摘要：针对浙江LNG接收站仪表空气系统单一运行供气方式问题,立足于提高系统的可靠性,提出仪表空气压缩机与制氮空气压缩机交替运行的改进方法。通过优化仪表空气系统与制氮系统的工艺流程,将仪表空气压缩机与制氮空气压缩机串联相互备用,利用制氮空压机提供空气以生产仪表空气,并进行稳定性、维修成本分析。结果表明,仪表空气压缩机与制氮空气压缩机串联交替运行是一种可行的运行模式,既能充分发挥仪表空压机与制氮空压机的性能,又能保障仪表空气系统运行的稳定性。

摘要：为了保证在大规模复杂场景中,碰撞检测的实时性和精确性,提出了一种基于图形空间与改进的图像空间相结合,并利用GPU加速的快速碰撞检测方法。利用AABB包围盒的检测策略,快速剔除不相交物体,确定潜在碰撞对象。改进传统的基于图像空间的碰撞检测算法,设计了基于向指定平面投影、模板测试和深度测试的碰撞检测算法。在此基础上,利用GPU的并行计算能力加速整个检测过程,有效地减少了碰撞检测时间。通过在虚拟驾驶系统当中的应用,验证了该方法在大规模复杂场景中碰撞检测的实时性和精确性。

摘要：介绍了出口巴基斯坦的SYS650型空气弹簧的主要技术要求、结构设计、有限元分析及型式试验。

摘要：通过模拟的方法,研究了n型4H-SiC材料中Al离子注入深度、浓度分布与注入角度、缓冲层厚度、注入能量和剂量的关系。通过不同能量和剂量的组合进行了常温注入实验,注入深度为500 nm,注入浓度均匀分布。注入完成后,以SiC上下夹片的保护方式对SiC样品在1 650和1 750℃两种退火温度下进行激活。研究温度对激活效果的影响,观察注入条件和退火保护方式对SiC样品表面粗糙度的影响。激活完成后,在SiC样品上生长了一层Ni,并进行退火,研究激活浓度对Ni与Al注入形成的p-SiC欧姆接触的影响。实验中用喇曼谱表征注入损伤,用原子力显微镜(AFM)监测退火后表面粗糙度,用霍尔测试表征激活效果。实验结果表明,以4°偏角掠射,用100 nm SiO_2作为缓冲层进行注入,以1 750℃用SiC上下夹片保护进行退火,可以得到表面粗糙度为0.862 nm、激活浓度为4.25×1019 cm^(-3)的p-SiC样品。该方法可用于指导pin二极管、JBS、MOSFET、JFET和BJT等器件的设计。