摘要：采用钻探、超声波测井、抽水试验、水质分析、地微震测量、室内岩土力学室验等综合勘探测试方法,确定薄至中厚层状泥质白云岩、泥质灰岩夹泥岩、页岩组成的软质岩与硬质岩互层状岩体地基承载力特征值,结合地区的建筑经验合理的评价和充分挖掘软质岩与硬质岩互层状岩体地基承载力特征值(fa)和基坑边坡设计参数C、Ф。

摘要：近年来全国高速公路发展迅速,但对环境的破坏也日益加剧,人们对生态高速公路开始关注,该方面的研究不断增加。不少学者重新评价了高速公路对环境的影响,提出生态高速公路的景观设计方案、生态护坡技术、植物配比等。但还存在一些问题,如:自然生态设计、生物入侵问题、生态护坡技术的定量化等。

摘要：新课程理念下实施探究式课堂教学,应遵循学生的认知规律,以学生主动参与为前提,自主学习为途径,合作讨论为形式,以培养学生创新精神和实践能力为重点,构建教师导、学生学的教学程序。

摘要：本文把中国大陆及香港报刊媒体上出现的一些带有中文对比的英文广告作以归纳,以此概括翻译者在对英文广告的翻译中通常采取的策略。

摘要：为降低隔离开关切合串补平台时通过邻近特高压电容式电压互感器（CVT）冲击电流的幅值,利用ATP-draw建立了特高压串补平台侧隔离开关操作的等效模型,经计算得到,降低CVT额定电容量和在CVT顶端串联电阻或电感元件可以有效降低通过其本体的冲击电流幅值。研制了额定电容量为2000pF的小电容量特高压CVT样机,建立了其宽频等效电路模型,选取5组具有不同参数的串联阻尼元件,通过仿真计算与实测的比较,验证了仿真的合理性,并确定了阻尼元件参数。搭建了雷电冲击电压下特高压CVT冲击电流测量系统,分别测量了雷电冲击下通过带有阻尼元件的额定电容量为2000pF特高压CVT及工程用额定电容量为5000pF的特高压CVT的冲击电流。测量结果表明：在特高压CVT高压端施加幅值为1550kV,波前/全波时间为5.5/67μs的雷电冲击过电压时,通过前者的冲击电流幅值为0.82kA,通过后者的冲击电流幅值为2.66kA。该研究结果表明,采用串联阻尼元件的小电容量特高压CVT,可有效降低通过其本体的冲击电流幅值,提高特高压串补隔离开关操作时邻近特高压CVT的可靠性。

摘要：英语模糊语在英语使用中占有相当大的比重,其语用功能也多。本文着重从言语交际、科技文章、广告以及文学作品这四个领域来分析英语模糊语的语用功能。

摘要：本文提出一种新型装配式剪力墙体系,即墙板水平分布筋、竖向分布筋顶部与现浇带可靠连接,竖向分布筋底部不贯通,仅坐浆连接。为了研究这种新型墙体的抗震性能,本文设计了两组不同剪跨比下的共7个剪力墙试件,并对其进行拟静力试验,参照现浇剪力墙,分析不同剪跨比、边缘构件尺寸、边缘构件纵筋率下的新型装配式剪力墙在低周往复荷载下的破坏模式、承载力等抗震性能。试验结果表明:新型墙体首先在连接处开裂,最终墙板与边缘构件和坐浆层分离;与现浇剪力墙相比,新型墙体的承载力较低,但变形和耗能相差不大;加强边缘构件可以弥补对墙板竖向钢筋不连续的削弱,新型墙体在高层建筑中应用的可行性较大。本文为新型装配式剪力墙结构的发展提供了试验基础。

摘要：当列车在行进过程中,列车受电弓会给予接触线一个抬升力的作用,最终抬升力会作用在整体吊弦处从而使整体吊弦发生弯曲现象,并且当列车驶离后还会产生一定的振动能量从而影响整体吊弦的使用寿命。基于此类情况的发生,本文设计一种吸能缓冲装置,通过减小整体吊弦的弯曲量和能够吸收一部分振动能量从而增加整体吊弦的使用寿命。

摘要：四元数神经网络已被广泛用于动态规则、图像处理、色彩融合等领域。一个未知网络的动力学行为可以基于同步理论和已知网络的动力学行为来研究,故同步控制在人工智能研究中有重要的价值。本文提出一个新的固定时间收敛定理,并给出相应的设定时间上限估算公式。基于该定理,利用Lyapunov稳定理论,设计合适的非线性控制器,得到了四元数神经网络实现固定时间同步的充分条件。