摘要：节约集约利用土地是经济社会发展到一定阶段支撑高质量发展的必然选择。在国土空间规划编制实施过程中,充分利用土地集约利用评价成果,将资源集约利用理念贯穿于规划编制实施、土地用途管控全过程,成为保证国土空间规划编制科学性、实施可行性的关键。

摘要：铁路通信电源系统是通信系统的“心脏”,为使铁路通信设计方案更加经济合理、安全可靠,从外供电源引入、交直流通信电源设备配置、容量计算,到电源线布放等各方面,总结了在设计铁路通信电源系统方案中的一些常见问题,并给出了相应的对策分析。

摘要：本文总结分析了全域土地综合整治发展阶段和内涵,阐述中央明确实施全域土地综合整治工作的重要意义,结合辽宁省实际,从保护耕地、保障粮食生产安全、建设生态辽宁、建设社会主义新农村、助推城镇化等方面分析实施全域土地综合整治对辽宁振兴发展的积极作用。

摘要：近年来随着人工智能、云计算、物联网、大数据的迅猛发展,网络安全的趋势和形势急剧变化,原来发布的一系列等保1.0体系标准不仅缺乏对一些新技术和新应用的等级保护规范,而且等保1.0体系标准的风险评估、安全监测和通报预警等工作以及政策、标准、测评、技术和服务等体系不完善,已不再适用于当前的安全需求。自2015年开始,逐步要求制定等保2.0体系标准。2019年5月,随着《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》(GB/T 22239-2019)的发布,等保2.0时代正式开启。

摘要：本文对传统缝隙尺寸的公差分析公式进行改进 ,得出了一套适合工程应用的缝隙计算的统计方法 ,并针对目前主战坦克上广泛使用的叶片式减振器进行计算 ,将其结果和实验数据进行对照 ,表明了本方法的有效性。通过本文建立的数学模型 ,可以分析出叶片式减振器各尺寸、形位精度对阻尼力散布的贡献 。

摘要：研究叶片减振器静密封的主要失效形式与密封性能,并完成其选型与结构设计.结合叶片减振器的密封性能及其对静密封的要求,利用非线性有限元力学分析方法对叶片减振器的O形密封圈结构进行建模、计算.优选O形密封圈结构的使用参数,确定叶片减振器静密封性能失效的准则,为叶片减振器静密封设计、优化与性能研究提供依据.根据叶片减振器的实际工作压力,验证了计算结果准确可信,并通过实车试验的可靠性考核,证明了利用有限元设计静密封结构的方法可行.

摘要：基于双筒液压充气减振器的工作原理、阀系结构和设计参数,应用传热学公式推导其导热、对流换热及辐射换热方程,通过能量守恒定律建立减振器热力学模型。计算出此减振器达到热平衡时的温度和工作时间,仿真分析了减振器传热长度、工作缸及贮油缸内外径尺寸对其温升的影响规律。该模型可为研究减振器可靠性设计提供参考。

摘要：近年来,按照《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》《关于开展全域土地综合整治试点工作的通知》《全域土地综合整治试点实施要点(试行)》,全域土地综合整治试点工作全面铺开。本文结合实际工作要求,在总结概括全域土地综合整治概念内涵、特点意义的基础上,对辽宁省实施全域土地综合整治试点工作提出对策建议。

摘要：为了保证埋地管线的抗震安全性,需要建立跨越断层埋地管线的力学分析模型、研究影响管道应变的因素并提出相应的抗震措施。目前,在埋地天然气管线抗震安全性研究方面,对管道应变影响最直接、最经济有效的管沟形状和尺寸这两个因素还没有予以研究。为此,应用有限元方法,首次建立了管沟尺寸及形状、管道埋深和回填土性质等因素对穿越断层埋地管线应变的影响分析模型,获得了不同管沟参数和回填土力学性质时的土弹簧参数,并应用ABAQUS软件进行了数值模拟分析,定量分析了管沟参数对管线应变的影响,最后根据基于应变的管道设计准则,提出了合理的管沟尺寸及形状,优化了穿越断层埋地管线的管沟设计,使管道应变降低了27.27%,有效提高了埋地管线的抗震安全性。

摘要：麦弗逊悬架中，为了提高乘坐舒适性，减震器和车体之间采用橡胶-钢零件作为弹性连接．为了更好地研究此橡胶连接件对汽车悬架垂向动态特性的影响，对其垂向动态特性进行实验研究．根据其在汽车中的实际使用情况，在MTS810万能材料试验机上对其动态特性进行了测试．汽车在行驶过程中的频率范围多在1～12Hz之间，因此将动态测试实验的频率范围设置在相同的频率范围内．在实验的基础上，基于双折线恢复力的迟滞回线模型，建立了橡胶连接件的动态数学模型，将其迟滞回线分解为一次弹性恢复力、三次弹性恢复力、线性阻尼力和双折线恢复力，并对建立的恢复力模型中的参数分批进行识别，提高了弱参数项的识别精度．通过与实验曲线对比，仿真得到的模型曲线与实际测试曲线吻合得较好，尤其对于阻尼力相对较小的系统，满足实际工程计算的要求，为研究橡胶对悬架动力学的影响奠定了良好的基础．