摘要：基于物联网的电源控制系统研究开发是高校大型仪器设备共享平台建设的重要工作,电源控制系统可实现对大型仪器设备的实时、远程控制,不仅有利于实验室的用电安全,使实验室尽可能做到无人值守,而且有利于维护大型仪器设备,提高资源的有效配置和利用率,促进教学与科研水平的提升。研究针对没有PC控制的大型仪器设备,共享平台预约成功通过的用户可凭借管理员授权的IC卡,刷卡后即可使用相应的仪器设备,实现刷卡供电、刷卡断电。系统主要根据刷卡机、电源控制箱、触摸屏和短信服务四个控制功能和性能需求进行整体设计,该项研究基于Zig Bee、GSM和STM32技术进行电源控制系统的研制,系统由无线通信层和信息处理层组成,无线通信层由Zig Bee模块和GSM模块分别完成刷卡控制和短消息通知,信息处理层工作则由STM32模块完成。经后期测试,该系统实现了设计所要求的各项功能,且运行稳定,为我国高校大型仪器设备共享平台的前期建设提供了有益借鉴。

摘要：以昆山地区某基坑工程为例,通过建立三维有限元模型,对Visual MODFLOW在长三角地区基坑工程降水中的应用进行了模拟研究,并对比了回灌措施前后降水对周边环境的影响,为该地区类似的基坑降水工程提供参考。

摘要：基于物联网的电源控制系统研究开发是高校大型仪器设备共享平台建设的重要工作,电源控制系统可实现对大型仪器设备的实时、远程控制,不仅有利于实验室的用电安全,使实验室尽可能做到无人值守,而且有利于维护大型仪器设备,提高资源的有效配置和利用率,促进教学与科研水平的提升。针对没有PC控制的大型仪器设备,通过共享平台预约成功的用户可凭借管理员授权的IC卡使用相应的仪器设备,实现刷卡供电、刷卡断电。系统主要根据刷卡机、电源控制箱、触摸屏和短信服务四个控制功能及性能需求进行整体设计,基于Zig Bee、GSM和STM32技术进行电源控制系统的研制。系统由无线通信层和信息处理层组成,无线通信层由Zig Bee模块和GSM模块分别完成刷卡控制和短消息通知,信息处理层工作则由STM32模块完成。经后期测试,该系统实现了设计所要求的各项功能且运行稳定,为我国高校大型仪器设备共享平台的前期建设提供了有益借鉴。

摘要：在笛曲的创作中,单一的南、北派风格的笛曲已经逐渐被多风格、多地域的笛曲所代替,演奏家们根据各地不同的音乐风格,建立了一套具有不同地域特点的风格体系,并且都有其代表作。马迪先生在继承传统笛子演奏方法的同时,先后创造性地运用了揉音、气助音等许多新技法,进一步丰富了竹笛的表现力。无论在演奏技巧上或作品创作以及教学方法上,都形成了其独特鲜明的艺术风格,在笛艺界独树一帜。

摘要：Femto作为3G网络补充的一种方式,强化3G网络,数据旁路是其核心功能。本文通过对比Femto与WLAN功能、分析前期Femto市场发展出现的问题,并结合校园市场的特点,对Femto校园市场应用可行性进行了研究,并提出了相应的市场发展策略。

摘要：为降低敞开式TBM穿越不良地质段时的施工灾害风险,文章依托新疆某深埋长距离引水隧洞,针对富水软弱破碎带、软弱围岩、高地应力和断层破碎带等不良地质条件引发的施工灾害问题,采用多种施工处置措施进行了现场治理,保证了TBM顺利通过不良地质段,减少了TBM施工灾害的发生。研究发现采用综合超前预报方法并制定相应的施工预案可有效降低施工灾害的影响。灵活组合复合灌浆、钢拱架支护、系统锚杆、换填混凝土、空腔回填等措施可增强围岩整体性。施作超前注浆锚杆以及超前注浆的方法加固围岩,或采用扩挖小导洞方式,可有效实现TBM卡机脱困。研究结果可为类似TBM隧洞工程提供施工指导。

摘要：在跟踪总结国际LTE资费特征的基础上,深入探讨了LTE资费变革的深层次原因与对国内运营商的启示,为国内运营商未来开展LTE业务提供了有益借鉴。

摘要：汽车在开门时,由于车内人员对后方运动物体观察不足等原因,在下车开车门时不慎而致人伤亡的事故频频发生。故本文从提高开车门安全为研究目标,设计了车辆开门防撞系统。本系统通过分析汽车开门,汽车车门与相关系统之间的数学模型;并通过增加激光距离传感器,与原车辆倒车安全系统相结合,分析相关的参数;同时,本系统还通过增加汽车GPS定位系统、GSM通信系统、车载OBD诊断系统与车联网信息系统提供的相关车辆之间的运动关系,综合得出一套合理的开车门防撞安全控制策略;本系统基于STM32设计了实际的开车门安全控制系统,经过相关车型的实际,结果表明本系统能够实现了预防"开车门"事故的能力,最大程度保障了道路交通的安全性,极大降低了此类事故发生的几率。

摘要：Illustrator软件以其强大的图形编辑功能,在地图制图编辑出版方面得到广泛应用.介绍了在专题图集生产制作中,基于Illustrator软件平台设计制作各种点、线、面状专题符号以及符号库建立的具体实现及使用方法.

摘要：以速达公司某款车型钢制前防撞梁为基础,用铝合金6061经T6处理的材料代替钢制材料,对其结构进行了优化,开发了一款铝合金前防撞梁。通过有限元分析方法,模拟分析了铝合金前防撞梁和钢制前防撞梁的静态强度、刚度、模态及碰撞性能。结果表明:铝合金前防撞梁的静强度满足设计要求,而模态和刚度优于钢制前防撞梁,这有利于改善整车NVH性能,同时取得良好的轻量化效果,减轻率达55.4%。验证结果表明,铝合金作为前防撞梁实施轻量化的方法是可行的。