摘要：根据40daN级低成本弹用微型涡喷发动机燃烧室的性能要求,设计了一种蒸发管供油的环形燃烧室.文章先设计实验对蒸发管的雾化性能和蒸发率进行测试,再参照测试结果,运用计算流体动力学(CFD)方法对微型涡喷燃烧室进行数值模拟.计算结果表明,燃烧室设计合理,各项性能均达到了设计点要求.

摘要：设计了适用于某驻涡燃烧室模型的喷油杆,对该喷油杆进行了冷态雾化试验,在不同的气液比、不同的气体和液体压力下研究了喷油杆的雾化性能.通过计算流体动力学(CFD)方法对驻涡燃烧室进行了冷态和热态的数值模拟,得到了燃烧室内部的速度场、温度场和质量分数分布.计算结果表明:该燃烧室设计合理,结构紧凑,燃料燃烧充分,凹腔试验件的壁温分布较为理想.得到了总压损失和出口温度分布的变化规律:燃烧室的总压损失略偏大,出口温度分布较为均匀.并对出口温度分布的规律进行了试验验证,研究结果可以为驻涡燃烧室的工程应用提供参考.

摘要：中亚天然气管道是我国西北能源战略通道的重要组成部分,其中中乌天然气管道是中亚天然气管道的起始管线,沿线各站场安装了9套PGT25+燃气轮机驱动的压缩机组。以燃气轮机VSV系统为研究对象,介绍了PGT25+燃气轮机VSV系统的结构组成和工作原理,并对现场机组多次发生的轴承磨损失效故障进行了详细分析和研究。通过对VSV系统扭矩轴轴承的故障分析,明确了轴承磨损失效的4种形式,从磨损粉末、运行参数、轴承材料和加工工艺入手找到了轴承磨损失效故障的原因。针对故障原因加强了对VSV系统的检查,对轴承设计和加工工艺进行了优化,此解决方案对类似的机组故障排除具有借鉴和参考意义。

摘要：结合西南地区机场工程实践,研究了红层结构特征、垂向分布特点与工程特性;分析了机场工程中红层土石比确定的现状;提出施工土石比、设计土石比概念和适宜红层土石比的勘探手段、计算方法,以及勘察初步确定土石比,试验段校核土石比,施工调整土石比的程序,在西南某机场中运用效果良好。