摘要：以新工科“成电方案”的新生项目式课程为切入点,聚焦“智能循迹小车设计”课程的设计与实践,以提升自动化专业新生的创新实践能力和专业认同感。通过提炼智能车竞赛项目,自主开发智能车实验教学平台,构建层层递进的实践教学体系,尝试多元化评价方式,有效地促进了课程目标的达成。同时,通过探索学赛一体的教学模式,形成了竞赛支撑教学,教学反哺竞赛的良性循环。近4年的实践效果表明,课程建设思路能够适应新工科教育面向未来工程人才的培养需求,对相似专业的实践教学具有借鉴意义。

摘要：核电厂安全级DCS的T2定期试验具有检查系统中逻辑和整定值可用性与准确性的重要作用。对基于NASPIC平台的T2定期试验方式进行了研究,通过与其他平台的T2定期试验方式做比较分析,总结出了基于NASPIC平台T2定期试验用例注入功能的优缺点,并针对该功能的缺点提出了改进措施,形成了新的T2定期试验测试用例的生成策略。通过测试验证,新的方式可以用于改进基于NASPIC平台T2定期试验用例注入功能,以确保系统中逻辑和整定值的可用性与准确性。

摘要：基于自主研发成功的ZigBee网络协议栈设计一套应用于无人值守环境下的无线传感器网络环境参数测量系统,由采集节点、汇聚节点和终端控制器组成。系统通过实时时钟控制系统电源通断的低功耗硬件设计方案将采集节点的休眠电流减少至微安量级;通过软件同步设计方案保证系统正常运行的节拍并解决汇聚节点与终端控制器以及采集节点与汇聚节点失联情况的发生,实现路由信息可视化,保证网络拓扑在终端控制器界面上的完整显示。通过单日和一个月测试实验表明:该系统可以精确测量土壤温度,与数字温度计相比,最大偏差绝对值为0.6℃,最大均方根误差为0.43℃,单日土壤温度变化趋势也与实际情况一致;在太阳能资源缺少的区域,系统能够实现无人值守环境下土壤温、湿度的长期测量。

摘要：为了检测并预警驾驶员在行车过程中分心驾驶,通过实验和问卷调查等方法研究驾驶员在分心驾驶时的生理特征,经过分析可知:分心驾驶时手部对方向盘的握力大小变化较大,且有长时间单手握方向盘的情况。设计一种分心驾驶的预警系统,利用方向盘感应装置检测双手握方向盘的握力大小和单手握方向盘的时间,再经过单片机进行处理,根据感应握力的变化来判断驾驶员是否出现分心驾驶,并将分析后的数据传入显示屏。通过实验验证:此预警系统具有一般适用性,能够有效警示身体动作的分心驾驶这类危险驾驶行为。

摘要：研究出生人口预测问题,对于未来人口的预测起着极其重要的作用。如今常用的出生人口预测算法都是基于影响出生人口的主观因素而设计的,如各年龄段妇女总数、死亡率、生育率等,没有考虑经济因素、国家政策因素、国民受教育程度、人口总抚养比等客观因素的影响。近年来我国实际的出生量远低于国家所预测的出生量就充分体现了相关算法所存在的缺陷。鉴于此,论文在考虑了客观因素的条件下,利用历年来我国的人口相关数据并结合主成分分析法、多元线性回归算法、Spass软件等算法和软件对分年龄组生育率法进行了优化,从而得到了一种新的出生人口优化算法。仿真数据结果表明,该优化预测算法极大地提高了出生人口预测的精度,具有一定的理论参考意义和较高实用价值。