摘要：介绍了一种飞机在自动着陆过程中跑道对准控制律的设计和仿真验证方法。将自动着陆中跑道对准过程分为拦截段、捕获段、跟踪段并结合跑道对准阶段设计了基于分阶段控制结构的控制律算法。基于着陆跑道航向和航迹角间的偏差、航向信标偏差分别设计了捕获门限值、跟踪门限值并作为控制律算法分段结构切换标志位,在捕获阶段及跟踪阶段的控制律算法中以着陆跑道航向和航迹角偏差、航向信标偏差作为控制信号,引入无线电高度调节增益,同时在跟踪阶段加入积分环节有效地提高了跑道对准的控制精度。在某型飞机仿真环境中开展验证,仿真结果表明所设计的跑道对准控制律在自动着陆过程中能够快速、平滑的完成跑道捕获及跟踪,并具备控制精度高、控制平稳等优点。

摘要：目的研究在不同角度的咬合斜面条件下相关口颌肌肉及韧带的约束反力的变化规律,为Twin-Block矫治器的临床应用提供理论依据。方法建立颞下颌关节—下颌骨—Twin-Block矫治器系统的三维有限元模型,在此基础上添加相关口颌肌肉和韧带,根据临床及相关研究设计7个实验组(Twin-Block矫治器咬合导板斜面角度分别为40°、45°、50°、55°、60°、65°、70°),计算并分析相关口颌肌肉和韧带的约束反力。结果咬肌深层前份、咬肌深层后份、颞肌前份、颞肌后份、茎突下颌韧带及蝶下颌韧带的受力随着Twin-Block矫治器咬合导板斜面角度的增大而增大。约束反力最大值为82.57 N,最小值为0.07 N。结论 1)颞肌前份、咬肌深层前份、咬肌深层后份、颞肌后份、茎突下颌韧带及蝶下颌韧带在Twin-Block矫治器引导下颌向前的过程中均受到被动牵张力,这对下颌骨的适应性改建有重要作用。2)本实验设计的7个实验组中的咬合倾斜角度均在患者生理承受范围之内,均在临床可选择之列。

摘要：文章结合实践经验,对施工中项目质量管理的重要性进行了简要的阐述。

摘要：近年来,BIM是建设工程行业研究讨论的一项热门技术。BIM技术对水利行业的变革,也越来越引起业内广泛的关注。详细阐述对BIM的认知及其发展的必要性,分析BIM技术在水利建设中的具体应用价值,指出实践中存在的问题,提出相关对策和建议,结合新兴信息化技术,预测BIM未来发展前景。

摘要：随着风-光-水多能互补发电的发展,水轮发电机组面临全工况运行调能的挑战。水轮机作为水电机组的核心部件,必将频繁进行工况转换以平衡电网波动,典型的工况转换包括减负荷和启停机等。该文基于动网格技术对调能混流式水轮机小开度区变负荷过程进行了数值模拟计算,分析水轮机组全流道变负荷过程内部流态、转轮进出口环量、叶片正背面压力载荷及压力脉动特性。结果表明:转轮流道内出现的叶道涡结构,主要发生在叶片吸力面进水边位置,随着流量的减小,叶道涡的位置由转轮吸力面靠近进口大约1/4处,逐渐向转轮进口和流道中间移动;转轮出口处的压力逐渐降低,表明随着负荷的进一步减小,转轮流道内的流动更加不稳定。变负荷过程中,转轮进口上冠位置环量值上升较为明显,此处与叶道涡位置基本对应,表明叶道涡在转轮内的动态演变会直接影响转轮进出口的环量分布;叶道涡会引起叶片进口至出口压力载荷分布不均匀,越靠近叶道涡结构位置,压力载荷变化越明显;对转轮叶片表面压力测点进行了信号时域分析,叶片进水边上冠位置测点与出水边下环位置测点处均出现较为明显的涡流结构,且压力幅值较高,表明不稳定涡流结构的出现诱发了转轮内高幅值压力脉动现象的发生。

摘要：信息互联网普及迅速,人们的工作生活都离不开网络及手机,社交有社交软件,游戏有游戏软件,吃饭健身有对应的点餐和健身APP,当然,找工作也有相应的找工作软件。在此讲解的APP是专门为了装维农民工研发出来的一款订单类APP,它的宗旨是服务农民工的,以农民工为订单而服务,实现了先打钱再工作的一款APP。系统是基于MUI框架,同时包括一些轻量级框架vue等,通过HTML、CSS、JavaScript、PHP、MySQL等技术进行开发,最后由HBuilder X打包成能在手机移动端运行的APP。

摘要：本研究以仁用杏丰仁为试材,采用经改良的CTAB法提取实验材料幼叶基因组DNA。利用正交设计法,从Mg2+浓度、dNTPs浓度、引物浓度、TaqDNA聚合酶及模板DNA用量5种因素4水平出发,构建和优化仁用杏ISSR-PCR反应体系,并采用直观分析和方差分析相结合的方法分析正交实验结果,最终建立了仁用杏ISSR-PCR最佳反应体系总体积20μL:1.5UTaqDNA聚合酶、2.0mmol/LMgCl2、0.15mmol/LdNTPs、0.35μmol/L引物、30～60ng模板DNA。在优化体系的基础上筛选出13个扩增稳定、多态性丰富的ISSR引物,并通过梯度PCR试验,确定每个引物的最适退火温度。经对最佳反应体系和程序进行了验证,结果显示该体系具有扩增稳定性。