摘要：针对传统算法与程序设计教学偏重语言讲解,忽略实际设计能力培养的不足,以信息化技术为手段,克服算法教学中存在的瓶颈问题,提出以培养学生开拓创新能力为导向,以实际需求为基础,加深学生对程序设计理解的教学方法。

摘要：随着一些老码头使用年代久,相当部分码头已经出现了损坏。本文以嘉达港务南通有限公司码头为例,首先对码头结构存在的问题进行了分析,并对问题出现的原因进行了分析,然后针对存在的问题提出了相应的加固修复措施,取得了良好的修复加固效果,为类似工程积累了参考经验。

摘要：人类的审美活动是人类一切活动中最基本的活动之一,对美的追求是人类的一种永恒追求。从美学的角度,探讨发现园林植物从感觉、直觉和知觉三方面实现了美学价值,研究园林植物如何实现其美学价值,对于主要以视觉为主的艺术设计提出更高层次的追求,以期能够从人的本源需求出发,满足随着时代发展日益增长的审美需求,从包括视、嗅、味、听、嗅觉在内的感觉以及直觉、知觉角度对艺术设计有借鉴意义。

摘要：建立高效液相色谱-串联质谱测定调味品中非法添加罗丹明B的分析方法,评定测定结果的不确定度。样品用乙腈提取后,经MCX固相萃取柱净化,Acclaim C18色谱柱分离,以甲醇和0.05%甲酸水溶液为流动相;串联质谱,电喷雾正离子（ESI＋）模式电离,多反应监测（MRM）模式分析测定。结果表明：罗丹明B在1.0~40.0μg/kg范围内呈现良好的线性关系,相关系数R2=0.999 6,检出限为0.2μg/kg,加标回收率为67.40%~125.20%,相对标准偏差（RSD）≤4.950%。另外,从标准品溶液配制、标准曲线拟合、样品称量、仪器、样品溶液测定重复性等方面,评定了测定结果的不确定度。该方法具有操作简单、灵敏度高、分析时间短、结果准确等优点,适合于大批样品中罗丹明B含量的测定。

摘要：通过改变铺装层厚度的变化,分析不同铺装层厚度作用下结构的受力状态。对不同铺装层厚度作用下的铺装层内应力和铺装层表面变形以及水泥混凝土层的应力状态依次进行分析。

摘要：1工程概况某工程为新建钢材仓库，场地内的主要荷载为大型钢卷材，设计堆载需达到182kN／m2。

摘要：消费者对汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能的要求越来越高,因此对于动力总成附件的NVH相关性能研究十分重要。以某项目进气波纹管隔振改善为例,说明进气波纹管振动传递路径,研究V型波纹管波峰、波谷、波高等尺寸及硬度对隔振性能的影响,并对原波纹管结构进行优化,改善了转向盘处的振动加速度,并给出设计建议。

摘要：围绕三大码头结构型式在软土地基上应用的优劣特点进行探讨,从提高软土的摩擦角和抗剪强度出发,结合具体工程,从码头的方案设计对比、设计技术难点和处理对策出发,介绍了一种组合式密排灌注桩板桩码头的结构,同时针对该结构主要设计指标提出应注意的施工要点。

摘要：针对软基上建造码头可能会出现结构开裂甚至发生滑移失稳等问题,对国内外三大码头结构形式在软土地基上应用的各自特点进行论述,并依托南通港某码头的工程设计,结合工程区地质条件进行码头结构形式的比选,推出一种水泥搅拌桩复合地基+密排灌注桩组合式板桩结构,并分析其计算特点。研究表明,该组合式板桩结构不但可解决制约软弱土地基上建设板桩码头的难题,且具有不占用港池、施工速度快、造价低、受风浪影响小等优点。

摘要：阐述了为避免旧路帮宽中新旧路基沉降量不同而在路面上产生裂缝，应采取如下措施：工程中应注重关键环节，并尽量做到路面跨年施工，加强施工中各指标及各工序控制，加强土场管理及土质台阶的处理，完善排水系统等。