摘要：1　概述菲亚特轮式拖拉机是中国一拖集团公司从意大利引进的大马力 (1 0 0、90、80 )拖拉机。它是我公司引进国外技术、重铸昔日辉煌的拳头产品。而前驱动桥壳体的加工是整台大轮拖生产制造的关键技术之一。它的设计与制造对我公司顺利生产整台拖拉机有着举足轻重的影响。国内外的拖拉机和汽车 ,过去前桥或后桥大多采用分段式结构 ,分为桥壳、左右桥管及转向节支座等部分。其结构及工艺比较简单 ,外形规整 ,所加工的孔系大多为平面孔系 ,工艺和设备较为成熟。而菲亚特轮式拖拉机采用前桥驱动 ,其前桥壳体为整体式的。对整体式前壳体的加工 ,则是一个全新的课题。在国内 ,对大马力轮式拖拉机整体式前驱动桥壳体的大批

摘要：1 概述凸轮轴是拖拉机发动机中的重要零件之一,它的加工精度直接影响拖拉机的整机质量.凸轮轴法兰面上的孔系加工工序较多、精度要求高,原采用多台机床进行加工,不但设备投资大,占地面积多,浪费资源,而且因多次采用毛胚面定位,使加工质量难以保证,废品率较高,因此法兰面孔系的加工就成为凸轮轴生产线上的瓶颈工序.

摘要：为研究立式加工中心双驱进给系统结构参数对双轴不同步误差影响规律,以立式加工中心KSMC1250双驱进给系统为研究对象,通过对双驱进给系统动力学分析,建立双驱进给系统不同步误差数学模型,该模型考虑丝杠导轨间距、摩擦等因素;建立动态仿真模型,分析双驱进给系统结构参数对双轴不同步误差的影响。结果表明,在数控机床双驱进给系统结构设计时,应尽量增大丝杠导轨间距,主轴箱部件重心的偏心参数尽量小,且减小主轴箱部件质量,以减小两轴不同步误差,从而提高数控机床加工精度。研究结果为数控机床双驱进给系统结构设计先进控制策略提供参考。

摘要：对一拖柴油机缸体前后端面35轴卧式双面攻丝组合机床进行改进设计，用新设计的专用后盖替代了通用的动力箱部件，不仅结构简单，方便其他通用部件的配套选型和主轴箱传动系统的设计，而且降低了制造成本，并解决了机床的整体协调问题。

摘要：介绍一种自行研制的骨粒重力分级机。根据骨粒重力分级原理提出了设计方案，并对相关参数进行计算，本机具有性能稳定，运行安全可靠的特点。经过实际应用，其工作性能和分级质量均达到设计要求。

摘要：分析了高速强力平面铣削技术的工艺特点、技术难点及强力铣削机床设计的关键点，探讨了强力铣削部件的设计原则和方法，并介绍实施应用效果。

摘要：4高速强力平面铣削组合机床动力部件设计与分析 高速强力平面铣削组合机床主要有主切削动力部件铣削头，进给动力部件铣削工作台。我们以德国Huller Hille机床制造技术为基础，并消化吸收我国强力铣削技术的研究成果，开发研制了适合于高速强力铣削的铣削头和铣削工作台。

摘要：介绍组合机床及其自动线的发展特点，针对我公司数控机床的研究提出发展建议。