摘要：“数据库技术及应用”是网络工程专业的一门核心课程,涵盖广泛的计算机相关领域知识。传统的教学方式难以让学生系统地掌握数据库理论和实践相关知识,文章引入超星平台,旨在探索如何有效利用超星教学资源包开展混合式教学,以激发学生学习的积极性和学习兴趣,培养学生的应用能力和创新能力。

摘要：为了提升高校教职工绩效考核的客观性与准确性,本文设计了一套绩效考核管理系统。该系统采用B/S结构和MVC开发模式,以PC端操作为主、移动端操作为辅。系统应用的结果表明,该系统符合设计要求,能够有效地服务于教职工的绩效考核工作。

摘要：文章旨在探讨如何设计一个满足学校需求的系统,以便学校能够顺利、安全、高效地将新生加入企业微信,实现信息化管理和学生服务的目标。首先,系统需要包括一个完善的身份认证流程,以确保加入企业微信的新生都是学校的正式学生,从而保障企业微信的安全性和有效性。其次,该系统需要提供清晰明了的认证流程和良好的反馈机制,让新生能够快速完成认证,并了解自己的认证状态和下一步的操作,避免给新生带来额外的烦扰。

摘要：通过在辣椒上连续喷施不同浓度的腐植酸钾或6-苄氨基嘌呤(6-BA),验证腐植酸钾在某些功能上能否达到6-BA的效果。试验共设计6个处理,考察了辣椒的农艺性状和品质性状。结果表明:喷施腐植酸钾或6-BA在刺激辣椒生长、增产提质等方面具有相同功能,但是喷施适宜浓度的腐植酸钾降低硝酸盐含量的作用较6-BA更为明显,而适宜浓度的6-BA较腐植酸钾在增加果长、果重方面效果更优,喷施400倍的6-BA或10000倍的腐植酸钾在提高辣椒果实的可溶性糖含量均有明显效果。综合各个指标,腐植酸钾以稀释10000倍最佳,6-BA以稀释600倍效果最好。

摘要：研究了纵向凹槽剪力墙不同构造参数对水平连接钢筋锚固性能的影响,设计6组不同构造参数,对36个剪力墙试件进行水平连接钢筋拉拔试验。结果表明:钢筋C型开口水平分布试件均产生后浇混凝土拔出破坏,其余试件均产生水平连接钢筋断裂破坏。凹槽水平连接处布置环形箍筋、增加凹槽内竖向插筋配筋量、增加凹槽内表面粗糙面积均能使现浇混凝土破坏延后,提升对水平连接钢筋的锚固性能;对于直径为8 mm的HRB400E级水平连接钢筋,凹槽深度200 mm和150 mm均能满足锚固受力要求;凹槽深度为200 mm时,凹槽混凝土保护层厚度由15 mm增加至45 mm,纵向凹槽剪力墙对水平连接钢筋的锚固性能略微降低。

摘要：针对无人机图像中背景复杂、小目标数量多且分布密集的特点,提出基于YOLOv5s的无人机密集小目标检测算法LSA_YOLO.构造多尺度特征提取模块LM-fem,增强网络的特征提取能力.为了抑制复杂背景的干扰,使算法关注目标信息,提出依靠多尺度上下文信息的、新的混合域注意力模块S-ECA.设计自适应权重动态融合结构AFF,为浅层特征和深层特征合理分配融合权重.将S-ECA、AFF应用于PANet结构,提高算法在复杂背景下的密集小目标检测能力.使用损失函数Focal-EIOU代替损失函数CIOU,增强模型检测性能.在公开数据集VisDrone2021上的实验结果表明,当设置输入分辨率为1 504×1 504时,对所有目标类别的平均检测精度从YOLOv5s的51.5%提高到LSA_YOLO的57.6%.

摘要：针对高速滚珠丝杠副性能指标的测量需求,设计了一套基于直线电机的高速滚珠丝杠副寿命测试试验系统,系统以直线电机为加载机构、旋转伺服电机为丝杠驱动机构、多轴运动控制卡为运动控制器。据此系统设计的滚珠丝杠副高速加载跑合寿命试验机在连续稳定变负载的情况下,可以对滚珠丝杠在高速、高加速度、大负荷等条件下进行长时间运行测试,满足寿命试验机对滚珠丝杠副寿命试验和相关参数的测试要求。试验结果证明了系统的可行性。

摘要：从工艺系统角度,研究、分析了几个主流CAD平台(Inventor、Solidworks、Catia等)中,进行组合夹具计算机辅助设计的一些关键性技术。提出,首先在CAD平台中创建组合夹具元件的特征模型库,然后根据定位、夹紧等工序要求逐步调用库元件,最后推导出组合夹具的完整结构。给出了各个CAD平台中,组合夹具元件特征模型库创建的关键技术以及加工中心用组合夹具计算机辅助设计过程中的推演方法。

摘要：为研究上部结构横向连接对大宽跨比装配式飞机荷载桥梁力学性能的影响,以广州白云机场3期扩建工程H1滑行道桥为对象,基于ABAQUS平台建立了精细化非线性数值模型,系统研究了飞机静载及移动荷载作用下横隔梁数量以及中横隔板尺寸对装配式飞机荷载桥梁主梁力学性能的影响规律。结果表明:增加横隔梁数量可显著降低主梁的挠度和弯矩,减小中梁与边梁之间的挠度差,提升装配式梁桥的整体性,相较于仅设梁端横隔梁,增设3道跨中横隔板可使飞机静载下响应分别降低23.35%,34.38%,24.85%;增大中横隔板高度可加强各片主梁间的横向联系,对于大断面装配式飞机荷载桥梁而言,当中横隔板高度超过主梁高度的80%时,中横隔板的联结作用才可抵消其自重带来的负面影响;超过主梁高度90%时,可有效降低主梁跨中挠度并起到较强联结作用;设置中横隔板会造成横隔板与主梁连接处混凝土产生横向拉应力,提高中横隔板厚度可缓解连接处的应力集中现象,中横隔板厚度从100 mm增加到300 mm时连接处最大横向拉应力降幅38.50%;飞机移动荷载作用下上述参数对主梁的挠度和弯矩的影响规律与静载作用下相似,但相较静载作用下影响更明显。

摘要：以立、卧两种复合型(转台+摆头)五轴加工中心为研究对象,详细分析、总结出融合CAD平台(Inventor & Solidworks)与数控加工验证平台(Vericut),并采取双向关联方式,分析五轴加工中心计算机辅助设计的方法、原理及工作流程。这些原理与方法,是具备普遍性和实用性的,可被各类高端数控机床设计与制造者借鉴,以改善其相关设计与生产工作的质量、效率及成本目标。