摘要：为探究不同品种和添加剂对燕麦青贮品质的影响,本试验选取“白燕11”“黑玫克”和“凯撒”3个品种的燕麦作为试验对象,设计4种添加剂处理,即空白对照(CK)、植物乳杆菌(LP,接种量为1×10^(5) CFU/g FW)、布氏乳杆菌(LB,接种量为1×10^(5) CFU/g FW)和苯甲酸钠(SB,添加量为1.5%FW),在青贮45 d后,对燕麦青贮饲料的发酵品质、营养品质和康奈尔净碳水化合物-蛋白质体系(CNCPS)组分进行分析。结果显示:1)与“白燕11”燕麦青贮饲料相比,“黑玫克”燕麦青贮饲料的pH显著降低(P<0.05),乙酸(AA)含量显著提高(P<0.05);与CK相比,添加LP、LB和SB均显著降低了燕麦青贮饲料的pH和氨态氮(NH 3-N)含量(P<0.05),显著增加了乳酸(LA)含量(P<0.05),并且以LB的表现最为突出。2)在品种方面,“黑玫克”燕麦青贮饲料的干物质(DM)含量最低,“凯撒”燕麦青贮饲料的DM和可溶性碳水化合物(WSC)最高,其粗蛋白质(CP)、中性洗涤纤维(NDF)、酸性洗涤纤维(ADF)和酸性洗涤木质素(ADL)含量显著低于其他品种(P<0.05);在添加剂方面,与CK相比,添加LP、LB和SB均显著降低了燕麦青贮饲料的NDF和ADF含量(P<0.05)。3)在品种方面,“黑玫克”燕麦青贮饲料CNCPS的蛋白质组分中非蛋白氮(PA)含量较低,快速降解蛋白质(PB1)、慢速降解蛋白质(PB3)含量较高,结合蛋白质(PC)含量显著低于其他品种(P<0.05);在添加剂方面,与CK相比,添加LP、LB和SB均显著提高了燕麦青贮饲料CNCPS的蛋白质组分中PB1和中速降解蛋白质(PB2)含量(P<0.05),显著降低了PA和PC含量(P<0.05),并且以LB的表现最为突出。4)“黑玫克”燕麦青贮饲料的碳水化合物(CHO)含量最高,“凯撒”燕麦青贮饲料的非结构性碳水化合物(NSC)和糖类(CA)含量显著高于其他品种(P<0.05),其可利用纤维(CB2)和不可利用纤维(CC)含量显著低于其他品种(P<0.05);与CK相比,添加LP、LB和SB均显著提高了燕麦青贮饲料的CA、淀粉和果胶(CB1)含量(P<0.05),显著降低了CB2和CC含量(P<0.05),并且以LB的表现最为突出。综上所述,添加LB有利于提高燕麦青贮饲料品质,青贮发酵后品质较好的燕麦品种为“黑玫克”,且“黑玫克”燕麦青贮饲料的蛋白质组分最优,“凯撒”燕麦青贮饲料的碳水化合物组分最优。因此,“黑玫克”是适用于三江源地区调制青贮的优质燕麦品种。

摘要：碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对飞机结构复合材料设计值的内涵进行了阐释,围绕飞机结构复合材料设计值的影响因素及其确定方法,回顾了国内外学者的研究成果。同时,总结了国内外飞机结构复合材料设计值确定理念的发展现状,探讨了进一步提高飞机结构复合材料设计值的研究方向。

摘要：因盐湖碎屑层松散、无胶结、易液化、承载力弱等不良工程地质特性的影响,盐湖大口径采卤井成井和平稳运行中面临4大工程难题,从根本上制约着深部卤水规模化、工程化开采。在察尔汗盐湖别勒滩区段含碎屑层的典型矿区,开展了含碎屑层条件下的不同孔隙大小时的透水率和不同填砾粒径防砂效果的渗透对比试验,研究多碎屑地层条件下采卤井井身结构设计的关键参数。试验结果表明:(1)采卤井建井设计要重点考虑防砂、防塌的问题,井身的滤水结构类型以填砾类为宜;(2)为增强井管耐压性,外井壁管管材须加厚,宜选用10 mm厚钢管,内井壁管管厚须达8 mm;(3)该试验和2022年新建采卤井较高的涌水量均表明圆眼+条式滤水管组合有较好的抗压、渗水和泥沙过滤性能,采卤井涌水量大,相较于绕丝滤水管成本降低、性能提升,可有效降低采卤井的建井成本;(4)含水层单位涌水量相对较小,在适度防砂的基础上获取较大出水量,滤水管开孔率可放大至15%;(5)最佳填砾粒径:5~10 mm、20~30 mm;(6)最佳填砾结构:滤料颗粒的粒径由外到内逐渐变大的多级粒径填砾结构,可使不同粒径滤料颗粒之间形成稳定的挡砂隔断,起到较好的外层挡砂,内层高效渗透的效果。