摘要：构建以新能源为主体的新型电力系统是能源电力行业推动“双碳”战略目标的关键举措。伴随多类型电力电子设备大规模接入系统,源网荷储谐波源交互影响,谐波污染加剧且复杂多变,呈现全局化特征,影响了电力系统优质可靠供电。文中聚焦多类型谐波源交互作用下的谐波来源追溯,深度融合先进数字技术在数据资源和智能协作的优势进行主导源头辨识和谐波贡献评估。首先,围绕谐波溯源概念,分析其在数字化背景下新型电力系统面临的新挑战和新机遇。然后,阐述了谐波溯源研究现状,指出关键技术的发展新需求。基于此,利用数字电网技术架构设计了云-边-端协同溯源策略。针对数字化背景下的新型电力系统,阐述了谐波源确定在数据采集、机理分析、协同应用等方面的主要技术。最后,展望了未来数字电力系统安全、可靠、灵活发展的技术方向。

摘要：单原子催化剂由于其独特的电子结构和最高的原子利用率,在各种催化体系中具有广阔的应用前景。调节SACs催化剂的电子结构是其进一步发展的关键,可以通过调节电子性质来优化催化剂的吸附能和键能,从而提高催化活性和稳定性。本文通过SACs的电子结构及其相关知识,对SACs在催化中的作用有了全面的了解。由于电催化是一种减少碳排放和利用可再生能源的技术,并且作为解决日益严重的空气污染问题的方法而受到越来越多的关注,因此高性能催化剂的设计至关重要。为此,讨论了各种电子性质,如能带结构、轨道杂化和相关自旋态等。本文讨论了SACs的电子结构对其电化学催化性能的影响,并探讨了其与SACs活性和稳定性的关系。了解催化过程中电子结构的基本原理,可以为今后各种催化反应中催化剂的设计提供合理的指导。

摘要：为寻求钢管混凝土拱桥拱肋关键参数的合理取值,分析拱肋关键参数对钢管混凝土拱桥结构力学行为、桥梁景观和工程造价等方面的影响。以净跨径360 m中承式钢管混凝土拱桥为背景,结合既有经验,以矢跨比系数(矢跨比倒数)、拱轴系数和主管管径为单因子变量建立17个主桥有限元模型,研究恒载作用下各关键参数对主拱内力、变形和稳定性等的影响规律。结果表明:随着矢跨比系数增大(矢跨比减小),拱肋的竖向刚度减小,弦管轴力和拱脚水平推力增大,关键截面偏心距标准差呈波浪形变化,主拱稳定系数先增大后减小;上弦管拱顶处轴力对矢跨比系数的敏感性高于拱脚处,下弦管相反。随着拱轴系数的增大,关键截面偏心距标准差先减小后增大,拱肋成拱后马鞍形效应越突出;拱脚截面、L/4(L为主拱跨径)截面和拱顶截面弦管轴力对拱轴系数敏感性较高,L/8截面和3 L/8截面的较低。管径为1~1.2 m时关键截面偏心距标准差基本相同,随着主管管径增大,主拱稳定系数增大。背景桥梁矢跨比、拱轴系数和主管管径分别取1/4.0、1.55、1.2 m时可兼顾景观、受力和经济性。

摘要：针对包含奇点的函数,研究其Riemann-Liouville和Caputo分数阶导数,给出它们的Hadamard有限部分积分表示形式.利用该形式求得分数阶导数在初始点的Psi级数展开式.另外,该形式可以方便地使用Hadamard有限部分积分算法进行高精度计算.最后设计了一种奇点分离的Chebyshev谱逼近方法,通过数值算例验证了分数阶导数的Hadamard积分表示形式及其数值算法的正确性和有效性.

摘要：随着全球能源问题日益突出以及对环境保护的不断追求,节能建筑设计已经成为当今建筑界的一个重要课题。在这个背景下,装配式超低能耗建筑的节能概念逐渐崭露头角。装配式建筑是一种以模块化、工业化生产方式构建的建筑形式,其通过提前预制和标准化设计,有助于实现更高的能源效益和较低的能源消耗。文章旨在探索装配式高层住宅超低能耗建筑的节能设计原理及实践经验,以期帮助读者更好地理解该建筑形式的优势,并为构建可持续的城市和建筑环境提供指导。

摘要：9月25日至27日,由公司承担的粤港澳大湾区重要西向辐射高速公路改扩建工程—G80广昆高速公路粤境横江至马安段改扩建工程(以下简称“广肇高速改扩建工程”)初步设计顺利通过了交通运输部现场调研和专家评审。交通运输部公路局王恒斌处长等领导,代部审查单位湖南省交通规划勘察设计院有限公司董事、副总经理张重禄和9位专家,省交通运输厅、省交通集团、省路桥公司、项目筹建处相关领导,公司副总经理罗火生、副总工程师梁志勇以及第二设计院项目组成员参加了现场会议。本项目总体组和SJA1标勘察设计任务由公司第二设计院承担。

摘要：随着我国人口老龄化程度持续加深,粗糙的养老设施产品已不能满足现在的社会养老需求。养老建筑需要从老年人心理与生理特征出发,通过精细化、智能化、复合化、可持续化设计,保障项目的科学性、高品质。该文以中铁·佰和佰乐巢湖国际健康部落项目为例,基于可持续照料家庭社区(Continuing Care Family Community,CCFC)理念,阐述养老社区规划设计情况,在可持续照料家庭康养社区的建筑设计方面提出创新性的思考。

摘要：随着中国城市的发展日益成熟完善,大型城市轨道交通枢纽已成为众多城市中不可或缺的功能部分,超长换乘空间也就在所难免。如何解决超长换乘空间所带来的一系列问题,也就成为当下设计师亟待解决的问题。北京城市副中心站综合交通枢纽包含2条铁路线、3条轨道线、1条市郊铁路线。作为地下枢纽,其承担交通功能之多、规模之大,在北京尚属首例。本文从设计过程角度,逐步分析副中心站枢纽超长换乘空间优化设计要点,并挖掘出影响超长换乘空间设计的关键技术,以期对我国轨道交通及枢纽设计提供一些借鉴。

摘要：高品质的街道空间对建设活力、可持续的城市具有重要意义。文章以区域性中心城市——焦作市为例,从外在表征和客观物质空间两方面建立商业街道空间品质的评价指标体系,采用Person相关系数探究城市商业街道空间品质的影响因素,研究发现:(1)商业街道内的人流量在工作日和休息日有着不同的时空变化规律。(2)城市街道空间品质的外在表征与街道的绿视率和界面围合度等客观物质空间要素之间具有显著联系。(3)街道绿化既具备美化街道空间的功能,还能有效提升街道界面围合度。

摘要：4月12日至13日,公司承担的广东省重要的西向辐射高速公路改扩建项目——G80广昆高速公路粤境横江至马安段改扩建工程(以下简称“广肈高速改扩建工程”)顺利通过了广东省交通运输厅组织的初测初勘外业验收。公司总工程师孙向东,副总经理罗火生,副总工程师梁志勇,第二设计院院长丘遷、总工程师池坤敏、王雷和项目组成员参加了现场会议,对本项目初测初勘外业工作进行汇报和答疑,并就项目主要控制性工点进行现场讲解。