摘要：西部山区某蚀变花岗岩隧道施工过程中,围岩大变形不同程度地造成喷射混凝土剥落、钢架扭曲变形、钢拱架断裂、初支变形侵限以及隧道内坍塌等。为揭示蚀变花岗岩隧道围岩大变形的孕育机理,通过岩石试验、监控量测、数值计算分析和地质综合分析等多种方法,对蚀变花岗岩隧道高地应力及大变形特征、影响因素进行探讨分析。蚀变花岗岩隧道工程区受构造影响强烈,蚀变特征显著,岩体结构疏松,蚀变花岗岩地层为大变形提供充足的物源条件。隧道现场监控量测显示发生大变形的蚀变花岗岩区段与地下水紧密相关,蚀变花岗岩中的伊蒙混石、绿泥石等亲水性矿物成分含量较高,遇水极易崩解,使得岩体抵抗变形的能力大幅降低。结合隧道地质条件和地应力测试,反演分析了隧道初始地应力场,发现蚀变花岗岩隧道以水平构造应力为主,隧道沿线多处于高地应力状态,为大变形的发生提供内动力地质条件。根据隧道开挖过程中发生的支护变形及监控量测分析,复杂地质条件对隧道设计的影响以及施工工艺与支护结构的质量是引起围岩大变形的重要主观因素。

摘要：设计了一种新型高频高速流体振荡器,并采用热线风速仪、高频动态压力传感器等测量手段,对其频率-压力响应特性、速度-压力响应特性及内部压力传播特性进行了实验研究。结果表明:设计的流体振荡器工作频率约为900 Hz,进出口压比为2时,其出口射流速度范围为75~239 m/s。建立了振荡周期/频率与内部尺寸的关系式,验证了振荡器内部的压力传播与反射机制,并用压力的作用机制解释了射流偏转的两个阶段,为今后设计不同流动条件下所需的流体振荡器提供了设计思路。

摘要：为了探究连续-离散脉冲式振荡器内部的流动过程及分流楔对出口峰值速度和振荡频率的影响,二维非定常模拟了五种工况下的两种分流距离的连续-离散脉冲式振荡器以及连续扫掠式振荡器的内部流场。结果表明:该类构型振荡器出口速度普遍具有三峰值特性,且当分流距离增长时第一峰值速度(U_(max,1,O))下降,第三峰值速度(U_(max,3,O))上升,而第二峰值速度(U_(max,2,O))受到的影响较小;当入口流量在一定范围内变化时,三峰值速度具有一定的大小关系:U_(max,3,O)>U_(max,1,O)>U_(max,2,O),其中U_(max,1,O)在入口流量过大或过小时,有随之同向变化的趋势。连续-离散脉冲式振荡器振荡频率随分流距离增长呈先降低后升高的变化趋势,但连续扫掠式振荡器始终最高且与前者的差值随流量增大而增大。研究中还发现,当分流距离增长或入口流量减小后,将使该类构型振荡器出口速度具有更多波动。该研究结果可为优化连续-离散脉冲式振荡器设计以及相关流动控制方案设计提供支撑。

摘要：中国铁路工程集团有限公司(以下简称中国中铁)前身是1950年3月成立的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局.2007年12月,中国中铁分别在沪港两地挂牌上市.目前,中国中铁已发展成为集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托、资源开发和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团.

摘要：现代飞行器设计向着隐身、高机动、飞发一体的方向飞速发展,航空发动机也向着超高推重比、超高增压比、超高推进效率的方向快速演进,传统的被动式控制手段已经难以满足未来发展的需求,而基于流体振荡器的主动流动控制技术已显示出相当的潜力,极可能成为未来航空航天及空气动力学的重大突破性技术。

摘要：利用射流主动流动控制方法,飞行器无舵面飞行控制技术取消了传统的机械舵面,具有附加重量小、控制性能优异等优点,适合隐形设计。本文针对现有定常射流控制方法控制效率较低、耗气量大等问题,介绍了振荡射流在无舵面飞行控制中的应用,概述了2项无舵面飞行控制技术——环量控制技术和流体推力矢量技术——的研究现状,讨论了振荡射流在扩大控制区域、增强掺混和频率调节方面的机理和优势。从环量控制和流体推力矢量2个角度出发,详细介绍了振荡射流在无舵面飞行控制中的应用机理和优异表现。

摘要：主要了介绍青岛国际贸易中心工程中的梁柱、梁梁和柱拼接等节点构造,以及保证强节点所采取的加强构造措施,可供类似工程设计参考。

摘要：问题的提出何杰梁、柱腹板加劲肋在什么情况下需设置?(CECS 102∶2002)(简称"门规")中的规定比较含糊,只指明在有集中力作用的位置应设置,但是如果腹板高厚比超过(GB 50017-2003)(简称"钢规")限值时,应按"钢规"设置吗?若按"钢规",势必增加用钢量.只要满足"门规"规定,就可以不用设置腹板加劲肋吗?

摘要：详细介绍了某重型钢结构厂房结构优化设计思路。通过优化分析,主体结构采用钢管混凝土格构式柱+矩形钢管桁架屋架、屋面结构采用主次桁架+冷弯薄壁型钢檩条以及吊车梁制动系统采用矩形钢管钢桁架。结构用钢量较以类似工程降低10%左右。

摘要：地暖供热由于其热量散失的均匀性和符合人体生理取暖的舒适性越来越受到欢迎,但地暖供热的铺设施工方面还存在许多问题,为了探寻更方便快捷的地暖铺设方式,提高供暖施工过程中的工作质量和效率,结合现有的技术和材料对地暖铺设机结构进行分析,根据功能需求和外观标准,提出机械便携式模块化半自动地暖管线铺设机结构形式的设计,在其结构和使用方式方面进行了一系列创新性的设计,有效地降低了人力物力成本,提高了地暖铺设施工的效率。