摘要：在分析现有飞机泄漏探测系统性能的基础上,提出了一种基于多层绝热的飞机空气导管泄漏探测结构.推导了该种多层绝热的工程计算方法,并对不同管径的导管进行了绝热层设计计算.其次,为了验证该计算方法的准确性,搭建了高温压力管道空气绝热试验平台,获得了不同温度下空气绝热层的外表面温度.同时,采用数值分析方法进一步考察了导流洞数量及导流洞直径对绝热设计计算的影响.最后,根据导流洞对绝热设计的影响进行了结构优化.研究结果表明:该结构与传统的泄漏探测系统相比具有对泄漏的高温气流具有快速导流作用,保证泄漏探测系统能及时探测到泄漏信号并作出报警响应;绝热层外表面温度的计算值比试验值偏大,最大误差为23.08%.随着导流洞孔径和个数的增加,绝热层外表面的平均温度减少,并且导流洞个数的增加对绝热层外表面温度的影响较大.该研究结果为飞机空气导管的国产化提供参考依据.

摘要：在分析现有民用飞机空气导管过热探测系统工作原理的基础上,指出飞机空气导管过热探测系统的不足。基于热敏材料特性和组合电路,设计了一种高温压力管道过热探测系统及方法,实现了对高温压力管路的过热报警并定位的功能,并提出了相应的优化方案。通过搭建管道过热探测试验台,对设计的方案进行了试验验证,并考察过热段长度及管内气体温度对探测系统响应时间的影响。研究结果表明:探测系统的响应时间随着管道内气体的温度升高而减少,但当管内温度达到一定值时,响应时间几乎保持不变。同时,探测系统的响应时间随着过热段的长度增加而减少。

摘要：研究核电厂普遍存在的应急柴油机发电机组冷却系统风机振动问题,由于剧烈的振动会使一些零部件受损或者产生疲劳破坏,不能保障设备安全运行。为了解决振动故障,以某核电站某型柴油机组冷却风机为例,提出采用有限体积法进行了模态分析,并开展了模态试验;指出风机振动过大的原因,同时设计减振优化方案。通过对比分析计算结果与试验数据,发现风机设备存在共振导致振幅过大,而实施优化后,电机非驱动端水平方向振动速度有效值由优化前的14.4mm/s降至4.15mm/s。结果表明,设计的优化方案增强了设备刚度,起到了减振效果。

摘要：研究核电站主控室气流舒适性控制问题,由于主控室原空气调节系统的设计布置问题,实际运行中室内气流难以控制,导致了主控室内温度低、人员舒适性差。为了精确控制温度提高人员舒适性,减小人为操作失误率,提出一种采用有限体积法对主控室内气流组织和人员舒适性进行仿真研究的方法。首先通过建模仿真分析原有系统的不足和缺点,然后提出三种治理方案,对各治理方案的有效性进行对比分析,得到了优选的治理方案,并进行了实测验证,验证了仿真方法的正确性和治理方案的可行性。仿真结果表明:在满足新鲜空气置换要求的前提下,适当关闭送风口可有效提高主控室内人员舒适性,方法简单易行、避免了系统改造带来潜在安全风险,可靠性高,是目前最佳治理方案。

摘要：多股流板翅式换热器根据需要布置成不同的通道排列形式，可由一股或几股冷（热）流体同时冷却（an热）其他一股或几股热（冷）流体，从而起到多台两股流换热器或换热网络的作用。多股流板翅式换热器换通道分配、排列是否合理，直接决定着板翅式换热器的性能与经济指标。近年来，对板翅式换热器的研究主要集中在翅片结构尺寸及翅片的形式，对换热通道的研究甚少。AspenPlus是一个生产装置设计、稳态模拟和优化的大型通用流程模拟系统，主要用于化工设计领域。AspenMUSE是嵌入其中的专业板翅式换热器计算模块，按照标准通道分布来计算换热器，其适用于IN股及多股流体的设计、模拟及校核。目前相比CFD仿真计算方法，AspenMUSE软件可以模拟实际尺寸下的换热器的换热情况，可以得到各股流体出口平均温度及流体沿流动方向的平均温度分布。但是AspenMUSE软件也存在缺陷，无法得到各股流体温度出口及沿程温度分布的云图，即无法知道温度分布的均匀性。而采用CFD的方法，由于翅片结构尺寸与换热器的实际尺寸的有效长度、有效宽度相比很小，则网格数量非常庞大，不利于计算，所以只能得到简化模型下的各流体温度场分布，虽然采用CFD的方法不能得到换热器实际尺寸下各流体温度分布，但它解决了AspenMUSE软件中无法解决的温度分布均匀性问题。所以本文采用了CFD仿真计算和AspenMUSE软件计算的两种方法，利用各自优点，对不同通道排列的换热器进行仿真模拟。