摘要：西交利物浦大学太仓校区位于江苏苏州太仓高新技术开发区,是一座以“未来大学的样板”为蓝图的综合性校园。校园以“融合共生”为核心设计理念,以马蹄形学院体量串联环形公共空间,呈现发散状的校园空间结构,多样灵活的内部空间充分激发师生们的主动性和创造力,形成开放多元、充满活力的学习型社区。

摘要：浦东足球场是中国首个按照国际足球联合会(FIFA)国际A级比赛要求而规划建设的专业足球场,同时也是中国超级联赛球队上海海港俱乐部的新主场。设计的出发点立足于对城市层面的人性尺度的思考。下沉式场芯的设置让建筑主要的公共平台更加贴近城市标高,令市民能够获得更加惬意舒适的入场步行体验。主体建筑坐落在一个3.5m高的大地景观上.

摘要：为了研究接地网置于地下车站结构顶板上方时的各项安全性参数,以便总结接地网置于地下车站结构顶板上方这一情况的可行性和适用性条件,在CDEGS软件中建立起了接地网的仿真计算模型。首先对比接地网在车站结构底板下方和结构顶板上方的工频接地电阻值区别,其次展开了车站结构顶板上方的土壤电阻率、结构顶板上方覆土土壤厚度和接地网网格尺寸、导体直径的细化研究。结果表明车站结构顶板上方的土壤电阻率和土壤厚度对接地电阻值起重要作用,接地网的网格尺寸和导体直径对电阻值的影响甚微。最后对接地网上方地表的接触电压和跨步电压等安全性指标进行了研究,结果表明:当发生严重的短路接地故障时,在车站结构顶板上方设置接地网并不会引起地表上方的接触电压、跨步电压超标,具有较高的安全系数,证明在地下车站结构顶板上方设置人工接地网相关安全性参数是符合相关要求的。研究结论可以为该类地下车站接地网的设计和施工提供参考,有助于工程实际中在车站结构顶板上方设置接地网的设计与施工指导,具有工程实践应用指导价值。

摘要：采用有限元方法研究了一种三角晶格的弯曲主导型热膨胀点阵超材料的带隙特性,利用非支配排序遗传算法针对该材料进行了带隙和热膨胀性能的多目标优化设计,并考虑了热膨胀系数和最大相对带隙两个优化目标。结果表明,无论是特定的正、负以及零热膨胀结构,都具有较好的带隙特性;所有算例都给出了帕累托最优解集,可以平衡不同的竞争目标。这为实现超材料的多功能设计提供了理论依据,特别是在航空航天领域中存在的温差和振动等严苛条件下对材料特定膨胀性质和带隙特性需求的双目标共赢提供了可能。

摘要：为了研究在地下车站结构顶板上方设置人工接地网时的电气参数合理性,采用CDEGS软件建立地下车站的接地网模型,对比接地网在车站结构底板下方和车站结构顶板上方的工频接地电阻值区别,并由此展开车站结构顶板上方的土壤电阻率、结构顶板上方覆土土壤厚度和接地网网格尺寸、导体直径的细化研究,结果表明:车站结构顶板上方的土壤电阻率和土壤厚度对接地电阻值起重要作用,接地网的网格尺寸和导体直径对电阻值的影响甚微,最后对接地网上方地表的接触电压和跨步电压等安全性指标进行研究。结果表明:当发生严重的短路接地故障时,在车站结构顶板上方设置接地网并不会引起地表上方的接触电压、跨步电压超标,具有较高的安全系数,证明在地下车站结构顶板上方设置人工接地网的电气参数是符合相关要求的。

摘要：通过对《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《浸出制油工厂防火安全规范》等行业标准的理解,指出浸出油厂的电气设计、安装在安全方面应注意的问题,并对浸出油厂的有关电气防火、防爆、接地、防雷、自动报警的设计安装及应用等方面作了进一步说明。

摘要：介绍了基于AutoCAD平台 ,利用VisualLISP语言开发掘进巷道炮眼布置计算机辅助设计系统 ,并应用该程序绘制了一个炮眼布置图。系统的应用可提高岩巷掘进作业决策的科学性和准确性 ,减轻现场设计人员的繁琐劳动 ,提高设计效率。

摘要：非本征法布里帕罗干涉(extrinsic fabry-perot interferometric,EFPI)的光纤超声传感器灵敏度高,不受电磁干扰的影响,文中将其应用于油中局部放电定位。首先设计了2×2的EFPI超声传感器阵列,可放置在油中检测局放超声波信号;然后根据可控响应功率(steered response power,SRP)声源定位理论对局放源进行定位;最后应用SRP和多重信号分类(multiple signal classification, MUSIC)算法处理实验信号并进行对比。结果表明文中设计的EFPI传感器阵列能够在油中检测到信噪比较高的局部放电信号;SRP算法测向误差小于MUSIC算法,能够根据单次测量实现定位,但定位精度有待进一步提高。文中提出的方法对于EFPI光纤超声传感器在电气设备局部放电定位方面的实际应用具有参考意义。

摘要：将专家系统技术引入到岩巷的定向断裂控制爆破中 ,开发了基于岩巷定向断裂控制爆破专家系统。该系统可通过人机交互方式 ,得到定向断裂控制爆破的设计方案和爆破图表。

摘要：优化设计在可以满足零件性能要求的前提下节约成本,广泛应用于机械设计中。文中采用有限元分析软件ANSYS对翻板路障机关键部件(翻板连杆)进行优化设计,在结构强度约束下减轻其自身质量,并对优化前和优化后的结构应力分布进行了对比分析,结果表明:优化后结构减重20%,且结构承载能力满足要求。