摘要：本文在简述塔里木盆地石炭纪时期沉积环境、岩相带的发育和构造运动影响的基础上，对已发现的油气田作了描述和评价，指出了石炭系勘探的有利靶区。

摘要：随着水果市场供给相对饱和，行业利润相对下降，以果业生产为主要收入来源的果区农民的家庭收入增长缓慢。由于水果生产带有地域性、投入周期长、产出平稳的特点，因此怎样在经营好果业的前提下培植新的收入增长点已成为许多果农考虑的问题。经过比较广泛的调查研究并考虑到产业的互补性、项目的可操作性和发展前景，现提供几种家庭经营模式供果农朋友参考。

摘要：亚松迪凝析气田发育三套储层，讨论了储层的岩石学和物性特征，并划分了成岩序列，分析了有利于储集层孔隙形成的成岩作用，而且认为下二叠统南闸组灰岩和上石炭统小海子组顶部白云岩是最有利的储集层。

摘要：针对石油从单个烃源层(或烃源灶)向一个油藏分前、后两期充注的成藏条件,本文以塔河油田奥陶系油藏为例,尝试采用代表每一期充注的两个端元原油样品,作模拟两期充注混合油的人工配比实验。借助于气相色谱工作站的分析数据处理软件,可以从混合油样的色谱图上实测出可分辨组分与未分辨的复杂混合物(UCM)的峰面积比值R/U,并建立混合油样配比率与其R/U值的相关曲线,作为两期成藏原油充注比率的测算图版。基于前期充注原油曾遭到强烈生物降解作用的事实,在实际采集的原油样品的全油气相色谱图上,同样可以测得R/U值,用以表征两期充注原油的烃类数量比率,然后再在原油充注比率测算图版上,将R/U值折算成该原油样品中前、后两期充注原油的数量的比率。

摘要：艺术教育作为美育教育中不可或缺的重要内容,其实施始终遵循美育的基本原则,成为实现美育目标的关键手段和载体。在现代社会对医学人才提出更高素质要求的背景下,医学院校需超越传统教育模式,将艺术教育全面融入医学美育教育的各个环节。这一整合过程旨在发挥艺术教育在培养情感和人文关怀、提升审美和创新能力、加强职业道德和责任感、增强跨学科综合素养、培育医学人文精神的多维作用,通过整合教育理念、构建课程体系、建设师资队伍、强化实践教学、推进跨学科协同、探索校园文化建设的实施途径,优化医学人才培养教育路径,为社会培养出既具备专业医学技能又拥有全面人文素质的高质量医学人才,满足时代发展的需要。

摘要：介绍12R22.518PR长途型全钢载重子午线轮胎的设计开发。根据技术标准,参考相关产品确定结构设计参数如下:外直径1082.6 mm,断面宽294 mm,行驶面宽度240 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径596.5 mm,胎圈着合宽度241 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.7627,胎面花纹采用4条直沟、沟壁变角度设计,花纹深度16.5 mm,花纹饱和度80%,花纹周节数102。施工设计:胎面使用高耐磨胎面胶和低生热基部胶分层设计,1^(#)和4^(#)带束层采用4+3×0.33ST钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+8×0.33ST钢丝帘线,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线。采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎室内性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均满足相应设计和标准要求,综合性能优异。装车路试验证表明,轮胎磨耗均匀,行驶性能优异,预计行驶里程在40万km以上,满足用户需求。

摘要：巢式地下水监测井在环境调查中局用重要作用,其施工工艺受环境地质影响较大。为保证地下水环境调查污染物数据的真实性、可靠性,阐述了在某地松散砂、黏土层孔隙水地区施工的2口地下水监测井与巢式监测井,它们的地下水常规测试数据基本一致,实现了巢式地下水监测井设计、施工材料及施工工艺技术的突破。本次实践为类似地区巢式地下水监测井建设提供了技术示范,为国家场地污染环境调查的实施提供了重要技术依据。

摘要：激光防护是一种可广泛应用的技术,论文针对目前红外激光防护技术中存在的可见光波段吸收强、镜面反射造成设备或人员损伤等问题,提出一种形成于光学窗口表面的红外激光非镜面反射光学微结构,具有对可见光透过率影响小,同时对1 064 nm红外激光大角度散射的功能,从而实现激光防护。文中采用光线追迹方法设计具有移位结构的双面微柱透镜阵列,阵列周期T与透镜单元曲率半径R之间需满足0<T<R/27^(1/2)的关系。应用Virtual-Lab光学建模软件对设计的柱面微结构进行模拟,模拟结果为:可见光平均透过率下降7%,对实用结果影响很小,并可以通过可见波段镀制增透膜进行弥补;1 064 nm红外激光反射率约为75%,发散角大于30°。采用数字掩模光刻技术完成微柱透镜阵列实验,实验结果与模拟结果趋势相同,最终得出结论:微柱透镜阵列能实现大角度散射,能够极大降低激光单一方向反射回波能量,从而达到了激光防护的目的。

摘要：为解决超车过程中的行车稳定性和安全性问题,应用计算流体力学(CFD)中的动网格技术对瞬态超车过程进行空气动力学数值模拟,并对不同纵向位置、不同速度、不同间距下的超车过程进行气动特性分析研究,分析纵向位置、速度和间距对汽车稳定性和安全性的影响。结果表明,当行车间距和速度发生变化时,超车侧向力有着不稳定波动的变化曲线;侧向力和侧倾力矩在超车时会发生正负变化,同时伴有极值出现,侧向力第一次正向最大值出现在主超车刚好到达被超车的尾部时,负向最大值出现在主超车和被超车车头平齐时,第二次正向最大值出现在主超车刚好离开被超车时;主超车侧倾力矩正向最大值出现在主超车刚好到达被超车的尾部时,而被超车侧倾力矩正向最大值出现在主超车到达被超车中部时,两车侧倾力矩负向最大值都出现在主超车超过被超车半个车身时。