摘要：为探究气囊密闭工艺在矿井发生灾变过程中的密闭工艺效果,以唐山开滦实验巷道为工程条件,运用Fluent数值软件,结合快速气囊密技术,研究了不同火灾发展阶段下灾区爆炸危险气体的变动特性以及运移规律,分析了快速气囊密闭的工艺效果,并针对现有工艺进行了进一步的优化和设计。结果表明:灾区内上隅角CH_(4)浓度最高,气囊密闭具有封堵速度快、气密性好的特性,能在5 min内完成巷道的完全封堵,漏风率控制在5%以内,同时快速气囊密闭使得通风量急剧减少,CH_(4)积聚速度变快,氧气扩散较慢,未形成爆炸危险区域。利用PLC控制方式和远程遥控手段优化现有气囊密闭工艺,实现了远程控制。

摘要：随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公平性和稳定性三个方面的评价指标,根据应用场景,将车货供需匹配模型分为一对一、一对多和多对多三类,其中一对一车货供需匹配模型针对整车运输,其他两种则对应零担运输。随着三种应用场景的模型复杂程度越来越高,相应求解难度、求解时间也呈现递增趋势。在车货供需匹配算法方面,根据货运需求数据的结构与特点可以划分为最优化算法、人工智能算法、推荐算法以及其他算法四类:对于小规模、时效性要求不高的货运需求,可以根据模型的特点与特性设计最优化求解算法;对于大数据、交互性数据或实时性要求高的货运需求,人工智能算法和推荐算法则是车货供需匹配问题的有效途径,其中人工智能算法通过预测车主行为或匹配结果实现匹配任务,而推荐算法可以针对车货需求大数据实现有效的召回并推荐。最后,本文总结了现有研究的不足之处,并从中归纳出三个值得进一步研究的方向:一是结合实际业务场景和车货信息大数据背景,提高车货供需匹配方法的实际可行性;二是进一步挖掘更多的评价指标,如车主偏好以及订单目的地接单概率等指标;三是关注车货供需匹配的实时决策问题,重点考虑货运需求的动态随机性以及平台和车主的长期收益目标。

摘要：A proposed compact ERL test facility at IHEP, Beijing, is presented in this paper, and includes the design parameters, the essential lattice, and the key components features, such as the photocathode DC gun and the CW superconducting accelerating structures. Some important beam physics issues such as the space charge effect, the coherent synchrotron radiation （CSR） effect and the beam break-up （BBU） effect are briefly described with the simulation results.

摘要：目的使用Excel软件结合Visual Basic编程工具依据Kaplan-Meier生存分析理论探索肺鳞癌肿瘤组织中MicroRNA-501(miR-501)表达水平对肺鳞癌患者生存时间的影响。方法从Kmplot数据库获取miR-501在不同肺癌患者癌症组织中表达的高低情况数据和对应的生存时间数据,导入Excel表格中。使用Excel软件自带的Visual Basic编程工具设计用户图形界面并编写多个函数进行肺鳞癌患者生存分析。结果肺癌组织中miR-501表达高的肺鳞癌患者生存时间比肺癌组织中miR-501表达低的患者生存时间长。miR-501高表达和低表达的两组患者之间生存曲线的对数秩检验显示,两组生存时间差异具有统计学意义(P<0.05)。结论使用Excel结合Visual Basic语言编程可以较好地分析miR-501表达高低对肺鳞癌患者生存时间的影响,其结果可信可靠。