摘要：针对目前人工智能技术在造型知识表达上的不足 ,提出了一种面向造型设计的知识表示法。以分层约束满足为基础 ,用多类谓词、拓扑限定、不确定性描述等方法使复杂的造型设计对象和过程得以清晰描述。通过将复杂的空间模型以结构分解和拓扑分解的方法离散为线性域 ,使用空间对象的变形映射为点的线性移动 ,从而使正向的造型过程和逆向的回溯过程都能沿可控路径自动进行。分析了设计知识表达的关键点 ,阐述了面向造型设计的知识表示法细节 ,结合一个分模设计的实例分析了空间推理过程 。

摘要：为了以一种有效的方式反映客观环境的复杂性和备选方案工程特性值的分布特征,首先,结合产品规划质量屋(product planning house of quality,PPHoQ)的相关理论,客户代表使用区间型语言短语表征顾客需求的重要性,进而集结顾客需求与工程特性的关联度以及工程特性的自相关度,得到各项工程特性的重要度;其次,通过对备选方案工程特性目标值分布与最优值的差距分析,计算各个备选方案工程特性差距的总体分布期望值;进一步地,引入随机占优度的思想,构建备选方案两两比较的占优度矩阵;最后,依据工程特性的重要度、占优度矩阵和赋值优先关系矩阵,确定各个备选方案的综合评估指数.将本文方法应用于某颚式破碎机的设计,项目团队确定了该产品的5项顾客需求和5项工程特性,通过基于产品规划质量屋和随机变量的优选方法对拟定的备选方案进行了选择,最终结果验证了所提方法的可行性.

摘要：针对大规模定制环境下物流系统评价的复杂性和不确定性、决策团队在选择物流系统时不能精确地量化评价指标而是直接给出语言短语,提出了基于语言信息和公理设计的物流系统评价方法.首先,利用基于模糊评估标度的集成方法对语言短语处理获得规范化的权重向量,其次,决策团队明确各备选方案的期望符合程度,依据公理设计得到各方案的最终评价指数,最后对上述指数排序,以确定最合理方案.本文所提方法集成了语言决策理论和公理设计的信息公理原理,应用于某电脑公司物流系统的选择,6 位决策成员选择了物流系统评价的6 项关键指标及其期望值,通过语言信息的处理得到指标权重向量,在此基础上确定了第三方物流企业设计的7 个物流系统备选方案,针对服从 3 种分布的指标期望类型,使用相应的方法进行处理,得到的合理方案验证了方法的可行性和有效性.

摘要：开发了一个针对涡轮叶片模具活块的电极零件的CAD系统。电极设计与模具活块有直接的几何相关关系。在参数化设计过程中 ,由于涡轮叶片精铸模具本身的复杂性导致三维电极设计复杂性增加。本文提出的设计方法考虑了设计效率和加工因素 ,因而电极设计效率高 。

摘要：为充分反映质量差构建过程中信息的模糊性,提出基于区间型语义信息的工程特性竞争优先度确定方法。引入信息论的思想分析了各项工程特性的竞争性,依据竞争性评价信息构建优化模型并通过拉格朗日函数进行求解,以确定工程特性的竞争性系数;使用转换函数将区间型语义信息转化为模糊互补判断矩阵,进一步采用行和归一化方法得到工程特性改进的合理性系数与可行性系数;依据层次分析法,获取工程特性的竞争性系数、合理性系数和可行性系数的相对重要度,最后给出了工程特性竞争优先度的计算公式。以圆锥破碎机的改进为例,验证了方法的可行性和有效性。

摘要：针对网络化环境下的复杂零件协同制造,研究了协同制造任务信息模型及建模方法。定义了协同制造任务和制造子任务,提出了基于逻辑制造单元和逻辑加工路线的协同制造任务和制造子任务表征;建立了逻辑制造单元的信息结构,定义了相关"元语",研究了逻辑加工路线的信息模型及其有向图表示;提出了协同制造任务的分解过程涵盖逻辑制造单元和逻辑加工路线的设计,并分别给出了设计方法。最后,以叶片零件为例,讨论了其协同制造任务分解的应用过程。

摘要：针对微逆变器二倍频功率扰动问题,提出了一种交流侧泛Buck-boost功率解耦技术。设计的四种能实现能量双向流动的解耦电路均并联在逆变器交流侧,不同拓扑都可等效工作在Buck、Boost或Buck-boost的模式中。从拓扑结构、工作模式及解耦性能三方面分析了设计的四个解耦电路,以及每种拓扑抑制二次谐波的能力。讨论了脉冲能量缓冲的计算方法。仿真结果表明,三模态六开关Buck-boost功率解耦电路抑制电压二次谐波效果最优,单模态六开关Buck-boost功率解耦电路抑制电流二次谐波效果最优。泛Buck-boost功率解耦技术可以在不依赖母线大电压情况下,大幅降低解耦电容容值,实现无电解电容,提高微逆变器可靠性并延长其使用寿命。

摘要：为有效解决无人机传感器产品概念方案开发中的不确定性,提出了基于多粒度犹豫模糊语言和累积前景理论的决策方法。开发成员使用偏好的语言评估标度表征顾客需求的相对重要度,构建多属性决策模型确定各项顾客需求的相对重要度排序,据此设计传感器的产品概念备选方案;引入改进的累积前景理论,基于预期的投入成本、损失情景和盈利情景,确定各个备选方案的成本感知价值、损失感知价值和收益感知价值;再依据备选方案的综合感知价值确定最优的产品概念方案;通过某无人机研发企业的传感器开发实例说明了所提开发技术的可行性。

摘要：先进制造技术是高性能航空发动机技术发展的基础，在大飞机发动机发展历程中发挥着关键作用．影响发动机的性能、研制周期和成本。分析国外大飞机发动机的发展，我国大飞机发动机的研制还需突破宽弦叶片、整体叶盘、精密制坯、特种加工等关键制造技术。