摘要：通过对同一航次的两组海洋深水潜标系统进行对比分析,总结了要成功收放深水潜标,在设计上和投放中所应注意的问题,更好地指引今后的科考工作。

摘要：随着信息技术的发展,高校会议室预约正逐步走向信息化,并得到越来越多的应用。本文依据我校会议室调度及使用管理制度,结合具体使用过程,采用S2SH、j Query、数据库等技术,设计并实现了高校会议室预约系统。不仅简化了会议室申请及审批流程,而且规范了会议室资源调度过程,有效提高了会议室的使用效率。

摘要：为了提升风险态势感知效果,充分利用电力资源,利用迭代学习算法较强适应性及输出结果逼近理想结果的特点,设计基于迭代学习的输电线路风险态势感知系统。经数据处理模块建立负载均衡调度映射方案后,利用萤火虫算法分配输电线路风险信息;构建风险态势感知模块,使用迭代学习算法,依据分配后的线路风险信息建立输电线路风险态势感知跟踪器,实现输电线路风险态势感知。实例分析结果表明:当信息量达到10000时,系统的最小迁移代价数值为0.19,信息分配能力强,风险态势感知能力卓越,资源利用较充分。系统感知的输电线路运行情况评分与实际评分完全相同,可以准确感知输电线路风险态势,为相关研究提供参考。

摘要：地图是地理学的第二语言,是地理学习的载体。地图能呈现各个地理要素的空间分布、联系及变化规律。在地理教学中合理地使用地图,利于提高学生的读图分析能力和空间思维能力。张璐璐为培养学生的读图能力,提出了地图叠加的教学方法[1]。地图叠加的方法是指将比例尺相同。

摘要：为实现钢结构建筑模块化施工,提出一种新型承插式对穿螺栓连接柱-柱节点,该节点的组成构件在工厂预制,在施工现场仅需采用高强对穿螺栓拼装。通过对3个足尺节点试件进行弯剪试验,研究节点在弯剪受力状态下的受力特征、破坏模式、弯矩-转角关系及应变发展,对比节点内外套筒嵌套深度、套筒内有无注浆对节点极限承载力和初始刚度的影响。结果表明:该类节点初始转动刚度大、受弯性能好,满足欧洲规范3中刚性连接的要求,适用于钢结构模块化建筑;高强螺栓的紧固作用及内外套筒嵌套区域的“杠-撬作用”在一定程度上限制了节点域刚度发展;内套筒与端板焊接处焊缝质量和强度对节点承载性能影响较大,宜采用与钢材等强度设计;节点内外套筒嵌套深度为400 mm时,注浆与不注浆相比,初始转动刚度提高142%,承载力提高19%;承插深度减小可使节点内套筒应变发展变缓,但影响程度有限。采用ABAQUS有限元软件建立的考虑接触效应的实体单元非线性有限元模型可以很好地模拟该类节点的受力性能。进一步对该类注浆节点进行参数分析,结果表明:增加内、外套筒厚度可以提高注浆节点承载能力、初始刚度,但内套筒影响更为显著;套筒嵌套深度对注浆节点初始转动刚度和承载能力影响很小。

摘要：1.可取之处⑴学科核心素养培养指向明确本课教学目标的设定思路基于传统的“三维目标”转向当前的“核心素养”。教学目标中明确提出了“文化理解”“图像识读”“审美态度(判断)”等美术学科核心素养的关键词,体现了教师在美术教学中培养学生学科核心素养的思考。

摘要：本文首先详细分析国际和国内汽车领域电磁兼容技术目前发展状况,然后提出一种基于越野车系统开发的电磁兼容技术设计开发过程,最后基于实际工作经验总结出电磁兼容设计要点和相关难题。在实际开发项目中,建立自己的设计流程规范,实现整车通过电磁兼容试验的设计指标。本文主要提供一种基于国际电子计算机电磁兼容数值分析平台,结合当代电磁兼容与电子计算机仿真分析技术开发的汽车领域电磁兼容数值分析与统计的途径,可以有效地实现模拟仿真,根据研究成果归纳出汽车领域电磁兼容电子计算机仿真的核心方法。

摘要：在企业网络系统中,网络功能虚拟化和基于云的安全服务将越来越普遍,以降低系统运行成本,并利用多个供应商开发的各种网络安全功能(NSF)。在这种网络环境下,标准化不同供应商的NSF接口对于简化这些异构NSF的管理至关重要。文中介绍了一种I2NSF体系结构的设计与开发,并提出了将其与SDN集成提高其效率的建议,并实现了SDN集成的I2NSF体系结构及其安全应用。

摘要：目的:探讨化疗药输注过程中潜在的护理安全问题及有效的预防措施。方法:对2006年我科收治的789例肿瘤患者的15 780次化疗药输注进行分析,以抗肿瘤药毒性的即刻反应为风险控制目标,建立化疗药输注风险控制的管理体系,并对化疗药物使用流程进行设计及实施。结果:化疗药物外渗发生3例(中心静脉置管1例、外周静脉输注2例),占化疗人次的0.019%,心律失常1例,体位性低血压5例,迟发性过敏反应2例,因观察、预防措施及时,均没有造成严重不良后果。结论:化疗药物使用管理标准化、系统化,药物使用程序规范化,细节监控严密,信息反馈迅速,提高了护士对化疗输注过程中的风险识别能力,确保了化疗输注过程的安全。

摘要：针对特高压南阳站三期扩建工程,为避免站外架空跨越所造成的搬迁设备多、改造工程量大、线路陪停时间长等缺点,文章提出驻马店Ⅰ线出线采用1100 kV GIL南北两种布置方案,并通过技术经济比较,基于基建与运维方面考量,最终确定采用了南方案。