摘要：信息技术的不断进步极大地革新了施工管理领域,其中,BIM技术的引入标志着这一变革的核心。这项技术使得对工程项目中的挑战和难点进行前期控制变得更加直接和可视化,从而在管理成本、工期与资源配置方面展现出前所未有的效率。它通过施工模拟,能够在项目实施之前就发现存在于设计和施工过程中的问题,从而促进施工进度的顺利进行,同时确保了施工质量的标准。因此,本文将对BIM技术在装配式建筑智能施工安装中的应用要点进行分析。

摘要：处于不同环境和条件下的水泥土力学特性直接影响水泥土工程的安全性和耐久性。因此,通过室内三轴试验,设计了不同的水泥掺入比,不同围压,对分别在海水和清水环境下养护的试件进行了水泥土的三轴压缩试验,研究了海水环境、水泥掺量、围压对水泥土的力学特性的影响规律。试验结果表明,水泥土三轴压缩的应力-应变曲线总体呈现软化型,水泥掺量愈大,其水泥土的脆性特征越显著;随着围压的增加,试件破坏时的延性特征越明显;随着水泥掺量的增加,水泥土的极限应力差值逐步增大,而极限应力差值所对应的应变逐步变小;随着围压的增大,水泥土的极限应力差值逐步增大,而水泥土破坏时峰值所对应的应变越大;水泥土的黏聚力和内摩擦角随着水泥掺量的增加均逐步增大;与清水环境相比较,海水环境下水泥土的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角均有降低。其研究成果为水泥土工程的安全性和耐久性设计提供技术参数,具有一定的工程意义和参考价值。

摘要：初始地应力场是地下工程设计与施工的重要依据,在实际工程中难以精准测得,为了能较准确地获得初始地应力场的分布规律,提出将免疫算法与BP神经网络相结合(IA-BP)的算法对初始地应力场进行反演研究。免疫算法优化BP神经网络就是将BP神经网络的连接权值和阈值作为免疫算法中的抗体进行编码。该混合算法既可以利用免疫算法全局寻优的特点快速搜索到全局最优解或次优解附近,又可以采用BP算法避免在最优解和次优解附近发生震荡,对其进行局部优化,从而达到快速收敛全局最优解的目的。通过COMSOL分别构建平面边坡模型及三维立体模型,对其进行正分析计算,将计算的结果作为“实测值”,对地应力进行反演分析,并将IA-BP算法反演的结果与PSO-BP算法及多元线性回归算法的反演结果进行对比。结果表明:二维边坡模型下,IA-BP算法反演结果误差更小。三维模型下,IA-BP算法所得实测值与反演值之间的相对误差的绝对值为0%~10.64%(平均为3.39%),PSO-BP算法所得实测值与反演值之间相对误差的绝对值为0%~48.39%(平均为6.93%),多元线性回归算法所得实测值与反演值之间相对误差的绝对值为0.55%~121.95%(平均为21.87%),通过对比可知,IA-BP算法整体反演结果精度最高。无论是平面模型还是三维模型,利用IA-BP算法反演出的结果与其他两种算法反演的结果相比,误差更小。将IA-BP智能算法运用到地应力场的反演研究中,可以为地下工程的建设提供依据。

摘要：文章以沈阳富水地层盾构管廊工程为研究背景,对土压平衡盾构开挖引起的地表竖向位移和水平位移进行监测,并分析位移的变化规律。以现场测量得到的位移监测值为基础,基于粒子群优化的BP神经网络算法建立PSO-BP参数反演分析方法,利用Fortran语言编制位移反分析程序,并采用正交设计和ABAQUS数值计算进行参数反演。考虑静止土压力、主动土压力和被动土压力对掌子面稳定性的影响,根据反演的参数对盾构廊道掌子面的支护压力进行分析。研究结果表明:所建立的PSO-BP参数反演分析方法是一种可行、有效的反分析方法。当支护压力比λ=0.4时,掌子面处于极限状态;随着支护压力比的减小,地表沉降呈增大趋势。当考虑地下水作用时,为了保证掌子面的稳定需要增加支护压力;当支护压力比λ=0.6时,掌子面处于极限状态。

摘要：为了研究水泥土在实际应用中经一定次数的循环荷载作用后,抗压强度的变化情况,得到循环荷载对水泥土耐久性影响的一般规律,通过正交试验的方法,得到了经不同频率、振幅、次数的循环载荷加载后水泥土的抗压强度,并通过极差分析、方差分析,探究了频率、振幅、次数对水泥土抗压性能影响的主次关系,分别建立了在设计范围内水泥土抗拉强度随循环荷载的频率、振幅、次数变化的回归方程。试验结果表明:在试验设计范围内,水泥土抗压强度随循环荷载的振幅及次数增加而逐渐降低;频率对水泥土抗压强度影响相对最小,无明显变化;其中次数影响最为明显,振幅的影响次之。

摘要：将数理统计的正交设计和大规模三维数值模拟相结合,提出了复杂围岩参数的正交—数值试验的参数敏感性分析方法,并用该方法对某隧道复杂围岩力学参数进行了分析。结果证明该方法是复杂围岩参数选取的高效方法,给出了所研究围岩参数对于变形的敏感性排序,对于该工程的变形反分析和施工控制具有较好的指导意义。

摘要：针对规则库合并过程中遇到规则不一致的问题,文中对各种的规则不一致进行了总结,并提出检测和消解方法。在此基础上完成规则的合并、解析、检测、消解等相关功能模块的开发,并对其进行网格化封装,实现了网格平台中规则不一致消解服务。

摘要：传统的航运物流能力综合评价方法受到评价数据过多的影响,导致评价准确度较低,为此设计一个基于UML的航运物流能力灰色综合评价模型.采用UML技术对航运物流数据进行了建模,基于模型数据,引入层次分析法,建立了航运物流能力评价指标体系,处理专家评价等零散信息,计算了多层次指标的权重,描述不同灰度的权重向量,完成基于UML的航运物流能力灰色综合评价,获取受评对象的综合评价值.实验结果表明,此次研究的基于UML的航运物流能力灰色综合评价模型有效提高了评价准确度,并减少了评价时间.

摘要：为了研究泥灰岩具有承载力低,遇水易软化、泥化等特点,采用正交设计试验方法,以粒径为0.3~0.6 mm河砂和325目重晶石粉为骨料,粒径为325目红黏土粉和普通硅酸盐水泥为胶结剂,石膏粉为外掺剂进行泥灰岩相似材料研制。选取相似材料的密度ρ、单轴抗压强度σ_c、弹性模量E、黏聚力C、内摩擦角φ及孔隙率ω为主控物理力学参数,软化系数K_P为主控水理特性参数,通过单轴压缩试验及常规物理试验方法对各主控参数进行了测定。基于测定结果分析了各主控参数极差和方差值,得出各影响因素对各主控参数的敏感性,依据各参数敏感性调节相似材料配合比,确定出泥灰岩相似材料最佳配合比。并对该配合比下相似材料破坏的应力-应变曲线及水理特性进行分析。研究结果表明:骨胶比对单轴抗压强度σ_c、密度ρ、黏聚力C、弹性模量E及孔隙率ω最为敏感;内摩擦角φ对黏土∶水泥最为敏感;软化系数K_P对砂∶重晶石最为敏感。当骨胶比为1∶1,黏土∶水泥为2∶1,砂∶重晶石为2∶1,石膏掺量为30%时,可较好地对泥灰岩特性进行模拟,该配合比下的相似材料能模拟出岩石破坏的力学特性及泥灰岩遇水软化、泥化的水理特性。