摘要：利用疏浚土有机质含量高、吸附能力强和低渗透性等特点,探讨将其作为填埋场黏土衬垫改性材料的可能性。针对粘土垫层所关心渗透性及强度两个基本问题,比较了粉质黏土、改良土(粉质黏土添加疏浚土)吸附离子前后的变化。吸附K+、Cu2+后粉质黏土、改良土的渗透系数随着土中离子含量的增加而增大,但对改良土渗透系数的影响要小于粉质黏土;吸附离子后,粉质黏土摩擦角增幅不大,黏聚力有较大增长,而改良土的黏聚力增长较少,摩擦角增长较快。总体而言,添加一定量的疏浚土能改善吸附离子对黏土垫层的影响。采用SEM电镜试验拍摄了离子吸附前后土体微观结构的变化,并从扩散双电层理论出发,解释了吸附离子对粉质黏土及改良土的影响。

摘要：以杭州江城立交改建工程为例,介绍通过重建地下盲沟、设置高压旋喷桩防水帷幕有效治理立交水损道路的方法。

摘要：本文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。

摘要：该文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。

摘要：嵊州市近年社会经济发展速度飞快,城市建设日新月异,已达到了中等城市的规模。随着改革开放的深入和经济的发展,地区城市化进程大大加快,非农产业和人口逐步向城镇集聚,以工业园区建设为龙头,商贸、交通、文教、娱乐等各行业齐头发展,城市建设规模不断扩大,城市面貌日新月异,发生了巨大的变化。鉴于此,文章依照该城市实际情况,针对普田大道工程设计要点内容进行了阐述,以供参考。

摘要：针对杭州市沿江大道工程途经地区既有丰富的水资源、湿地和野生动物栖息地,又有名胜古迹,是观潮极佳地区的实际情况,根据总体设计原则,在多方案比选的基础上,提出优化设计方案以及平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路节点设计的具体方案,使沿江大道工程成为与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程。

摘要：杭州市沿江大道工程是与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程,本文从道路平、纵、横三个方面简要介绍了该工程的道路设计概括。

摘要：杭州市沿江大道工程是与自然环境相和谐、与钱塘江和大运河旅游风景区相匹配的精品工程,该文从道路平、纵、横三个方面介绍了沿江地区景观道路的设计思路。

摘要：软基中桥头路基填筑,下卧软土层在上部荷载作用下不断压缩和被侧向挤出。流动的软土推挤邻近桥桩,导致桩身挠曲甚至断裂。在总结了大量工程事故教训基础上,以某一桥梁工程为背景,从桥头路基填筑高度、速率、下卧软土层厚度、弹性模量、排水渗透系数及桩身弹性模量等方面,利用有限元方法,分析了路基填筑时邻近桥桩的变形规律并提出及时、有效的处理措施。这些结论和规律对路基填筑施工,制定合理的工程方案、预测施工过程可能出现的问题,有一定的指导作用。

摘要：随着我国城市化进程的快速发展,城市道路规划建设注重机动车"排堵保畅"而忽略慢行系统,尤其是人行空间打造的弊病日臻显现.从"以人为本""精细化设计"的角度阐述完整街道的设计理念,并结合工程实例,进一步分析了道路、景观、建筑三个方面存在的问题及应对措施,为引导城市街道的建设提供了有意义的原则和设计方法.