摘要：通过珠磨法将衣藻表达载体pSP108转入到莱茵衣藻细胞壁缺陷型CC-400藻株中,经抗性筛选及PCR鉴定,获得了24个转化藻株.在抗性基因ble编码序列的中间部位和末端部位分别设计两对不同的探针引物,运用实时荧光定量PCR对转基因藻株进行外源基因转录水平的分析.结果发现:不同转化藻株外源基因的转录水平有明显差异;同一转化藻株两对探针引物,外源基因的转录水平也存在差异.说明莱茵衣藻在转化过程中,外源基因整合到基因组上的片段数量及片段长度和完整性具有不确定性.

摘要：智慧校园基于物联网,是一种将校园生活、工作和学习融为一体的智能环境。对于小学语文教学而言,智能校园的发展可以更好地将授课内容同每个学生的实际情况相结合。这也符合新课程标准重视学生个性和发扬学生天性的初衷。基于这种情况,本文主要探讨如何在智能校园环境下进行小学语文个性化教学的设计。

摘要：人体及动物生理学是一门重要的生命科学基础理论课程,其教学质量影响着师范生的培养质量,因此,在课程设置、教学内容及教学方法等方面的改革必须满足中小学的教学要求。针对师范院校生物科学专业的特色,我们应在教学中不断进行探索,以兴趣导向,帮助学生树立正确的科学观;理论联系实际,培养学生分析和解决实际问题的能力;丰富教学方法,重视实验课的教学,增加设计性实验。采取多种措施促进学生自主学习,培养学生的科学思维、实践能力和创新精神,提高学生的综合素质。

摘要：校本教研是学校发展、教师进步、教育质量提升的必由之路。《义务教育语文课程标准(2022年版)》(以下简称2022年版课标)以核心素养为导向,推动知识本位的课堂向素养本位的课堂转变,增加了“教学研究与教师培训”板块,强调教研的重要作用,明确指出学校要在深入调研的基础上,围绕学校和教师发展的关键问题,加强学科教研力量,为一线教师提供有力的教研支持。在学科核心素养培育的大背景下,如何规划设计符合学校校情、适合学生发展、促进教师提升的教研新样态?泉州市实验小学语文教研组围绕这一重要命题展开了思考与研究。

摘要：以保加利亚乳杆菌和嗜热链球菌为发酵剂,采用乳酸菌发酵法提取穇子中的膳食纤维。以可溶性膳食纤维(SDF)提取率为指标,采用单因素试验和响应面试验设计优化提取工艺,并探讨了穇子膳食纤维持水力、膨胀力、吸油力等性能特征。最终确定最优工艺条件:接种量3%,发酵时间24 h,料液比1∶10(g/mL)。在该工艺条件下,穇子SDF平均提取率为18.58%,持水力为7.14 g/g,膨胀力为7.53 mL/g,吸油力为1.67 g/g。

摘要：采用麻阳鹅鹅全骨为原料,以硫酸软骨素(chondroitin sulfate,CS)的提取率为指标,对运用碱提、复合酶解、醇沉法提取CS的工艺进行研究,确定使用胃蛋白酶进行酶解后,通过单因素试验和响应面优化试验,应用Box-Behnken实验设计建立二次多项式数学模型,进行响应面分析,确定胃蛋白酶酶解提取CS的最佳工艺参数。结果表明:碱提、复合酶解、醇沉法胃蛋白酶酶解提取鹅全骨CS的最佳工艺为加酶量1.55 g/L、酶解时间6.4 h、酶解温度42℃、pH值3.09,在此条件下CS的提取率为12.13%;通过高效液相色谱测定可知,提取物为CS和盐酸氨基葡萄糖。

摘要：为了更好地训练警犬在复杂环境中应对气味源的变动,笔者在训练中人为地设置了风、移动、间歇释放、障碍、层次、温度、干扰、定向引导等8种复杂环境,从警犬训练“由易到难,循序渐进”的原则科学合理地展开模拟训练,提高其应对复杂环境的能力。浙江省公安厅机场公安局应用此训练方法训练××头搜爆犬,满足了机场复杂环境下搜索爆炸物的实战需求,有效地提升驻场单位对所辖重点目标的安全防范能力,进一步提升了应急处置工作能力和水平。

摘要：复杂软件系统的特点决定了无法沿用自顶向下、计划驱动的传统软件开发方法实施构建,其复杂软件系统设计更倾向于规划设计,目的是为在软件过程层面上提供系统为适应环境和需求变化而实施调整的适应性演化高层决策。针对现有基于模型的系统工程方法和工具在适应演化分析方面存在的不足,提出复杂软件系统双向耦合论证设计方法及其关键技术,为综合自上而下、自下而上的论证设计提供了明确的实现路径和技术方法,可为工作性质类似的发展路线图、五年发展规划等装备战略管理工作提供有益借鉴。

摘要：为了降低非制冷红外焦平面阵列的功耗,研究了去除热电制冷器(TEC)等温度稳定装置的读出电路。通过对微测辐射热计的电阻温度特性的分析,设计了一种新型无需温度稳定装置的读出电路,该电路的Flash存储器存储不同温度下的校正系数,温度传感器实时检测探测器的环境温度,从Flash中取出相应的温度校正系数送入数模转换器(DAC),通过DAC的电压输出来控制探测器偏流以进行环境温度补偿。HSPICE模拟结果表明,电路输出与探测器工作的环境温度无关,系统的总功耗下降了80%,同时电路噪声保持在一个较低的水平。

摘要：为了研究履带车辆全电制动系统,对其执行机构进行了设计与仿真。论述了主要部件的选型,计算了电动缸的重要参数,建立了执行机构的数学模型和仿真模型,对仿真结果进行了分析,结果表明:系统抗负载扰动的效果较好,且仿真结果接近实测数据。