摘要：运用人体测量学、多刚体系统运动学、计算机图形学和人机工程学知识,研究一种泛型的数字人体模型系统框架。对数字人体模型目前在汽车人机工程设计应用中存在的问题进行分析。针对这些问题,研究如何在设计中正确运用人体数据以保证设计适应度的相关理论和技术问题,并对重型商用车人机工程设计内容、方法和性能评价进行研究和总结。在前述理论和技术基础上,开发了适合重型商用车人机工程设计的数字人体模型系统(System for heavy commercial vehicle ergonomic design,SHOVED),包括人体建模、汽车建模、方案设计、方案分析和优化等功能,能够帮助设计人员快速完成重型商用车的人机工程设计,并且在提高设计效率和品质的同时,能够准确地把握设计适应度。讲述泛型模型框架和SHOVED的概貌、组成、关键技术和应用原理。对今后的研究内容进行展望。

摘要：介绍了轮胎压力监测系统(tyre pressure monitoring system,TPMS)的原理及构成,并分析了当前的轮胎压力监测系统主要存在的优缺点,提出了一种新的轮胎压力监测系统设计方案。通过选用GENovaSensor公司的新型NPX系列芯片,在分析其工作原理的基础上,给出了系统的硬件构成、相关电路原理图及通信设计参数,并以此设计出相关产品并通过试验分析了其性能,结果表明,传输数据准确,误码率低,达到高效、可靠的通信要求。