摘要：笔者通过辅导初中起点六年制本科免费师范生进行剪纸创作面临着诸多困难,如学生喜好动漫画稿,不懂剪纸艺术;艺术视野狭窄,美术基本功差;细节处理不当,阴刻阳刻不清;剪纸工具有限,剪纸材料单一等现象。为避免出现这些现象,必须耐心指导学生学会欣赏剪纸,采用多种方法,画出剪纸构图,多添加传统图案,并根据剪纸特点,选用材料技法,以提高学生剪纸创作能力与审美水平,传承并创新现代剪纸艺术,为培养我省农村高素质小学师资作出应有的贡献。

摘要：建构开放灵活的网络美术教育平台,是当前美术教育改革的发展趋势。本文以湖南第一师范学院小教大专部美术教育网站的建构为例,对网络平台在美术教育中的价值与运用进行了初浅的探讨。

摘要：在对湖北省既有高等级公路水泥混凝土路面使用情况进行大量调查研究的基础上,对路面唧泥产生的原因机理、预防措施及治理方案进行了探讨,对新建高等级公路在设计和施工方面提出了一些建议.

摘要：湖南第一师范学院教育科学系美术学科对网络环境下的美术教学非常重视，美术是湖南第一师范学院六年制小学教育专业师范生的必修课目。六年制师范生只有两年的时间修习美术，且课时有限，但美术技能的掌握需要定量的练习。因此通过构建主题网站，完善网络化激励等方式，以期帮助师范生实现自主学习美术的模式形成，是本文的探讨重点。

摘要：融儿童美术教育与延续多样性民族文化为一体的。蒲公英行动。专项课题已顺利进入第二期。回首历程，作为国家教育部艺术教育委员会和中国美术家协会艺术委员会主办的“成就未来——少儿课外美术教育工程”的一个组成部分，“蒲公英行动”得到了福特基金会的资助，在何韵兰教授及谢丽芳研究员的努力下，2003年7月率先在湖南湘西启动，在广大教师、专家、及社会各界的努力下，已取得可喜的成绩，并逐步向全国10个省、市（自治区）的一些学校和少年宫延伸及推广。

摘要：为尽可能提高土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,在前人研究的基础上引申了3个影响边坡模型稳定性精度的主要问题,一是模型边界尺寸应该如何确定,二是初始应力场的求解方法应该如何选择,三是边坡模型的网格划分应遵循什么原则可以满足模型的计算精度。基于此,以多个学者研究的典型边坡案例为研究对象,采用FLAC3D对以上3个问题进行了分析并解决。首先,讨论了目前模型边界尺寸确定存在的问题,引入数值模型的复合位移作为判据之一与边坡稳定系数共同确定新的模型边界尺寸原则,在前人基础成果上对边界尺寸原则进行了局部优化,精简了计算模型,并通过实例验证其正确性;其次,讨论了目前初始应力场搭建存在的问题,通过模型稳定系数云图、塑性区应变增量、坡顶位移综合分析弹性求解与弹塑性求解初始应力场的区别,确定了不同的适用情况;最后,分析了目前网格尺寸划分存在的问题,建立不同高度不同网格密度的边坡模型,确定了一种较为合理的网格划分原则。以上3种情况均采用大量边坡模型进行了准确性验证,并采用极限平衡法中的Corps of Engieers#1法及Bishop法作为校核,结果显示,边坡模型计算结果与极限平衡法计算结果极为接近,并且复合位移、最大剪应变增量等判据均满足应力应变分布规律,在一定程度上提高了土质边坡模型在数值模拟求解过程中的精度,具有普遍适用性。

摘要：以并行Kalman滤波匹配导航原理为基础,设计重力垂直梯度辅助惯性导航系统导航的可导航值计算方法。基于西太平洋海域2′×2′测高重力垂直梯度数据库,给出西太平洋海域重力垂直梯度辅助导航2′×2′导航格网值。选取不同特征区域的5条航线进行辅助导航仿真定位,并对导航能力进行统计分析,给出可导航性值、匹配成功概率、定位误差的关系。结果表明,本文设计的重力垂直梯度可导航性值可以作为匹配区域选择以及航线规划的数量性依据,可导航值大于14.0时,定位误差优于2.0nmile,并给出西太平洋海域对应的区域分布。

摘要：介绍了重力匹配导航的研究背景和工作流程,设计了基于中国沿海实际重力异常数据的仿真试验模型。采用多模型自适应卡尔曼滤波与绝对平方差两种不同的算法,在两条具有不同重力异常变化的航行线路上进行了仿真试验,验证了重力异常匹配的技术可行性。

摘要：为了减少大科学装置的能耗和运行成本,高能粒子加速器对微波功率源的效率提出了更高的要求。本文介绍了新设计的P波段0.9 MW多注速调管的研究进展。为了在较短的互作用长度下获得更高的效率,该速调管采用新电子注群聚方法-CSM。此P波段速调管采用6个电子注,电子注电压为62 kV,电子注总电流为18 A,阴极负载小于0.5 A/cm^(2)。该速调管高频互作用系统包括7个谐振腔,其中包括一个二次谐波腔和一个三次谐波腔。仿真计算表明其输出功率可达0.9 MW,效率为80.6%,增益为40.6 dB,互作用长度为133 cm。文章给出了该多注速调管的设计模型和仿真结果,为今后设计高效率多注速调管提供了参考和借鉴。

摘要：水轮机调速器控制脉冲的稳定输出对于精准稳定地控制水轮机导叶和桨叶开度至关重要。针对高坝洲水电站调速器控制脉冲单回路输出、差分放大模块随着运行时间增长可靠性逐渐降低等问题,在进行差分放大模块升级换型的同时,将冗余技术应用于控制脉冲输出回路优化设计中,充分利用差分放大模块现有资源,使用切换继电器少量冗余资源,实现控制脉冲回路冗余优化设计,达到了提升调速器可靠性的目的。