摘要：通过知识约束将设计知识和参数化特征造型系统有机地联系起来,在三维CAD系统中,对工程问题和任务分解为知识项,再通过知识项到知识约束的分解,实现设计知识融合驱动的知识约束模型 最后介绍了InteSol id2

摘要：提出了一种用于服装设计的二维／三维映射算法．该算法基于弹簧质点变形模型，服装裁剪片二维到三维映射及三维到二维映射可以在该模型中得到统一的实现．在服装裁剪片二维到三维的映射过程中，二维裁剪片被放置在人体模型附近的初始位置，在缝合力的作用下，裁剪片自动变形并缝合到人体模型上．在服装裁剪片三维到二维映射的过程中，三维裁剪片被初始映射到指定的平面内，在弹性变形力的作用下，逐步变形并得到最终的二维裁剪片．在进行服装裁剪片二维到三维映射的过程中，考虑了干涉检验的问题．

摘要：对三维CAD系统中的知识驱动方法进行了研究。提出在产品设计过程中 ,通过知识项的分解与转换 ,建立基于知识约束的知识建模过程。与单纯融入知识语言的KBE方法不同 ,它充分利用CAD的交互式设计环境 ,将知识以知识项和设计对象的形式融入产品模型之中。介绍了基于知识约束有向图的推理求解方法 ,在自主版权三维CAD系统InteSolid 2 .0上开发了知识驱动模块。将此方法应用于齿轮减速器的设计过程中 ,取得了良好的效果。

摘要：为了弥补建立零件之间尺寸的等式关系的关联装配方式的不足,提出了一种符合自顶向下设计原则的自适应装配技术,使零件的尺寸和位置随着零件之间的装配关系自动调整.以拉伸特征为例,在三维特征造型系统的特征编码技术和三维装配约束求解技术的基础上,依据通用装配约束求解模块的要求转换自适应装配中的零部件和装配约束关系,调用通用装配约束求解模块求解,根据求解的结果对参与装配的零部件进行重构和装配,实现了零部件的形状尺寸和位置依据其装配约束关系自动调整.

摘要：研究了一种用数字地面模型和公路设计数据实现实时三维动画的方法。首先利用Delauany三角化方法构造数字地面模型,然后将公路设计数据与数字地面模型进行叠加。为解决叠加过程中的相容性问题,提出了先将地界约束边界线插入Delauany三角形网格,然后重新三角化的方法。为加快渲染速度,提出了多分辨率显示和网格数据结构相结合的加速措施。文中的方法在实践中得到了验证。

摘要：分析了当前三维参数驱动技术的不足 ,结合面向对象的知识表示方法 (Object- Oriented KnowledgeRepresentation,OOKR)的优点 ,提出并研究了基于知识的三维参数化建模方法 ,并在自主知识产权的三维参数化CA D系统上实现了该方法。

摘要：介绍一种实用的雕塑曲面设计的新算法，该算法采用加权扫描技术来设计用户所需的曲面形状，算法简单有效，用户控制曲面的形状方便灵活。该算法已在自行研制的面向数控的ＳＵＲＦＣＡＤＭ１．０系统中实现，它极大地增强了系统的曲面设计能力，并且获得了令人满足的结果。

摘要：设计了一种适于描述网格对象的称为扩展的翼面结构的数据结构,它同时表达一个面片的二个有向面,并通过边句柄对整个网格对象进行操作;进而采用面向对象的程序设计技术,设计并实现了一个集成平面、曲面以及体网格的网格生成与分析系统,并在航空业中得到了成功应用。

摘要：介绍一个面向数控加工的曲面造型系统——SURFCADM1.0,该系统在386微机上开发而成,具有较强的曲面造型功能,基本能够满足数控加工的工程实际需要。介绍了该系统的组织结构以及关键算法要点。

摘要：介绍一种基于特征的服装人体模型参数化建模方法 .与传统的人体建模方法不同 ,该方法采用基于特征的参数化设计思想 ,并利用图像处理的方法提取服装人体模型的几何特征参数 .该方法已被成功地应用于计算机辅助三维服装设计中 。