摘要：【目的】本研究旨在探究稻鱼共生模式下氮肥后移对水稻Oryza sativa产量、稻米品质、氮肥利用率、田鱼存活率、田鱼产量、鱼肉品质以及稻田水质环境的影响,为该模式下稳定水稻产量和田鱼产量、提高氮肥利用效率提供理论依据。【方法】以杂交稻‘泰丰优208’和常规稻‘19香’以及禾花鱼Cyprinus carpio品种‘乳源石鲤1号’为试验材料,设计不施氮肥(M0)、一次性基施氮肥(M1,不添加追肥)和氮肥后移(M2,基肥和追肥质量比为7∶3)共3个试验处理,施氮处理的总施氮量为早季150 kg·hm^(−2)和晚季180 kg·hm^(−2)。【结果】与M1处理相比,M2处理的水稻茎蘖数、中后期叶片SPAD值和氮素吸收利用率(REN)提高。早、晚季M2处理的REN分别比M1处理提高25.82%~91.11%和62.74%~67.35%,M1和M2处理的稻米碾磨品质与外观品质无显著差异。M2处理显著增加了水稻穗分化初期的水体电导率以及总氮、铵态氮和硝态氮含量(P<0.05),同时显著降低了鲤鱼肉粗脂肪含量(P<0.05),但对禾花鲤鱼存活率和产量无显著影响。【结论】稻鱼共生系统中氮肥后移在稳定水稻和禾花鲤鱼产量的同时,可以提高水稻氮肥利用率,降低禾花鲤鱼粗脂肪含量,对稻米品质和鲤鱼肉蛋白质及总氨基酸含量无显著影响。

摘要：针对当前湿度传感器在检测范围、灵敏度等方面的不足及实际应用中对无源感知、可弯折能力等的需求,本文对基于GO/Mxene复合材料的柔性LC无线湿度传感器进行了研究。对传感器原理进行分析,设计了一个以聚酰亚胺为基底的柔性叉指电极天线,该天线谐振频率为146 MHz,并利用仿真软件得到了天线上的电场分布。制备了GO/Mxene复合材料,使用扫描电子显微镜和能谱分析仪对GO/MXene复合材料的表面形貌和微观结构等进行了表征,验证了复合材料的结构与组成元素。将所制备的复合材料作为湿度敏感材料置于天线上场强最强处完成了湿度传感器的制作。对传感器性能进行了测试,测试表明该传感器具有较高的灵敏度,在20~70%RH的相对湿度范围内,传感器的灵敏度达到了90.51 kHz/%RH,在70~95%RH的相对湿度范围内,灵敏度达到了651.86 kHz/%RH。同时该传感器的稳定性和响应时间性能良好,可实现人体呼吸监测,在健康检测、机器人皮肤等领域具有一定的应用前景。

摘要：调研了国内外关于物联网和智能化仓库发展及研究现状,并以某电网公司仓库改造项目为基础,根据其各项需求,设计了一套智能仓库管理系统。系统采用RFID技术、远程控制技术和人员、物资信息自动识别及采集,用32单片机搭载摄像头对人进行拍照,并由其后台各子功能模块负责业务数据和逻辑处理。其操作界面为管理人员提供查询物资出入库和照片信息,从而提升了仓库管理能力。

摘要：主要介绍了热泵干燥系统的构成以及控制系统的实现,将自动检测控制技术运用到热泵干燥过程中。热泵干燥控制系统实时采集干燥过程中的工况参数,按照设定好的工艺参数,控制执行机构,使热泵干燥系统达到最优工作状态。

摘要：以《药用分析化学》课程中“配位滴定法”为例,提出信息化下配位滴定法课程设计方案,实施效果良好,提高学生学习的积极性。

摘要：针对ZigBee网络中WLAN干扰问题,给出了一种基于ZigBee孤儿节点的动态分簇解决方案。在分簇环节中,为了减少ZigBee网络中剩余ZigBee孤儿节点数量以及提高整个ZigBee网络的吞吐量,文中提出了新建簇前提条件判决和分解簇释放信道的概念,把合并簇、新建簇和分解簇三种簇处理方法联合应用到动态分簇过程中。在解决WLAN干扰问题的同时,可以大大减少ZigBee网络孤儿节点数量并提高整个ZigBee网络的吞吐量,获得更好的ZigBee网络动态分簇效果。仿真结果表明,文中提出的动态分簇方法可以在稍微增加时间复杂度的情况下很好地解决ZigBee网络吞吐量减小的问题。

摘要：为了分析下置式气缸套的变形特征,建立了气缸套、缸体、螺栓的参数化模型,以活塞推力侧壁厚为设计变量,采用ANSYS Workbench软件对参数化模型进行数值分析,获得了气缸套温度在轴向呈梯度分布特征,径向形变量最大位置处于气缸套活塞推力侧,活塞侧推力导致气缸套失圆变形。为了改善气缸套工作时因活塞侧推力导致的失圆变形,构建了气缸套优化模型,以气缸套活塞推力侧壁厚为优化目标,对气缸套活塞推力侧进行结构优化设计,通过对不同设计方案对比,得到结构参数对气缸套的影响规律。研究结果表明,优化后的气缸套推力侧形变减少16%,达到预期效果,有效地提升气缸套工作能力。

摘要：高可靠性液压支架是煤矿长壁高效、集约化开采成套技术装备之一的安全支护设备,在综采工作面成套技术装备中投入资金最多。本文主要阐述了液压支架质量要求,液压支架设计过程的质量要求,液压支架制造过程的质量要求。

摘要：路网几何融合是维护路网数据现势性的重要手段。目前,路网融合的相关研究侧重于对匹配算法、融合策略的改进与提升,多源路网数据融合的具体方案较少。本文结合全球测图项目的迫切需求,提出了一种基于匹配置信度的路网几何特征融合方法。通过多特征因子匹配方法识别同名路网实体,设计路网匹配置信度提取增量路网数据,利用路网接边修复融合路网。实际生产应用表明,文中提出的方法在较大程度上提升了原始路网的完整性及现势性。