摘要：分析了TD304工作面煤层的赋存特点和顶煤运动结构形态,总结了短壁轻放面采用煤层水力致裂法的方案设计与工艺参数以及提高顶煤可放性的经验。

摘要：发动机取力器是工程车辆中常用的部件,主要用于提取发动机齿轮系统的动力,并将其传递至整车传动系统,以满足整车相关设备的动力需求。在取力器的运行过程中,油封漏油问题一直是该领域典型的故障模式之一。为了解决这一问题,本次研究采取了一系列改进措施。首先,将取力器油封防尘唇与对手件配合间隙设计为0.15~0.60mm的间隙值,以确保紧密配合并有效防止油封漏油。其次,将与油封配合的对手件设计为独立轴套,并将独立轴套表面硬度控制在56~63HRC范围内,以提高对手件的耐磨性和密封性能。此外,还在油封的外侧设计了防尘罩结构,有效阻止整车使用过程中颗粒杂质进入油封密封唇表面,进一步增强了密封效果。通过以上改进方法的应用,成功地解决了取力器油封漏油问题。

摘要：采用CFD技术,在边界条件相同的条件下,对采用逆流和顺流结构的商用车EGR冷却器的内部热交换、温度场和流场等进行了计算;并分析了顺流和逆流两种结构设计方案对EGR冷却器沸腾区域的影响。结果显示:采用顺流结构的EGR冷却器的沸腾区域要比逆流的沸腾区域小,有利于提高EGR冷却器的可靠性和耐久性。

摘要：采用旋转涂布法制备空穴传输层聚二氧乙基噻吩/聚对苯乙烯磺酸过程中,设置高低转速相结合的方式,调转基片方向实施二次旋涂干燥成膜,有效改善了材料因基片开口设计而引起的单双行薄膜厚度不均匀现象.由于增加了功能层薄膜的均匀性,从而改善了显示屏的整体发光均匀性与发光效率.改进工艺后制备的绿光显示屏电流效率提高了近40%,并得到了电流效率达1.25cd/A的96×64的3.81cm全彩高分子发光点阵显示屏,发光亮度提高了近25%.

摘要：研发了一种多通道、多功能的OLED寿命分析测试系统。该系统可以在恒定驱动电流、恒定驱动电压、恒定发光强度3种不同驱动模式下同时对512路OLED器件进行寿命测试,并可实现对测试环境温度和湿度的控制,控制器件老化的环境。测试系统具有高精度和宽测试范围,操作电流范围为0.02～100mA,操作电压范围为0～24V。系统采用模块化设计,可以根据用户需求灵活地搭建512,256,128,64,32路测试系统。基于LabVIEW开发环境编写的系统软件具有非常友好的操作界面和断电自保护功能,保证了测试的连续性。