摘要：本文应用自行研制的火花塞光纤传感测量系统对 ＢＪ４９２Ｑ汽油机爆震燃烧进行测量和研究，同时用压力传感器、振动传感器进行对比，分析了爆震燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时，ＣＨ（４３１．５ｎｍ）、Ｃ２（５１６．５ｎｍ）、Ｈ２Ｏ＊（５８８ｎｍ自由基的光强曲线出现双峰值，着火延迟期内为自由基光辐射。爆震较强工况，只出现一个光强峰值，主要是碳粒子热辐射，峰值处出现剧烈波动，相位提前，无自由基的光辐射。压力曲线与光强曲线有很好的一致性。试验表明，火花塞光纤传感器抗干扰好，成本低，工作可靠，信号强，完全可用于爆震测量。

摘要：凸轮轮廓设计主要有作图法和解析法两种。对于精度要求较高的凸轮,必须采用解析法列出凸轮轮廓曲线的方程式,借助于计算机辅助设计凸轮轮廓。文中基于SolidWorks软件,根据从动件运动规律设计凸轮轮廓曲线,并反求从动件运动规律。结果表明,从动件理论和仿真位移值误差不超过±4%,验证了应用SolidWorks软件进行凸轮设计的可行性。

摘要：汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板,采用轻量化设计可减轻踩踏板质量,降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计,选用轻量化铝合金材料,确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重构,通过有限元分析踩踏板结构优化前后的强度,结果表明汽车踩踏板优化后结构满足工况要求,可实现减重30%。

摘要：本文采用变角空间桁架理论给出了钢筋砼构件弯-剪-扭强度相关方程,总结了国内近年来的主要试验成果,对这类构件强度的计算方法作了较深入的讨论。

摘要：齿轮传动是现代机电设备中应用最广泛的机械传动方式,但是不同机械装备所需的齿轮规格存在差别,导致齿轮设计过程工作量大、重复操作多、设计效率低。基于SolidWorks软件和齿轮参数公式、渐开线公式,结合软件方程式功能,实现了渐开线齿轮参数化精确建模,提高了齿轮建模效率。