摘要：针对现行竹材粗铣加工完全依靠人工进料、作业效率低且存在安全隐患等问题,设计了一种竹片粗铣用分离输送装置。采用机械结构设计、建模分析及设备试验相结合的方法,首先研究了破竹后竹片粗铣机械化进料的工艺技术,确定了主要技术指标,然后对竹片粗铣连续化定向进料系统链式分选机构、阶梯式竹片分离单元、竹片智能识别及翻转单元以及粗铣自动送料单元进行了结构设计和原理阐述,最后通过试验验证了装备的合理性。通过试验验证,设备可实现搭桥竹片机械化分离、竹青竹黄面自动识别及翻转、竹片有序进料等功能,实现了竹片分离、粗铣上料的自动加工,大幅提高了竹材加工机械化、自动化水平。通过对竹片粗铣分离输送装置的现场试验,竹片分离率可达95%以上,1人可同时操作3台装置,工作效率可达人工分离的3倍以上,降低工人劳动强度且减少了安全隐患,适合实际生产的需要,为后续实现竹材初加工全程机械化提供了条件。

摘要：【目的】针对山地竹子砍伐后运输下山困难,现行简易索式机械设备效果不稳定,运输跑车续航能力不足,安全得不到保障等问题,设计了一种竹材索道集材跑车运输系统,以实现竹材下山安全、高效运输。【方法】对竹材资源丰富的福建、湖南等竹林场进行调研,确定了竹材索道集材跑车运输系统基本设计参数,设计了悬索和跑车整体功能、尺寸及关键部件,对跑车主要承载部件进行了有限元分析,校核了跑车强度刚度;利用ADAMS软件对索道-跑车系统进行耦合振动分析,确定索道运输竹材过程的主要影响因素。选取运输速度、跑车与竹材总质量、索道倾斜角为考察因素,以跑车运输竹材安全性和效率综合评分为指标,开展Box-Behnken仿真试验,求解优化参数组合。【结果】二次回归正交旋转组合试验结果表明:三因素对跑车运输安全性和效率的影响从大到小依次为索道倾斜角、运输速度、跑车与竹材总质量。当运输速度为3.95 m·s^(−1)、跑车与竹材总质量为576.67 kg,索道倾斜角为17.09°时,运输安全性和效率综合达到最佳。【结论】当承载索倾斜角为16.50°~20.40°、运输速度为3.00~4.00 m·s^(−1)、跑车与竹材总质量为420.00~580.00 kg时,运输安全性和运输效率较好,可在竹林索道集材运输作业的同时充电蓄能、竹材安全高效运输下山。

摘要：对影响林业复杂地形动力底盘性能的几种因素进行介绍,从林地坡度与地面环境、动力底盘的稳定性、通过性及爬坡度进行分析,得出三个主要影响因素,分别是:动力底盘重心位置的布置、前后轮轴心位置的布置与轮胎的选取(包括半径及花纹等),为动力底盘的设计提供一定参考。

摘要：针对竹林场集材运输作业机械化程度低、成本高、运输效率低下等问题,设计一种竹材索道集材运输装备,主要包括移动底盘系统、卷扬动力系统、索道-跑车运输系统、林间牵引集材系统。阐述装备的运行原理,重点对卷扬动力系统的动力机构进行设计与分析。通过SolidWorks对卷扬机进行三维建模,使用有限元分析软件Abaqus对承载卷筒进行静力学分析,得到在卷扬机工作过程中卷筒受最大工作载荷时应力应变云图,验证卷扬动力机构结构设计的合理性。

摘要：虚拟仪器,就是在通用计算机平台上,用户根据自己的需求定义和设计仪器的测试功能,其实质是将传统仪器硬件和最新计算机软件技术充分结合起来,以实现并扩展传统仪器的功能。虚拟仪器把计算机带到了仪器领域,使其在数据采集、仪器控制、过程监控和自动测试等多个方面发挥了极大的作用。与传统仪器相比,虚拟仪器在智能化程度、处理能力、性能价格比、可操作性等方面均具有明显的技术优势。