摘要：随着移动互联网和各种新技术的快速普及,纸媒已经不是唯一的内容的载体、教与学的工具和知识传播的渠道。信息技术对教育出版领域产生了革命性的影响,其影响不仅限于产品内容载体和形式的改变,还包括管理制度、生产流程、营销渠道、售后服务等多个环节。文章在充分分析传统出版企业教育类产品进行数字化转型的必要性和优势、劣势、机会、威胁的基础上,提出了传统出版企业教育类互联网产品设计与运营的管理策略。

摘要：研究目的:石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分,其中石家庄至衡水利用石家庄—济南铁路客运专线,衡水至渤海新区为新建线路,衡水作为重要的节点,线路引入衡水铁路枢纽方式将对城际铁路运输组织及枢纽客运系统产生重要影响,因此进行石衡沧港城际铁路引入衡水枢纽方案研究具有理论和实践意义。研究结论:(1)分析了衡水铁路枢纽现状及规划特点,进行了石衡沧港城际铁路客流量预测,设计了旅客列车开行方案,探究了新建城际铁路引入既有高铁站影响因素,在此基础上,提出了石衡沧港城际铁路引入衡水铁路枢纽接轨两个方案;(2)基于AHP方法,选取运输组织、工程技术、经济投资和远期规划4个一级指标,进一步选取9个二级指标,构建判断矩阵并进行优先级向量计算,对方案Ⅰ(站内接轨)、方案Ⅱ(区间接轨)进行SWOT分析,方案Ⅱ(区间接轨)优于方案Ⅰ(站内接轨);(3)在层次分析的基础上,建立模糊评价判断矩阵,经计算,方案Ⅱ的模糊综合评价得分明显高于方案Ⅰ;(4)通过定性分析和定量计算,选择方案Ⅱ(区间接轨)作为新建石衡沧港城际铁路引入衡水北站方案;(5)本研究成果可为新建城际铁路引入铁路枢纽或既有站方案选择提供参考。

摘要：针对盒子结构无配套剪力墙的现状,提出带肋空心双板剪力墙,通过对5片不同墙肋宽度、厚度、是否布置横向肋的墙体进行低周反复荷载试验,研究了改进墙肋尺寸对此种墙体的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、强度退化、刚度退化及耗能能力等抗震性能指标的影响。研究表明:所有墙体抗震性能较好,不同改进墙肋的构造措施均可一定程度缓解墙体的破坏程度,提高墙体的承载能力及延性,延缓裂缝的出现,其中增加横向肋是最为有效提高墙体抗震性能的方法;钢筋与混凝土之间能够协同工作,具有良好的变形协调性能。

摘要：气体绝缘开关装置(GIS)中的隔离开关在操作时产生的特快速暂态过电压(VFTO)会造成GIS电子式电压互感器二次设备损坏和信号骚扰,因此研究一种抑制VFTO的方法。首先分析GIS电子式电压互感器电压传递的数学模型,然后设计一套抑制VFTO的系统,最后通过330 kV GIS隔离刀闸开合试验验证抑制VFTO系统的有效性。试验证明,该方法可有效降低VFTO对GIS电子式电压互感器采集单元的影响,保证GIS电子式电压互感器稳定运行。

摘要：近年来,人工浮岛技术作为一种新型的绿色水处理工艺,广泛应用于河道净水技术中,但浮岛阻水的负面影响也正日益突显。依据浮岛在河道中的运用特点,通过概化物理模型试验数据,系统分析了浮岛前壅水值对人工浮岛的阻水效应,定义了阻水系数为表征阻水效应的特征值,探究了浮岛阻水效应影响因素及其影响规律。试验采用量纲分析法和正交设计试验,并结合敏感性分析,确定了人工浮岛阻水效应的主要影响因素。基于最小二乘原理,对主要影响因素与阻水系数之间的关系进行多元回归分析,得到了数学表达式。结果表明:浮岛的存在,使得其上游出现水位壅高,下游出现水位降低的现象。而阻水系数的大小与试验因素浮岛尺寸、河道水深、浮岛吃水深度、河道宽度、浮岛离岸距离有关,其中,阻水系数与弗劳德数、浮岛相对宽度(浮岛宽度与河道宽度的比值)和相对吃水深度(浮岛吃水深度与河道水深的比值)分别成幂函数正相关。

摘要：目前,我国在苹果、梨、桃等水果生产方面已逐渐形成区域化生产格局;市场上存在的适合苹果、桃、梨等水果采摘的机械较为简单,无法适应摘取水果复杂多变的摘取条件;人工采摘工作量大,效率低,且极易造成果实损伤,甚至发生采摘人员跌落地面,而发生人身事故。除此之外,传统人工采摘还存在单果成熟期不一致,水果远距离由人眼辨识,存在采摘水果效果较差的问题。为了解决这些问题,我们设计了智能伸缩式水果采摘机械手,是集水果识别和半自动抓取为一体的小型辅助人工采摘机械装置,既实现了对水果的半自动抓取,水果成熟度的检测,又保证了提高水果采摘效率、降低劳动强度和采摘成本,保障水果成品质量。水果采摘机械由STM32为核心的智能识别控制装置控制,利用各种感应装置实现水果成熟度的检测,以及距离检测、夹持力大小检测,反馈stm32单片机,如果水果符合要求,水果采摘曲面爪牢牢的抓取水果,利用推杆电机和伸缩机构实现拉力的传递,将水果取下,利用回收装置快速将采摘下的水果进行回收,能有效提高采摘效率。

摘要：关键部件服役可靠性是制约重大机械装备发展的核心因素之一。实现重大机械装备关键部件复杂服役条件下疲劳寿命精确管控对经济发展和国防建设具有重要意义。本文针对轧机轧辊、先进航空发动机叶片以及高速列车转向架等重大机械装备关键部件的服役过程,从国内外研究和应用现状出发,总结了当下研究热点和关键结论,分析了当前几种典型部件关键性能的退化机制与失效机理以及寿命预测研究中存在的若干问题,对未来相关研究的发展趋势作出了展望。

摘要：针对水电高占比的水光互补系统中存在的振荡频率低于0.1 Hz的超低频振荡问题,提出了两种振荡抑制控制策略.首先,对由水轮机和调速器构成的开环系统进行了阻尼转矩分析,得出水轮机和调速器的负阻尼效应是造成超低频振荡的主要原因.其次,为了补偿负阻尼效应造成的相位滞后,提出水电机组调速器串联校正控制方法,并通过阻尼转矩分析证明串联校正可以有效改善超低频段的阻尼特性;构建了串联校正控制参数优化整定模型,利用粒子群优化算法求解控制参数.然后,利用光伏有功功率对系统频率的调节能力,提出了光伏有功附加控制器,并通过理论分析证明了光伏附加控制可以提升系统阻尼;考虑到光伏出力的间歇性和波动性,进一步设计了自适应调节系数以适应光伏特性.最后,通过基于PSCAD/EMTDC平台构建的四川省某地区水光互补系统仿真模型对控制方法进行了测试:在水电机组中加入串联校正环节,对系统频率进行对比分析,验证了串联校正控制对超低频振荡的抑制效果;在光伏中加入有功附加控制器,对比分析了光伏预留不同比例出力的情况下对超低频振荡的抑制效果,预留比例越大时抑制效果越好,但需要兼顾光伏发电的经济性以充分利用光伏容量.仿真结果表明,本文所提的两种控制方法对超低频振荡均有较好的抑制效果.

摘要：为了避免预混合低温燃烧模式下,早喷策略导致的燃油湿壁现象,在样机燃烧室的基础上,设计了另外两种不同凹坑位置的燃烧室,运用仿真软件AVL fire研究了不同喷雾锥角及燃烧室凹坑位置对柴油机油气混合及燃烧排放的影响。结果表明:采用早喷策略时适当地减小喷雾锥角,可以改善燃油在缸内的分布,有效提高混合气均匀程度,原机燃烧室喷雾锥角从155°减小到145°,soot(碳烟)排放降低了76.8%,但燃烧温度的升高会导致NO_x排放的增加。燃烧室凹坑外移增加了油嘴到燃烧室壁面的距离,有利于充分利用喷雾射流动能,促进混合气的形成,145°喷雾锥角下外移后的燃烧室soot排放降低了56.4%。在不同喷雾锥角下,燃烧室凹坑外移soot排放总是呈减少的趋势,且外移的燃烧室对喷雾锥角的敏感性降低。早喷策略下实现的预混合低温燃烧模式宜采用凹坑外移的燃烧室和较大的喷雾锥角。研究结果为预混合低温燃烧模式燃烧系统的参数优化提供了一定的理论依据。

摘要：本次设计采用STC89C52单片机,该设计主要由光电传感器、LED和蜂鸣器电路模块、无线通信模块及继电器四部分组成。本次涉及用光电传感器检测儿童,用继电器模拟车门开关。该系统从多个角度出发,充分考虑可能引发事故的各种因素,保证儿童的安全。