摘要：复杂的工程设计都属于系统工程。分析其系统组成,评判其结合,研究系统的功能,探索该系统运行可靠度,以去其劣、增其优。这是近几年盛行的系统优化技术。现利用此方法,对软岩矿井的工程设计进行优化,以提高工程设计质量,消除该工程先天之缺陷。对广西右江局五号井的井底车场、井下采区为单元分别进行了优化,经过工程施工后2年的检验,达到了原优化的期望值,提高了设计质量,避免工程失误。现总结成文。

摘要：随着全球经济下行和石油价格不断降低,数字化转型成为油气企业应对低油价挑战、实现高质量发展的重要手段。当前,油气行业主要围绕作业现场智能化、生产运营一体化、贸易销售平台化、研究设计协同化4个方向,推动数字技术与生产经营管理深度融合,在数字化转型中具有3方面主要特征:一是数字化转型已上升到公司发展战略高度;二是数据资产化管理是转型的前提和基础;三是跨界合作成为快速提升数字化能力的重要手段。近年来中国海油在油气勘探开发、天然气与管道、炼油化工、专业服务、经营管理领域进行了数字化转型实践,也面临着挑战。针对国内油气行业数字化转型,提出了开展数字化转型顶层设计、建立数据资产管理体系、积极稳妥开展数字化试点工作、加快数字化专业人才培养、高度重视网络安全和工控安全问题等方面的建议。

摘要：开发煤田,建设一个煤炭企业,追索的是生机勃勃、效益良佳、为国民经济做出贡献。如何根据煤田地质特征条件和所处地理环境条件,设计出投资少、产出多、稳产期长、商品成本低、产品结构合理,达到优化的系统运行,这是一个复杂的系统工程优化问题。根据国内外许多煤田建设的经验,总结出煤田开发的若干技术谋略范例,从中考虑其适用性、适用范围以及适用条件,这对今后考虑煤田开发将是有益的。

摘要：矿区是一个复杂大系统,介绍利用结构解析法(Interpretive StrucureModeling)来分析影响矿区优化设计目标的要素之间的关系,实现系统阶层化。

摘要：随着信息技术的加速发展,数字化智能化发展逐渐成为油气企业应对碳减排和油价大幅波动压力、保持竞争优势、实现高质量发展的重要手段。文章论述了信息技术为国内外油气行业带来的数字化转型趋势和巨大价值,总结分析了国际石油工程软件发展的4个阶段、勘探开发一体化平台和钻井实时作业中心的发展与应用情况,介绍了中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)的数字化转型顶层设计方案和成功实践。中国海油利用先进的信息技术开展智能油田建设,建立了海上平台和钻井船的网络通信系统,研发了勘探开发实时决策系统、“璇玑”旋转导向钻井与随钻测井系统、钻井专家决策支持系统(E-Drilling)和钻完井一体化设计云平台,获得了很好的应用效果。文章还分析了中国海洋油气工程数字化智能化发展面临的4个挑战,并提出了5条发展建议。

摘要：单体液压支柱是专为中小煤矿采场支护技术进步而设计的,该科研成果经煤炭部鉴定并推广使用后,证实了其在采场操作简单,简化回采工艺,可增加产量;节约坑禾消耗,降低开采成本;支柱初撑力大,恒阻支撑顶板,能有效地管理顶板,减少冒顶事故,具有良好的经济效益和社会效益。广西煤矿在推广时,摸清了采场工程地质条件,培育典型,经验配套,逐步铺开,由点到面,观测对比,优化采场参数,获得了成功,推广率达到了35.48%。推广单体液压支柱技术促进了煤矿向市场经济体制转变中获得活力。证实了它是煤矿进行技术改造的重要措施。

摘要：林价评定是发展林业商品经济的一项基础工作。笔者根据近年的实践经验,结合营林生产的特点,提出了一种按林木质量,幼林生长类型评定林价的实用方法;并以浙江省杉木用材林为对象,提出了按销售收入比例分成评定山价,用林地地位指数与运距常数相结合定量反映林地级差的方法;同时采用大量的调查统计数据,计算了基本上能反映社会平均价值量的林木市场价和林木费用价,并作了可行性分析;最后就市场价和费用价进行了对比分析。

摘要：无线传输层安全(WTLS)协议起着保证无线网络通讯安全的重要作用,其中高效的握手协议设计意味着客户端能与服务器更快捷地建立安全通道,并减少客户端的资源浪费。提出一种轻量级在线计算开销的WTLS握手协议L-WTLS,该协议通过优化握手流程,降低客户端在线计算量,有效提高建立安全通道的效率。

摘要：提出了一种新型高强聚酯绝缘柱脚,将圆筒形高强聚酯绝缘体作为抗压组件,将高强聚酯筋作为抗拉组件,同时对高强聚酯筋施加一定的预拉力,从而提高整个绝缘柱脚的抗侧刚度,使其不仅易于抗压也易于抗弯和抗拉,改善了整个绝缘柱脚的多向受力性能,提高了其韧性。针对一实际工程,进行了结构柱脚设计以及相应的结构实际受力性能试验。试件为足尺中波塔绝缘柱脚,按实际施工方法组装,依据结构受力分析的结果,分为压剪和拉剪两种工况加载。通过理论及试验研究,分析了新型绝缘柱脚的受力性能,并推广到实际工程中应用。

摘要：根据飞行仿真、控制律设计等应用需求,采用有理谱法建立了基于大气紊流Von Karman模型的有理式模型结构。对不同阶次有理式模型精度的对比分析研究表明,五四模型在整个频率范围内更为接近Von Karman模型。采用五四模型可更为精确地反映大气紊流高频特性对弹性飞行器运动及弹性振动特性的影响,并将五四模型应用于飞行仿真,分析了大气紊流对飞机纵向运动的影响。研究结果表明,该模型具有工程实用性。