摘要：对环空管道中液体的流动特性进行了研究,分析了应用当量直径法计算流动阻力产生误差的原因,建立了层流和湍流条件下液流阻力计算的改进方法,并通过室内实验对该方法进行了验证。研究表明:当量直径法只有在管道内、外壁面剪切应力相等时才成立,其计算结果要小于真实值,而改进方法与实验结果吻合良好,可以作为工程设计的依据。

摘要：捷联陀螺仪的动态误差是捷联惯导系统的主要误差源之一．本文从最优设计理论出发，设计了一个在三轴转台上实施的辨识捷联陀螺仪动态误差模型的速率试验优化计划．该计划在两个不同半径的同心球面上布测试点，解决了信息矩阵的降秩问题，具有试验点数少、实现方便和模型估计精度高的优点，在理论上和实际应用中均具有一定价值．

摘要：借助自建的实验装置 ,研究了油井出砂砂粒在流体中的沉降规律 ,以此为基础提出了井液携砂能力计算模型 ,然后将这一研究结果与常规有杆泵抽油井生产参数设计方法相结合 ,提出了有杆泵抽油系统在携砂生产条件下的参数设计方法 .

摘要：分析了引起感应同步器测角系统一次谐波和二次谐波误差的原因，提出了对一次谐波进行补偿及对二次谐波进行调整的方法，并设计了一次谐波误差的补偿电路。通过实测数据并用谐波分析的方法对两项误差进行补偿与调整，提高了感应同步器的测角精度。

摘要：以三轴转台作为测试设备,提出了用双轴位置滚转法和双轴速率滚转法对捷联惯性组合进行测试,同时应用D-最优设计准则对试验计划进行了设计,给出了一个在三轴转台上实施的优化测试方案。该方案可以辨识出捷联惯性组合角速度测量和线加速度测量模型方程中除角加速度误差系数外的全部系数。

摘要：设计并建立了水平井筒变质量流动模拟实验装置 .对具有射孔完井的水平井筒变质量流动进行了实验研究 ,利用先进的数据采集系统获取了大量的实验数据 .对水平井井筒单孔眼段流动阻力损失分析可知 ,流动阻力由三部分组成 :管壁摩擦阻力、加速损失和混合损失 .对实验数据进行处理得出了混合损失和主流流速与孔眼流速之间的关系 .对于一定的主流流速 ,混合损失随孔眼流速的增大而增大 ,同时 ,对于一定的孔眼流速 ,混合损失随主流流速的增大而增大 ,此时孔眼的流入对水平井筒中的流动造成的影响比较显著 .孔眼的流入增加了井筒中流动的复杂性 .对实验数据进行的回归结果表明 ,在本实验条件和范围内 ,主流流速和孔眼流速是造成混合损失的主要因素 .

摘要：农田、水库等特殊的地理地貌决定了浅造斜大斜度井成为浅层疏松砂岩油藏主要的开发井型。对于防砂难度大、效果差、频繁砂卡埋等技术难题,创新性地应用同心双管水力射流携砂工艺,取得了延长周期、提高产能的良好效果。针对双管管柱结构建立了适合的优化理论和计算模型;在常规直井、定向井水力射流动态仿真模型的基础上,增加了大斜度井携砂能力设计功能,研发了同心双管水力射流携砂采油优化及诊断系统。研究成果为该类型油井的生产提供了一种可靠的应用技术。

摘要：本文提出了在三轴转台上用双轴速率输入法来估计捷联惯导加速度计动态误差模型参数的方法。该方法基本解决了加速度计动态误差的标定问题,同时也容易实现试验计划的优化设计,以提高模型参数辨识精度。所做工作对于提高捷联惯性导航系统精度、丰富惯性器件测试理论及开发三轴转台的使用功能均有一定意义。

摘要：本文提出了一种在三轴转台上标定捷联陀螺动态误差系数的正交三轴速率试验方法，同时应用最优试验设计理论，进行了试验计划的优化设计。采用该方案只需一次测试就可辨识出陀螺的全部动态误差系数。

摘要：设计并建立了水平井筒变质量流体流动的模拟实验装置。对具有射孔完井的水平井筒变质量流动特性进行了实验研究，利用先进的数据采集系统获取了大量的实验数据。对水平井井筒单孔眼段流体的流动阻力损失分析可知，流动阻力由三部分组成：管壁摩擦阻力、加速损失和混合损失。通过对实验数据进行处理，得出了混合损失和主流流速与孔眼流速之间的关系。对于一定的主流流速，混合损失随孔眼流速的增大而增大；对于一定的孔眼流速，混合损失随主流流速的增大而增大，此时流体流入孔眼对水平井筒中流体流动的影响比较显著，从而增加了井筒中流动的复杂性。实验数据的回归结果表明，在本实验条件下，主流流速和孔眼流速是造成混合损失的主要因素。