摘要：地理信息分类是地图学的核心内容。随着泛在信息社会的来临,地理信息逐渐呈现时空泛在的新质特征,传统地理信息分类模型面临新的挑战。本文以泛在地图信息为研究对象,面向位置聚合应用需求,提出由“实例层→特征层维度层主题层”4个层次构成的信息分类模型。本文设计了一种泛在地图信息分类建模的验证方法,通过基于特征系统和信息维度的泛在地图主题特征标注,实现泛在地图信息在向量空间统一表达,并结合层次聚类算法生成泛在地图信息分类分级体系。通过气象主题分类试验对分类模型的可行性进行了验证。该分类模型本质上是一种认知规律约束下数据驱动的分类分级体系自动建模,特征层的扩展改变了传统地理信息分类模型的“实例→维度主题”结构,使得泛在地图信息分类在保持层级化认知结构的同时,具备细粒度语义描述能力。

摘要：分子机器是一种分子水平上的机器,它是一类通过外部刺激(如化学能、电能、光照等)将能量转化为可控运动的分子器件。由于人工分子机器在纳米科技领域的应用越来越普遍,已经引起人们的广泛关注。人工合成的分子机器在模拟机器运动时主要有线性运动和旋转运动两种基本运动方式,本文重点介绍了几种旋转型的单分子机器,包括分子齿轮、分子转门、分子闸和分子棘轮、分子马达等。这类分子机器的结构特点是由轴、转子和定子三部分组成,其运动特点是转子通过轴围绕定子进行双向或单向旋转。本文在介绍这类分子转子的同时,简单讨论了其设计理念和在溶液状态下所表现出的动力学行为,同时还展望了分子转子和分子马达的发展前景和面临的挑战。

摘要：提出了描述曲线整体误差的随机过程模型,用过程的数字特征函数定义了曲线的局部误差指标,用过程的积分定义了曲线的局部和整体误差指标,阐述了各指标的概率意义与几何意义,设计了过程模型的数字化试验,并提取了过程的样本曲线。通过对样本曲线的统计分析,得到了各误差指标的估计值。

摘要：列举目前访问量较大的地图网站中所使用的地图符号,对地图符号所使用的视觉变量,符号的分类、构成、特点以及使用效果进行分析总结,提出网络地图符号设计的基本要求,为网络地图的符号设计提供新的思路和方法。

摘要：Web2.0是新一类互联网应用的统称,基于Web2.0的网络地图内容更丰富、联系性更强、互动性更强,是网络地图新的发展趋势。本文基于Web2.0的概念特征,分析了Web2.0的网络地图的设计原则,为Web2.0网络地图的设计提出新思路,以供参考。

摘要：电子地图集作为地图学作品的集中表现,一方面以多媒体形式取代了传统的纸质地图集成为地理信息的全新传输方式,另一方面为传统的电子读物带来了“地理”和“空间”的概念,使地理信息的表达和传输更为直接和有效。结合某地图集电子版的设计,着重讨论电子地图集自动地图分幅技术、数据库存储结构和管理技术以及自动综合与多尺度显示技术,为今后电子地图集的设计与制作在技术和方法上提供参考。

摘要：影像地图集作为地图产品的一种表现形式,它是将直接复照客观现象的航空(遥感)信息与经过专业人员加工的地理信息有机地融合在一起,帮助人们科学地、客观地、系统地、直观形象地认知地理环境,正确理解地理现象的空间关系。结合《苏州市影像地图集》的设计与研制,着重讨论该图集的总体设计、表示内容和表示方法、资料的选取和处理以及数码打样、计算机直接制版新工艺流程等几个主要技术问题,为今后基于高分辨率航空(遥感)影像生产影像地图集在理论、方法和技术上提供参考。

摘要：本文根据不同用途不同尺度专题地图快速制图需求,提出多用途多尺度专题地图快速制图设计模式体系框架。该模式在逻辑上分为用户模块层、技术模块层和数据库层,其中详细阐述了用户模块层和技术模块层中的要素设计模块和可视化设计模块的构成及关键技术。与原始设计模式比较分析可知该设计模式在推理和实现机制、内聚程度和耦合程度方面存在明显的优势,能够满足不同层次用户对多用途、多尺度专题地图快速制图的需求。

摘要：为从飞机快速存储记录器(QAR)数据中发现飞机发动机异常数据并预测飞机发动机故障,针对飞机发动机数据量大、结构复杂导致的异常检测复杂以及各个航班的数据量不等等问题,提出一种基于重要点的自适应分段算法。针对不同长度的数据自动生成合适数量的重要点,对QAR数据分段,对分段后的子序列进行模式表示,采用基于局部密度的时间序列异常模式检测算法对飞机发动机数据进行异常检测。实验结果表明,该方法降低了运算复杂度,能够准确发现异常子序列,方便飞机发动机故障诊断和维修。

摘要：通过军事地理图集的设计与研究,明确了军事地理图集的概念和性质;提出了军事地理图集设计原则和要求。结合《军事地理图集》(交通卷)的编制,重点对交通图集总体设计、内容选择、交通线路图及3维交通景观图表示方法、数码打样工艺设计等相关技术问题进行了研究实践。为今后军事地理图集尤其是军事交通图集的设计提供借鉴和参考。