摘要：针对协同设计活动成熟度进行了研究,提出了一种以"任务的关键支撑要素成熟度系数"为衡量指标的协同设计活动成熟度评价方法,将设计活动分解为若干设计任务,综合考虑完成每项设计任务所必需的支撑要素的重要程度和该要素的成熟度,建立了任务在关键支撑要素方面的成熟度矩阵,定义了设计活动的总成熟度的计算方法,并成功应用该方法将某航天器构型布局设计活动的成熟度提高了18.57%。

摘要：航天器研制单位为了提高信息化管理水平,引进了一系列应用系统,由于这些系统运行平台不一致,数据格式不统一,数据重复,造成资源浪费。针对这一情况,提出了一个基于面向服务的体系架构(SOA)的航天器共享数据平台的设计方案,并针对航天器设计的业务流程建立服务模型定义服务接口,实现了一个松耦合易扩展软件可复用数据可共享的航天器设计平台。

摘要：本文分析了目前盛行的APT攻击行为类型及危害,介绍了现有的APT检测系统以及系统检测原理,并与以往常规网络安全检测类安全产品进行比对,对APT检测系统的优势做了简明扼要的概述。

摘要：系统设计与仿真平台是航天器集成设计的重要工具,是提高航天器系统设计能力的重要途径。目前,我国航天器在系统设计能力方面与国外存在较大差距。

摘要：为解决卫星协同设计过程中总体、结构信息同步滞后问题,基于Pro/E软件进行二次开发,实现对总体与结构接口文件的自动解析;利用解析出来的接口数据,在模型上进行表阵列的自动创建,使总体设计模型的变更能够在结构设计模型中及时得到反映,从而实现"总体-结构"设计结果的快速同步。文章中开发的软件工具,在多颗卫星的研制过程中得到了应用。

摘要：航天器系统级地面大型试验具有技术难度大、试验周期长、涉及面广、人力和设备投入多、耗资大、数据多等特征,其对航天器研制质量具有直接且重要影响,其质量管理应贯彻“预防为主、系统管理”的原则,强调风险分析与控制,以试验设计、准备、实施与总结整个工作流程为主线实施全过程控制,强化精细化、规范化、定量化、表格化管理。

摘要：在航天器型号设计阶段需要利用高性能计算系统开展大量的仿真分析工作,昂贵的许可证资源使用极其紧张,作业计算效率低.针对高性能计算系统中现有作业派发机制未动态考虑高性能运算主机空闲状态的缺陷和不足开展研究,基于资源调度软件Platform LSF,结合航天器仿真分析特点,提出一种新的思路,设计并实现一种新的基于CPU因子(CPU Factor)影响的二次调度算法,CPU因子用于区分不同机器的相对运行速度,仿真结果表明算法能够有效提升作业计算效率,缩短许可证资源占用时间.实际案例说明算法具备推广应用的可能,一定程度的提高了许可证资源利用率,满足了航天器仿真分析过程中对于成本控制和资源精益化利用的实际需求.

摘要：提出了一种基于决策树的隧道分类模型,通过构建一棵IPv6overIPv4隧道的分类树将网络数据流量分为Teredo、6to4、Isatap、IPv6inGreinIPv4、其它IPv6overIPv4隧道以及非隧道类型6类。最后根据建立的决策树共提取11条判定规则,并利用该模型中提取的特征和规则给出了隧道识别系统的实现,实验结果表明应用该模型的准确识别率能到达到90%以上,分类效果明显。

摘要：介绍了需求工程的研究内容;针对传统基于文档的需求工程的缺陷与不足,提出并阐述了开展基于对象需求工程建设的必要性;根据航天器研制的特点,研究提出了基于对象的航天器需求工程建设体系结构;围绕体系结构重点研究需求描述方法和需求应用验证过程,结合某航天器基于对象的需求管理验证了基于对象的航天器需求工程思想的可行性和适用性,通过对象化管理需求和关联视图,关联矩阵等方式分析关联关系,验证了基于对象的需求工程,提高了需求管理颗粒度,增强了需求关联影响分析能力,为后续开展基于对象的需求工程应用实施提供了理论指导和实践探索。

摘要：本文针对地铁隧道中渗漏水、裂纹裂缝、结构抹灰开裂及剥落掉块4种常见病害,研究了基于激光雷达扫描点云数据和深度学习的地铁隧道病害检测方法。首先,引入ACmix注意力模块,使网络兼顾全局特征和局部特征,提升对裂纹、裂缝等小目标的检测效果;然后,优化回归损失函数,提高收敛平稳度和回归精度,降低检测误差;最后,实现正射投影图像预处理、批量检测、结果融合及检测结果报表的一体化生成,提高大尺度正射投影图的病害检测率。试验结果表明,在选取IoU阈值为0.5的条件下,改进后的YOLOv8算法在隧道病害测试检测中正确率由90.65%提升至91.18%,基本实现了基于激光雷达扫描的地铁隧道4类常见病害的智能检测,并在实际隧道运维工程中得到成功应用。