摘要：湿插拔电连接器是一种可在水下环境中直接插拔的电连接器。作为水下设备的关键配套元器件之一,其合格性测试及出厂验收测试显得尤为重要,合格性测试在产品设计研发阶段,能充分提现产品各方面的性能稳定性,同时模拟工作环境进行相关的测试。出厂验收测试则能在产品出厂时有效的判断产品的合格性。但目前国内乃至国外均没有针对高压湿插拔电连接器的相关的测试标准,故通过对相关类似标准的研究及产品本身应用的要求,对高压湿插拔电连接器的测试技术及程序进行研究。

摘要：研究了硫黄用量对反式 1,4 聚异戊二烯 (TPI)由塑性高聚物转变为弹性高聚物后性能的影响。结果表明 ,硫黄用量 5份是TPI硫化胶物理性能和动态力学性能随硫黄用量变化的转折点 ,并且此时TPI硫化胶具有较好的综合性能 ,其内部的结晶破坏程度可达 88 9%。在实用配方中 ,由于其它胶种和填料的加入 ,使TPI的结晶度可下降约 99% 。

摘要：【目的】针对航空航天、工业机器人、生物医疗、光刻机等微机电领域的高精度要求,提出一种基于锆钛酸铅压电陶瓷的调平方法。【方法】首先,设计了由压电陶瓷驱动器、传感器等核心元件组成的调平机构,利用PZT(piezoelectric ceramics,压电陶瓷)的机电耦合效应对工作平台进行闭环调平;然后结合电场中的电介质逆压电效应理论,仿真分析了在工作平台不同位置附加载荷时驱动支腿产生的4种受力和形变情况;最后通过施加驱动电压产生微动位移来实现调平。【结果】当驱动电压在10~150 V时,本调平方法可将工作平台倾斜角减小到原来的37%。【结论】研究结果验证了本调平方法的可行性及理论计算和模拟仿真的统一性,可为功能材料在调平领域的应用提供参考依据。

摘要：为了分析电动公交车的耗电量,本文采用青岛薛家岛充换电站统计数据,以起停次数、工作时间、行驶距离和电池温度为设计变量,建立电动公交车运行耗电量二次响应面模型,并分析了耗电量与各影响因素之间的关系。分析结果表明,通过运用Matlab绘制的耗电量与设计变量间的二次函数图像,能够直观且定量的反映出耗电量与各参数之间的关系。该模型在电动公交车耗电量分析中具有较高的准确性和可靠性,对电动公交车的运营及充换电站基础设施的建设起到重要的指示作用。

摘要：随着北京城市化进程的加速,越来越多的规划监督项目远离了繁闹的市区,六环外、各郊区县项目的暴增给网络实时动态载波相位差分技术(Real Time Kinematic,RTK)的使用带来更多难题。由于偏远地区通信设施建设滞后导致网络不稳定,网络RTK初始化时间和收敛精度受到极大影响,需要采取有效技术手段进行解决、改善。分别阐述全球定位系统(Global Positioning System,GPS)GPS-RTK和网络RTK的原理及作业差异,对GPS-RTK的测量精度进行理论推导,并通过实验数据分析各项结果,最终结果表明,在通信网络不佳,小范围作业采用GPS-RTK进行放线,数据整体稳定性较网络RTK更好,可以满足相关规范要求。

摘要：常规的芯轴式套管悬挂器与密封设计为一体,密封的更换与返修都比较困难。针对该难点,以API 17D和API 6X为主要设计依据,结合现场的实际工况,自主设计了一种适用于346 mm(1358″)高压井口和244 mm(958″)套管的套管悬挂器。该套管悬挂器与密封装置相互独立,提高了密封装置更换和返修的效率。根据载荷要求和渤海海域的实际工况,建立了套管悬挂器的力学模型,并对其进行了有限元分析。

摘要：以称重仪传感器为分析对象,了解螺栓预紧力对局部结构变形的影响,并寻求最优预紧力。采用Pro/e三维建模软件建立称重仪传感器的几何装配体,建立了精确的螺栓螺纹三维模型;运用ANSYS Workbench软件构造有限元分析模型,对受螺栓预紧力影响的局部结构进行预应力模态分析及静强度计算,得到局部结构相应的应力、应变和位移云图,最后建立螺栓预紧力与结构应力的关系曲线,确定最优预紧力值。模拟分析结果为称重传感器连接螺栓预紧力的确定提供了依据,对产品的设计应用具有指导意义。

摘要：水下井口和水下采油树是海洋油气田水下开发的重要单元装备,也是水下生产系统的关键设备,在中深水油气田中广泛采用。随着近海油气增储上产压力加大,水下井口的开发模式逐渐走向浅水海域,加速了国内浅水水下井口和采油树系统的研发进程。与传统中深水油气田开发相比,浅水海域油气开发更加注重成本和效率的控制。通过分析国内外浅水井口和采油树装置的特点,结合国内某油田物性参数,设计了用于注水井的简易型、低成本浅水水下井口和水下采油树系统,并结合自升式钻井船的结构特点,完成钻完井作业工艺及作业工序的梳理;同时,建立高压立管稳定性及强度分析模型,提出高压立管顶部安全作业载荷,为国内外相似海域注水井的水下开发提供借鉴。

摘要：井控是海上钻井作业必不可少的研究,救援井是井控作业最后的手段,也是最有效的手段。目前,中国海上并未实施过救援井的作业,但是作为深水钻井的备用手段,救援井的设计在油田开发需求中格外重要。中海油针对南海深水海域的一口风险井做了救援井的设计工作,针对救援井重要设计参数作了详细的分析,本文可以为后续海上救援井的设计提供参考。

摘要：伊拉克米桑油田地质条件复杂,存在巨厚盐膏层及高压盐水层,钻井过程中溢流、井漏、泥岩夹层坍塌等复杂情况时有发生。为了实现优质快速钻井,发展了适合米桑油田地质特点的钻井关键技术,形成了巨厚盐膏层井壁稳定性预测技术、多因素井眼轨迹优化设计技术、盐膏层钻进井底ECD精确控制与敏感性分析技术、盐膏层段组合套管设计防蠕变技术、盐膏层钻井液关键技术,创建了适用于米桑油田的钻井工程技术体系。同时针对存在的问题,提出了后续钻井技术发展建议,以期为其他类似油气田的钻井提速提质增效提供借鉴。