摘要：无人值班或边远处的大型重要电气设备可以综合应用微机控制技术、数据通信技术、电工技术等进行远程监控 .以柴油发动机组远程监控系统为例介绍这种监控系统的设计 ,包括系统的硬件结构与软件设计两个方面 ,并探讨了其中可靠性设计这个主要技术问题 .巧妙地应用人工智能方法有效地提高系统的可靠性 .

摘要：本文介绍电阻焊机的一种自学习模糊控制器的设计。系统实现机器较复杂的机械动作的同时,利用带PCL818HD多功能卡的工业PC实现焊接电流的高速采样与控制,实现较高精度的恒电流控制,保证焊接的质量。焊接电流的控制采用自学习模糊控制算法。

摘要：采用常规比例积分PI控制算法的系统难以实现快速响应性能,综合最大值控制、PI控制、分段控制及专家控制的优点,设计了一种智能快速PI控制器。仿真研究表明,这种控制器能在被控对象模型参数或外界环境发生变化时,运用专家知识自动调整控制器的算法和参数,使系统既可快速响应,又无太大超调,还具有较强的自校正性能。

摘要：在工业5.0的背景下,数字孪生作为一项重要的数字技术,在提升电力系统感知、决策及控制能力方面具有潜在的巨大价值。然而,该项技术相关研究与应用还处于发展阶段,亟需突破适应电力行业特殊性的数字孪生关键技术。通过调研分析数字孪生变电站发展现状,文中系统总结了变电站数字孪生技术面临的主要问题与挑战,针对性地提出了数字孪生支撑数字化变电站转型的总体技术路线——“挖掘典型场景、规范系统架构、推进数据融合、建立评估模型”,分析了变电站数字孪生关键技术及预期成效,有望在数字化交付、智能巡检、辅助决策、风险管控等方面推进数字化变电站深入转型。

摘要：城市人行天桥多采用钢结构设计,避免共振,其自振频率应不小于3 Hz;以某一字形钢结构人行天桥为研究对象,从理论计算方法确定影响自振频率的3个影响参数,通过有限元建模分析计算不同跨径、梁高及铺装各参数扰动下,天桥的一阶模态自振基频变化规律特点,并对结构的前5阶自振频率及振型特征研究。结果表明:不同模态下结构的自振频率首先出现在刚度较小的方向和部位,竖向和横向刚度均应符合设计要求;天桥设计阶段,应从减小跨径、增加梁高以及减小铺装质量对桥梁自振频率加以控制,使其满足规范动力特性要求,提高安全性。

摘要：基于PCL-812PG板卡,介绍了VC++中开发和调用DLL驱动程序的方法,并将所开发的DLL驱动程序用于电力系统故障录波应用程序中,取得了良好的效果。

摘要：为有效分析变电站接地网的冲击特性,提高变电站电气设备的运行可靠性和确保人身安全,文中以35 kV变电站用典型接地网为依托,基于量纲相似原理设计和定制了规则形状和不规则形状的两种接地网模型,通过模拟接地网导体变细、断裂和脱焊等典型故障,对接地网模型的冲击特性进行了试验研究。试验结果表明:接地网的冲击特性随冲击电流波形、注入点不同有较大差异,且规则接地网的暂态散流特性优于不规则接地网;对同一冲击电流注入点,冲击电流波形的波头时间越短,接地网的冲击接地电阻越大;冲击电流从接地网中心注入时,对应的冲击接地电阻最小;此外,接地网存在典型故障时,冲击接地电阻较之正常工况均有所增大,但增幅与冲击电流波形的波头时间有关。

摘要：针对Smith预估控制鲁棒性较差的缺点 ,本文给出一种变增益的神经元Smith预估控制算法。新算法采用采用高收敛阶的学习规则 ,同时引入专家控制的思想实现变增益控制 ,改善神经元控制品质。仿真实验表明这种控制方式具有良好的适应性与鲁棒性。

摘要：提出一种基于进化神经网络的PID控制器设计方法.该控制器主要由3部分组成,第1部分应用神经网络根据控制对象的输入、输出在线调整PID控制器参数.第2部分利用进化算法根据性能指标对神经网络控制器参数进行优化,找出最优的神经网络初始权系数和比例系数.第3部分是传统PID控制器.把该控制器温度控制的仿真对照结果表明,这种控制算法具有结构简单、鲁棒适应性强、进化性能良好的特点.同时还提出一种以快速响应为目标的改进方案.

摘要：工控应用程序的完善设计是保证计算机控制系统的性能与可靠性的一个重要措施 ,而仿真调试是使应用程序完善化的一个重要环节。本文讨论数字仿真技术在工控应用程序实验室调试中的应用原理 。