摘要：为满足广大民众的出行需求,现阶段我国交通运输工程事业发展迅猛,极大地促进高速公路建设质量的提升。高速公路建设项目中,路面主要以沥青混凝土结构形式为主,沥青路面结合实际情况的不同其设计层间结构也不一致,为提高沥青路面的整体稳定性和耐久性,通常会在沥青面层和半刚性间增设一层透层结构,采用高渗透乳化沥青透层技术可保证沥青路面正常使用性能的同时增强其防水和耐久性能,具有较大的实用性。本文主要分析高速公路高渗透乳化沥青透层施工技术。

摘要：我国分散型污水处理问题亟待解决,研究开发了四区一体式生物膜-活性污泥生物脱氮反应器,采用梯度缩短HRT方法,考察了冬季8~15℃水温环境下的反应器COD、NH+4-N、TN去除效果,同时,采用荧光原位杂交技术(FISH)对种泥及其启动过程中的生物膜硝化菌群(AOB、NOB)结构进行分析,并对反应器运行效果与功能微生物的相关关系进行了探讨.结果表明,在HRT为9.2 h下COD、NH+4-N、TN去除率分别为92.11%、99.21%、61.63%;启动末期生物膜内AOB、NOB数量是种泥的5.82倍、6.14倍,硝化细菌占总菌量由6.12%上升至16.38%,成为生物膜的优势菌群;末期硝化效率由初期78.49%上升至97.52%,NOB数量增长5.61倍,AOB/NOB值优化为1.47,反应器内富集生长的AOB、NOB及合适的AOB/NOB比值是确保硝化出水水质的重要保障.