摘要：文中与实际反应谱对比讨论了各种关于设计反应谱长周期下降段的规定,并根据对实际强震记录的统计分析,给出了对长周期反应谱取值的建议。

摘要：水利工程项目招投标工作中,评标占着最核心的部分,而评标方法的合理性、科学性直接决定了评标结果的公平性,公正性。目前评标方法广泛使用的是综合评分法、最低价评标法和合理低价法,现行的评标办法有着各自的弊端,在实际操作中缺少理论指导科学依据。针对所存在的弊端,文章将层次分析法应用于评标,结合实际工程案例,将评标工作构建为一个评标体系。通过构建判断矩阵,对评标过程中相关起决定性的要素进行赋权,并通过计算权重,使整个评标过程从主观加入了量化的客观,从而使评标结果具有科学理论指导,提高评标的透明性和公平性。

摘要：根据改进的基于振型叠加(mode superposition)技术的地震危险性确定性分析方法,结合区域地震活动性、地质构造和地震波传播特点,通过计算理论地震图途径,分别计算了城市周边各个地震对各个场点所造成的最大影响强度(主要以峰值加速度、速度和位移体现),所确定的参数可为结构抗震设计工作提供客观依据。

摘要：为了快速建立面向离散型生产系统的仿真模型以及提高模型的可维护性、可扩展性,提出了数据驱动与模块化控制模型相结合的仿真建模方法。该方法将仿真建模过程划分为设计阶段和开发阶段,在设计阶段,利用IDEF0和IDEF1X建模方法构建模型的底层数据结构;在开发阶段,建立各种模块化模型模板,并构建模型生成器,模型生成器利用底层数据结构提供的属性信息,自动对模型化模型模板进行实例化,快速构建面向具体应用对象的仿真模型。最后以某研究所的机加车间为例,验证了该方法的有效性。

摘要：产品设计是产品开发过程中的创造性阶段,是产品开发过程中最重要的环节之一。产品设计技术、方法和工具已经成为决定设计能力与水平的关键要素。近年来,产品设计方法朝着基于知识和数据驱动两个方向快速发展,推动产品设计的自动化和智能化水平提升。本文论述了一种知识与数据融合驱动的智能设计技术,该技术结合了基于知识和数据驱动两种方法的优势,给出了知识与数据融合驱动的智能设计技术框架,论述了设计知识分类与量化表征、设计数据获取与试验设计、知识与数据融合模型、基于智能优化算法的方案生成等关键技术。上述技术可应用于航天器气动力预测、航天控制力矩陀螺试验设计、水下发射装置流场重构等工程问题中,验证了知识与数据融合技术解决工程问题的潜力及优势。

摘要：针对机床加工功能均衡分布的车间中某一生产任务的可选制造系统构形数量大而导致最优构形难以设计的问题,提出综合相似性系数法和基于两段邻位对换生成邻域的禁忌搜索算法相结合的构形优化设计方法。建立了以工件运送距离和制造系统构形的包络面最小化为目标的数学优化模型,以加工功能相似性为基础,综合考虑加工时间、加工批量等因素,通过相似性系数法构建工件族,并采用禁忌搜索算法求解数学优化模型。通过实验算例,在MATLAB软件上进行编程仿真,验证了所设计算法的正确性和有效性。

摘要：近年来,随着经济、技术的进步以及抗震意识的加强,建筑结构加固也飞速发展。在地震多发的农村地区,为了提高建筑结构的抗震性能,但同时又缺乏一定的经济基础和理论知识支撑,导致很多简单粗糙的支撑建筑结构的措施出现,这些支撑方案大多缺乏科学的设计与评估。本文针对这一现象,以某典型的非正规设计的3层2跨框架结构为例,分析评价支撑边框和支撑中框对该框架结构地震作用下抗倒塌性能的影响。通过增量动力分析(IDA)计算方法,结合结构易损性方程评估结构的抗倒塌能力,计算结果表明支撑中框和支撑边框能够将非正规结构在罕遇地震作用下的倒塌概率从17.5%降至2.4%和6%。在此基础上,进一步分析了2种支撑位置对结构在3个典型地震强度作用下对结构响应的影响。结果表明,支撑框架结构中框对结构抗倒塌能力的提升和抗震性能的保证效果比支撑边框更好,在条件允许的情况下,应优先考虑支撑中框。

摘要：目的采用提取地震动反应谱特征参数建立基于地震动反应谱特性的数据库,为结构地震反应分析提供有效便捷的地震动输入选取方式.方法根据常见的4种形式反应谱,以误差最小原则搜索最佳的反应谱特征参数,并通过选取不同的结构形式,明确结构反应与地震动输入之间的关系.结果地震动输入对结构响应的影响是十分明显的,相同的结构在不同的地震动作用下或不同的结构在相同的地震作用下的响应将体现出不同的性态,结构物的反应可以相差平均约2倍左右.结论考虑0～20 km(近震)和50～130 km(远震)的影响,地震记录按照特征周期划分组别,对地震动时程进行结构抗震分析,能够体现出结构的最不利反应状态,有利于制定合理的结构抗震措施.

摘要：为了提高梁的抗弯拉能力 ,工程中采用了一种用碳化纤维加筋塑料板 (CFRP)粘结在钢筋混凝土梁受拉面上的办法。但是 ,界面上的剪应力过大将导致塑料板的分离和钢筋混凝土梁的早期破坏。所以设计时 ,应充分考虑到这种方法的破坏原理和界面上的剪应力与外荷载之间的关系。

摘要：为推动航天器以物理试验为主导的模式向以物理试验与虚拟试验深度融合的模式转型,针对航天器试验过程中存在的周期长、成本高与其他制造环节海量数据共享困难等问题,提出基于数字孪生和多智能体的智能试验体系架构设计方法。该方法首先建立包含物理空间、数字空间和数学空间的智能试验任务分析范式,基于数字孪生和多智能体的智能试验体系功能建模框架;然后针对智能试验全要素、全过程、全业务的应用背景,设计试验资源、试验过程和试验服务3类智能体的结构模型,并对试验运行机制和技术流程进行优化。以某航天器系统级正样热试验为例搭建了智能试验管控平台,对该方法的可行性和有效性进行验证。结果表明,智能试验管控平台的应用,使得产品试验设计与实施总周期缩短20%、产品试验与工装设计精度提高15%。