摘要：提出一种用于分析移相控制双有源桥直流变换器的控制特点、功率的传输与交换特性的交流相量分析方法。通过傅里叶级数分解将变换器的动态方程转化为稳态相量表达式,从而建立适用于单移相控制、扩展移相控制以及双重移相控制的统一复功率模型,得出功率分布区域。根据变换器稳态相量表达式得出不同控制方式所对应相量分析图,并提出不同移相控制策略的实际控制区域。仿真和实验结果与理论分析一致,验证所建立复功率模型的准确性。该分析方法避免了传统瞬时功率积分方法建立移相控制直流变换器功率模型过程中计算复杂、模型不统一以及物理意义不明确等问题,方便了多控制自由度情况下,变换器控制策略的选择与设计。

摘要：不确定性一直是限制农民消费的重要因素,研究和测算不确定性对我国农民消费的影响对于解决农民消费问题具有重要意义。本文通过调整离差率对收入不确定性进行测算,并采取"构造消费函数"和进行"分段比较"两种方法对收入不确定性与农民消费之间的作用关系进行实证研究。研究发现:收入不确定性的数值大小及其方向问题都对农民消费具有显著影响。进而,在此基础上,提出促进我国农民消费升级的对策建议。

摘要：甲烷联合重整产物合成气的组成受热力学平衡控制,反应中积炭反应也受操作条件的影响,因此,计算反应条件(原料组成、温度、压力)对产物组成和积炭形成的影响,进行定量热力学分析是工艺设计所需要的。本文使用Aspen Plus软件中的RGibbs模块,建立甲烷联合重整热力学反应模型,采用吉布斯自由能最小化法,考虑所有相关反应的进料组成、温度和压力对平衡反应混合物组成和积炭的影响。首先,设定化学计量比CH_(4)∶(CO_(2)+H_(2)O)=1∶1进料,调控CO_(2)、H_(2)O相对进料比例,结果发现:CO_(2)/CH_(4)比增加时,CH_(4)和CO_(2)转化率升高,但积炭量也相应增加,H_(2)/CO比减小;CH_(4)和CO_(2)的平衡转化率随温度升高而升高,且随着温度升高趋于极限,可通过调节温度从而调控H_(2)/CO比达到所需生产要求。然后,研究了压力对反应平衡的影响,结果表明CH_(4)和CO_(2)的热力学平衡转化率随压力升高而降低,积炭量增加。最后,结合进料比、温度和压力的影响,针对合成气制下游化学产品的不同需求以及特定氢碳比精准调控,模拟计算出合适的反应进料比例,为将来实际生产调控提供了理论计算依据。

摘要：新媒体技术发展所带来的受众阅读习惯的变革,正在使传统报业遭受着受众流失、广告量骤降的残酷现实。面对趋于颓势的传统报业市场,如何才能够找到适合自身的发展路径以应对挑战,已经成为新闻传播业界和学界所共同关注探讨的话题。本文基于对上海报业集团现状的分析,参照浙江、山东、河南三地报业集团的改革经验,提出一种可供参考的传统报业突围的路径,即专业化、全媒体化和多元化发展模式。

摘要：功率因数校正(PFC)技术可以在解决由整流装置接入所引起的谐波污染问题上发挥重要作用。状态空间平均法已成功应用于脉宽调制功率变换器电路中;但是在开关变换器电路中有其自身的局限性。在分析升压电路(Boost)型PFC电路工作原理的基础上,利用广义状态空间平均法建立了较传统建模方式精确度较高的小信号数学模型;并与状态空间平均法创建的模型比较。利用该模型在Matlab上设计了双闭环PI调节器的参数。最后通过Matlab仿真验证了该模型的准确性和控制器的可行性。

摘要：文学与电影虽然是两个不同的艺术种类,但二者之间却有密切的关系,文学作品改编电影是电影史上经久不衰的话题,中国当下电影市场中,改编仍然是一个重要的命题。中国当下改编电影的现状呈现出了内容趋向同质化、一味迎合市场、高票房烂口碑等弊病。相比之下,由严歌苓作品改编的电影却往往能达到票房与口碑的双丰收,原因在于其作品情节不落窠臼、叙事另辟蹊径,且充满人文关怀与人性批判。从严歌苓作品改编的成功经验中,可以窥视中国电影与文学的密切关系,引发对改编电影创作路径的探寻与思考。

摘要：为探明地铁隧道平面控制测量基准的建立过程及精度分析流程,文中结合“深圳市城市轨道交通三号线四期工程新生站~坪西站”盾构工程,探析了地铁隧道平面控制测量的精度要求、控制测量方案设计及实践应用。

摘要：BIM是近年来引领建筑数字技术走向更高层次的新技术,它的全面应用将大大提高建筑企业的生产效率,提升工程建设的集成化程度。从全球化的发展视角来看,BIM已经成为一种发展主流。欧特克于2002年在全球率先提出革命性理念BIM以来,BIM的发展在这十年间取得了长足的进步。随着多领域BIM应用项目的不断涌现,BIM在中国的应用已经呈现出遍地开花之势。

摘要：为了研究夜间环境道路监控补光灯对青年驾驶员驾驶行为的影响,考虑不同光照强度和是否存在行人横穿道路行为2个变量,通过UC-win/Road软件设计城市道路仿真场景,采用驾驶模拟器开展试验,并结合眼动仪、生理记录仪采集青年驾驶员的视觉、生理及驾驶操作3种特性指标。再利用重复测量方差分析方法,分析变量对青年驾驶员的3种特性的影响及其显著性水平。结果表明:①无论是否存在行人横穿道路行为,随着光照强度的增加,青年驾驶员的注视时间、瞳孔面积变化率及脑电(α+θ)/β均减小,心率增长率、制动踏板深度比例及制动反应距离均增加,表明光照强度越大对青年驾驶员的视觉、生理、驾驶操作特性越不利;②在存在行人横穿道路行为时,光照强度对青年驾驶员的视觉、生理及驾驶操作特性的影响更加明显;③当光照强度小于50 lx时,脑电(α+θ)/β和驾驶操作指标变化较缓,而光照强度大于50 lx时,脑电(α+θ)/β指标下降显著,变化率大于10%,其数值低于3.70,表明青年驾驶员产生情绪波动,警觉性显著增大,制动踏板深度比例显著增大,其数值大于0.55,制动反应距离超过13.40 m,制动操作力度较大,操作稳定性降低,且避让行人的成功率显著降低,不利于夜间行车。因此,建议道路监控补光灯的光照强度宜小于50 lx。

摘要：针对复杂水域航路规划问题,通过分析长江武汉段桥区复杂水域通航条件,建立桥区复杂水域通航环境模型和航路规划数学模型。结合遗传算法的全局搜索能力和模拟退火算法的局部搜索能力,设计以这2种算法为策略的Memetic混合算法对给定模型进行求解。结果表明,Memetic混合算法在搜索精度和收敛速度上都更加出色,能实现在给定环境下的航路规划。采用控制相邻线段倾斜角差的方法对规划结果进行优化,使航路规划结果更具有实际意义。