摘要：网络购物逐渐成为当代大学生一种非常重要的购物方式,这对校园内快递配送服务也提出了更高的要求。本文设计了微信快递代取平台,通过用户自助下单提供需求、代取人员提供服务的模式,有效解决学生取件距离远、排队时间长的问题,同时避免了原有校内出现的代取人员来源混乱。

摘要：结构化教学是当下教育研究的热点问题。当前,教师的结构化课堂主要存在课程内容缺少深度关联;高阶教学未受重视;教学情境设计遗忘本源等问题。马西娅·林教授提出的层级化知识整合模型对解决上述问题提供了崭新视角,并基于真实、复杂的课堂教学情境,探究出了学生知识学习的基本模式。基于此,教师在教学中可通过整合与新知相关联的知识点,搭建以目标为导向的任务层级,设计围绕学科核心概念的作业,促进学习者的自我转变而进阶这四条路径进行结构化课堂的建设。

摘要：对薄煤层炮采对拉工作面中巷端头液压支架的研制进行了系统性的理论分析,给出了具体的设计原理与分析方法,为上述问题的解决提供了参考。

摘要：针对智能车辆纵向运动时的交通道路适应性问题,考虑路面附着系数和前车运动速度等因素,研究了智能车辆纵向运动决策与控制方法。基于车头时距的纵向运动决策方法,建立不同驾驶行为的目标车速模型,运用变论域模糊推理算法设计了目标加速度模型。基于纵向动力学模型,运用自适应反演滑模控制算法建立了驱动控制器和制动控制器。对高附着系数路面和低附着系数路面的行驶工况进行仿真试验验证,结果表明,在不同的附着系数路面和前车变速行驶条件下,智能车辆能实时、合理地决策目标车速和目标加速度,实现安全、高效、稳定的跟驰。

摘要：永磁直线同步电机由于结构的特殊性使其直交轴电感不相等,数学模型变得较为复杂,传统的观测器不再适用于直线电机。同时直接推力控制依赖观测器观测结果的准确性,尤其在低速阶段,以线性模型为基础建立的观测器不能很好地适应电机参数变化。根据永磁直线同步电机的数学模型,采用了推力磁链等效的方法,简化了其数学模型,从而解决了交直轴电感不相等引起的推力观测误差。同时,在自适应观测器中引入定子电阻自适应律,减小了低速段由于电机参数变化引起的定子磁链观测误差,提高了直接推力控制的低速段性能。并建立了相关的仿真模型,对定子磁链和电磁推力的观测效果进行了分析,从而验证了基于推力磁链的自适应观测器的有效性。

摘要：在装配式建筑深化设计与构件加工阶段,涉及的需求繁杂,设计人员众多,产生的数据信息种类繁多、数量庞大,数据信息传递效率低、无法互通共享,各阶段利益相关者间缺乏统一的数据交互平台。基于Revit API自主研发P-BIM数据共享平台,开发数据导入导出功能,打通PC构件信息与企业资源管理信息的阻碍,实现数据传递事件的启动和关闭,提高数据共享效率,更好地完成预制构件的精细化管理。