摘要：四川盆地元坝气田是近年来中石化发现的一个大型气田,是继普光气田之后天然气增储上产的又一个重点探区。元坝气田超深酸性气藏地质构造复杂,储层埋藏深,钻遇地层复杂,特别是陆相深部地层,属于高研磨性地层,机械钻速慢,钻井周期长。为此,经过多年的钻井实践和技术攻关,引进新工具、新技术,研制专用钻头,优化钻井设计,形成了针对该气藏的6项钻完井关键技术:(1)保证提速、安全完井作业的井身结构优化技术;(2)陆相上部地层气体钻井、陆相深部高研磨地层钻井提效技术体系;(3)气液转换、超深大斜度井及水平井润滑减阻、井壁稳定控制及防酸性气体污染技术等钻井液配套技术;(4)气体介质条件下固井、深井长封固段固井及超高压小间隙固井技术系列;(5)完善了以测量仪器、动力钻具优选及钻具组合设计等水平井井眼轨迹控制技术;(6)适合该气藏衬管完井方式和完井管柱优选技术。现场应用效果表明,系列关键技术有效地解决了机械钻速慢的难题,大幅度缩短了作业周期,实现了7 000 m井深水平井的提速提效的目标。

摘要：为实现纤维增强复材空间桁架的整体结构耐腐蚀,拟采用高强不锈钢-高强铝合金作为球节点关键承载部件——高强螺栓的材料。对使用高强不锈钢螺栓和高强铝合金螺栓的铝合金球节点的抗弯性能进行试验研究,根据高强螺栓材料、套筒承压面积的不同,设计制备了4组试件,对比分析了不同参数情况下节点的受弯承载特性及破坏模式,得到了节点的弯矩-转角曲线、初始抗弯刚度、极限抗弯承载力等性能指标。根据现有装配式节点分类标准,判定表明铝合金螺栓球节点在纤维增强复材空间结构中应作为半刚性节点考虑。

摘要：一位伟人说：“要么你去驾驭生命，要么是生命驾驭你。你的心态决定谁是坐骑，谁是骑师。”一位艺术家说：“你不能延长生命的长度，但你可以扩展它的宽度；你不能控制风向，但你可以改变帆向；你不能改变天气，但你可以左右自己的心情；你不能控制环境，但你可以调整自己的心态。”这些精辟的话语说明，一个人的心态，很大程度上可以决定他的成败。

摘要：只要年年有高考,高考报名就会年年进行。每年在指导毕业生进行高考报名时,我们发现不少同学最容易在如下项目中出现问题。1.报名资格有一个同学从甲省投亲到乙省

摘要：针对王家墩中心站为三、七号线十字换乘、四周物业开发与地铁同步设计同步施工、异型连续墙数量较多以及同一基坑分物业、三七号线三种不同底板设计标高等特点,根据围护结构地下连续墙设计图纸,重点介绍王家墩中心站异型连续墙成槽、钢筋笼吊装、水下砼灌注等方面采取的技术措施,确保连续墙施工质量满足设计要求。

摘要：随着科学技术的发展,我国的无人机倾斜摄影测量技术有了很大进展,并在城市基础测绘中得到了广泛的应用。城市规划与城市地理信息系统的开发、空间数据库的设计与建立密不可分。采用无人机倾斜数字航空摄影测量加GPS辅助航空摄影技术,通过试验方法确定像控点布点间距,再利用清华山维EPS地理信息工作站进行图库一体采编工作,可以很好解决大比例尺地形图现势性问题,其精度完全满足国家相关规范要求。

摘要：TX-1H井是一口设计井深为5815m的水平井,钻至5313m时发现井斜异常,全角变化率最大为65.34°/100m,严重影响后期施工安全,因此必须进行侧钻。悬空侧钻避免了深井水平段打水泥塞,克服了侧钻井眼小、侧钻地层研磨性高的施工难点。文章介绍了悬空侧钻的施工过程、侧钻中遇到的问题及采取的工艺技术,总结施工经验,为今后类似的施工提供宝贵的经验。

摘要：以国道306线乌里雅斯太至珠恩嘎达布其项目为例,根据设计阶段以及施工阶段的路面结构形式、材料组成、试验数据等数据,研究《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)中关于一些路面结构设计参数的选定思路与依据,希望通过研究能够为路面结构设计工作提供借鉴。

摘要：详细论述了加蓬国大布巴哈水电站引水隧洞水力劈裂试验的原理、试验设备、试验过程,并对最终得出的数据进行统计分析,评价引水隧洞在高压水头作用下裂隙张开的可能性及张开后岩体裂隙渗透特性,从而指导引水隧洞衬砌设计,优化钢衬段长度。

摘要：元坝地区前期实钻表明,上部陆相地层大尺寸（314.1 mm）井眼PDC钻头适应性差。为了加快元坝气田勘探开发、降低钻井成本及钻井提速,攻关团队针对沙溪庙组~自流井组地层开展了大尺寸PDC钻头研制。根据岩性特征和PDC钻头应用中存在的难点,采用PDC钻头防泥包技术、防崩齿技术、水力优化、强攻击性设计等技术,研制出个性化的新型大尺寸314.1 mm KS1362ADGR型PDC钻头。试验结果表明,同元坝先期PDC钻头指标相比,进尺提高64.5%、机械钻速提高37.33%;同比国外的＂PDC钻头＋扭力发生器＂钻井,钻井成本降低2.5倍到4倍,提速提效成果十分显著,适合在元坝地区及类似岩性地层推广应用,推动了国产PDC钻头技术进步。