摘要：承德至张家口高速公路丰宁县小坝子乡槽碾子沟至千松坝坝头段距离短,高差大(高差约760m),(3.8%/20km),该路段存在长大下坡。该区域地质条件复杂,多为风积沙、生态脆弱,是京北地区重要的水土流失治理区。本文对该段方案进行了深入研究,并提出推荐意见,为后面相似的路线方案研究起到借鉴作用。

摘要：选取多个山区项目,分析了不同设计阶段地形图中的信息量、线形指标的应用,对每个构造物的设置原因、形式、高度和长度等内容进行对比。通过数据采集和分析,得出两个主要方面的原因:一是在工可阶段缺少水文方面的调查资料和实地测量数据,导致构造物设计较小或较大;二是前期阶段所用的10000地形图的信息量和初步设计阶段所用的2000地形图的信息量存在差距,特别是山岭地区汇水面积较小的冲沟在10000地形图上显示不详细,使小型构造物丢失,可为同类工程提供参考。

摘要：高速公路路基高度直接影响占地的规模,路基高度越高,路基底部越宽,占地规模越大;桥梁占地宽度为桥梁正投影面宽度,占地宽度不受建筑高度的影响。河北省在2015年提高了土地开垦费以减少建设项目的占地规模并解决占补平衡。土地费用增加后,提高了工程总造价,分析平原区高速公路建设采用路基方案与高架桥方案在占地规模、土地费用、工程造价、周期成本等方面的优缺点,为决策者在平原区建设高速公路采用何种路基方案提供参考。