载模拟器存在多余力,且多余力严重影响加载精确度的问题,同时为了提高加载系统的控制性能,介绍了电液负载模拟器的工作原理,对舵机系统、加载系统分别进行建模,建立整个电液负载模拟器系统的控制模型。设计了结构补偿环节,提出电液负载模拟器多余力抑制的控制方案,从理论上结构补偿环节可以实现对系统全部补偿和抑制多余力。对采用结构补偿环节前后的模型进行仿真分析和实验研究,结果表明采用结构补偿环节能使多余力大幅度减小,动态加载精确度明显提高,验证了控制方案的正确性和有效性。

摘要：在顶管工程中,由于各种原因,施工管线的实际高程和中心是会偏离设计值的。通常,我们把实际高程对设计高程的偏离值称为高程偏差,把实际中心线对设计中心线的偏离值称为中心偏差,监测和校正这种偏差称之为顶管施工的测斜纠偏。对于高程偏差和中心偏差,国内各地的施工规范都有不同的要求。它不仅是顶管施工质量控制的主要指标,也是评定优质工程的主要依据之一。因此,在顶管施工中。

摘要：在现代的设计领域里，博物馆在城市和公共空间建筑中担当着重要的角色。世界上每一周就有两个新的博物馆开放，这表明用于文化交流的空间越来越成为一种认知符号和定义区分各种阶层的界限。

摘要：针对陕西法门寺合十舍利塔具有特殊结构的建筑物,依据相关规范对工程防雷装置设计图纸进行审核。介绍防雷类别的判定方法,提出工程内部防雷和外部防雷设施的具体整改措施和施工建议,并对整个法门寺建筑群进行雷击风险评估建议,以达到综合防雷效果。总结建筑物防雷设计中容易忽略的事项,为防雷设计审核工作提供借鉴。